电动汽车72v电量显示器

1. 72v液晶屏电动车没有电池量显示如何知道电量

72v液晶屏电动车没有电池量显示如何知道电量?

使用万用表测量

2. 72v的电动车装上72V60A电容量锂电池为什么电量①直显示满的，能设置吗

如果说像电容的话，是不可以设置的，因为它有一个续航能力提高的非常明显。

3. 72V电动车，使用了10个月这样，在家刚充满电，开了不到一公里，都没扭顶，电量显示为3格，2格这样

电池保一年的＼你快去换吧

4. 6个12V电池72V电动车液晶屏怎么看电量剩多少我骑了60公里路，左下角电池标志还是满的

5个电瓶6Ov充电时仪表显示75Ⅴ是怎回事？

5. 72V电动车显示多少是该充电了

我的电单车说是72V的，不过每次充9个小时，都是只有66V左右，不知道是什么问题。不过续航里程倒是还不错，基本上都有60-80公里，刚买的时候，续航好像超过100公里了，我都有点怀疑那里程表有问题啊。用了一年了。每次多少58V的时候开始充电，目前续航里程还是70公里左右。

6. 我电动车72伏电量表有电无电都显示满电请问是什么原因

原因有2种：
1、仪表损坏了，可以拆开来看看是不是那个地方断了或者什么的
2、仪表型号用错了，把一个低电压的仪表用在了这个72V车上。比如他把48V仪表装到了这个72V的车上，因为48V的仪表满电显示的时候电压大概在49V左右，而72V的电动车最低电压是63V，也就是说72V的电动车即使骑到放不出电了电压还有63V，这个电压还是比48V的仪表满电电压49V高，所以就一直显示满电。
判断分析：如果是旧车，开始是好的使用一段时间之后坏了，那么第1种原因可能性较高；如果是新车第一次使用就是这样的，那么第2种原因可能性较高。

7. 两轮电动车从60V换成了72V结果仪表盘电量跑到没电，还是显示满格的怎么回事，师傅说要换仪表盘

因为仪表盘是按60电压设计的，当电压等于60V或者小于60V，仪表盘就会显示低电位，但你用72V电瓶供电，当电用完了，但电压任高于60V，所以60V的仪表盘会显示还是满格。其实这种情况不需要换仪表盘，只要在仪表盘供电线路中串联一个几分钱一只降压电阻，仪表盘就能正常使用了。

8. 电动车72伏电量表有电无电都显示满电是什么原因

有时候，一些消费者可能会遇到这种问题，那就是明明电动车电池充满，却开不走，很多人第一反应都是电池不行了，其实不然。

因为控制器的电，本质是电瓶供给的，你电瓶虽然看起来充满了，实际上如果电池亏电，一启动就拉低了电压，当然也不会走，而电瓶主线如果松动了或者接触不良，也会引起供电不正常。

1、拔下刹把的插座，一般是常开型刹把。假如电机运转，说明刹把有问题拉了，可以把刹把更换掉。转把源5v电压才是正常，然后检测转把信号电压，转动一下转把，信号电压应在0.8～4.2v由低向高变化，如果电压不在这个范围，说明转把有问题。

2、电瓶上面的连接线出了问题，或者某个电瓶的接线头有腐蚀松动引起接触不好。这些肉眼可以看的出来的，连接线有时候会被其他东西摩擦等，引发电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成的后果是一样的，电流不给力，空载时它能转，但加负载后它就不行了，而灯光喇叭等能正常工作。

3、检查控制器是否好坏也不难，你可以把转把线的正5V短接，比如转把转动，证明控制器没问题，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，如果有一般是控制器坏了。

4、电动车电池电量显示是做在控制器上的，普通电量显示都是用单片机做电压比较得出来的容量百分比。做得不会很精准，都是显示粗略的电量百分比。所以显示的电量不一定准确了，有时候根本没有充到电。

5、电机失磁等原因，造成电机不够力，空载时它能转，但负载后它就不行了，而灯光喇叭等能正常工作。

6、一段电源线出了故障，导致不通电。

7、检查电动车电池输出是否正常，如输出太低，证明电瓶已经坏了，可以找人修复或者世界更换。

8、检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线，讲白了就是让转把短路，假如车子转动证明转把坏，需要更换或维修，打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。

9、电机问题，检查电机好坏，电机碳刷接触不实也会造成有电不走。

10、把刹车线拔断了，如果车子转动，证明刹把坏了，须更换刹把。

11、刹车坏了，抱死了而轮子无法转动。

不过，如果你对电动车一点都不懂的话，最好别去自己弄，因为电池都有正负极，你一不小心正负极搭在一起，很危险的。

9. 电动车60V改72V，显示器还是60Ⅴ的，是不是对接72V显示器就是72V的

是的，电动车的控制器是60/72V通用型的，更换为72V电池，有些控制器有对插线需要更换，仪表盘也有两根对插线也要更换，否则电量显示不准