飞云有电动汽车充电站吗

㈠ 电动车可以用充电站充电吗

当然可以了！电动车充电站就是专门保障电动车安全充电专门研发的设备，使用智能充电站充电方便又快捷！

总之，使用智能充电桩给电动车充电不仅方便快捷还能保障电动车充电安全，利国利民的好设备！

㈡ 电动汽车充电站与电动汽车充电桩有什么区别

1、产品不同：

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

3、工作内容不同：

电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似。充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。

充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。

㈢ 电动汽车充电站

来自重庆电力公司的消息称，今年内该公司将在渝中、江北、南岸、九龙坡和沙坪坝区等地各大居民小区、大型商业建筑周边以及停车场等地，建50个电动汽车充电桩。

据称，这种充电桩每一个就是一套配电装置。在一个停车场中配置一个充电桩，即可为该停车场的所有停车位配备充电装置。而一辆电动汽车慢充电大约需要3-5个小时。

重庆电力公司表示，目前国家对新能源汽车用电的电价正在调研。根据国家的相关政策，电价应当比较优惠。

中石油重庆公司有关负责人昨天也告诉记者，该公司已经决定，今年年内将选择一部分有条件的加油站，进行建设电动汽车充电桩的试点工作，具体的投资额和建设规划目前还不能对外公开。

中石化重庆公司有关人士也表示，该公司有在加油站内建设充电桩的想法，目前正在前期调研，具体规划尚未出台。

拟建电动汽车充电站

马宗林还透露，今年上半年，北京的电动汽车充电站就会建设起来。资料显示，2010年12月前，国家电网计划在全国27个城市建设电动汽车充电站。目前，上海、天津和西安等城市都建设了电动汽车充电站试点，其中，天津年内将建5座充电站。

北京市也计划为公交车、大巴车、清洁车辆等纯电动专用车试点设立一批固定的充电站。

目前，首批共计有50辆纯电动公交车已经上路运行，而为此设立的充电站也已开始试点，其中一个试点充电站位于健翔桥往北的路边。

加油站拟升级改造

同时，市科委还开始研究出租车和乘用车这一类纯电动车辆如何在固定充电站内充电。

为了方便电动汽车充电，北京还拟将原有加油站直接升级，改造成油电一体，扩大充电网点覆盖面。今后，原有的加油站将可能变为“能源补给站”或“油电供给站”。

市科委相关负责人曾表示，电动汽车尤其是纯电动汽车想要走进百姓家，首要条件就是要有便捷的充电网点

㈣ 只要有充电站的地方，不管汽车还是电动车都可以充电吗

充电站就是为电动汽车或者电动车来充电的，电动汽车充电站我并不是特别了解，电动车有些了解，在充电站能正常使用的情况下都可以给电动车充电的，不过电动车充电站也分这几类：

1、传统投币式充电站：需要随时准备硬币携带不方便，安全功能单一充电安全没保障，很多老旧小区安装的是这样的充电站。

2、快速充电站：这种充电站在街道、报刊亭、超市门口等地比较常见，专门为有急事的人准备的，3个小时左右充满电但是对电瓶损伤特别大。

3、智能充电站：国家要求安装智能充电桩，有充满自断电、定时断电、漏电保护等多重充电安全保障功能；支持扫码、刷卡支付，4G全网通提升用户充电体验；后台可以对不同充电功率设置阶梯收费标准；充电桩设备的功率适于市面上大多数电动车，6-8个小时涓涓充电不损伤电瓶。

建议大家还是使用智能充电桩给电动车充电为车主提供更安全、更便捷的充电体验！

㈤ 关于电动汽车充电桩和充电站的问题~

目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。但是政府方面已经在加快建设步伐，在公交站、商场、停车场、居民区等公共场所，建立了部分充电桩来应急。我们也相信未来会有越来越多的公司来承接这个项目，把新能源做到平常化。

㈥ 新能源汽车充电站

南塘镇没有查询到可用公共充电站，只能去附近的南方电网充电站去给电动汽车充电了，可使用其粤易充APP进行充电。参见下图:

㈦ 有要电动车快速充电站的吗

是电动汽车充电站么，广州飞瑞敖采用光载无线通信技术结合物联网技术的车辆充电站，无论是位于城市、郊区或什至偏远的地点，仍属于完善的网路系统的一部分，使用者得以享有众多的优点与功能。无线网络的开方性，加上各种全球行动通讯系统(GSM)标准，包括GPRS、3G等技术，均支援透明化的IP连线，不只能连上internet，也能连线到世界的任何角落。此外，无线充电站解决方案能有效利用无线网络，不会对系统造成负担，因此手机运营商或电信运营商都可提供极为吸引人的无线充电解决方案服务，鼓励推广相关技术。

㈧ 电动车一定要去充电站充电吗

电动汽车最好在正规充电桩进行充电，汽车电池有安全保障。

㈨ 电动汽车充电站怎么收费

比亚迪现场技术人员介绍，前不久在巴菲特和盖茨亲临现场热捧下荣耀亮相的E6电动车，在技术集成、数字化科技控制、工艺水平和电池质量方面，已经达到世界先进水平，依靠装载500多公斤电池组实现的300公里续航能力，基本能满足车主短途出行的需求。而未来5年，这种技术会在车辆轻量化和电池能量比方面做得更好。充电是没问题的，好像买了会去你小区按充电桩。比亚迪E6 9月开售 售价或达29.98万元 ，但是可以享受共12万元的政府补贴其中包括国家统一对纯电动车补贴的6万元，以及深圳市追加的6万元补贴，厂家标称充满电可以跑350公里，每百公里耗电能在21 – 22度电，平均21.5度。若按深圳市最低的民用电费计算：0.7元/每度电 X 21.5度 X 2万公里/每年 = 3010元 这既是每年耗电费。

㈩ 哪里有电动汽车的充电站全国

现在十城千辆的城市都有充电站，因为享受国家补贴

十城千辆工程，全称为十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程，是由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动，主要内容是，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。
首次确定参与十城千辆工程的城市有13个，分别是：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。
第二批确定参与的十城千辆工程的城市有7个，分别是：天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州。
第三批确定参与的十城千辆工程的城市有5个，分别是：沈阳、成都、呼和浩特、南通、襄樊。