与众不同的新能源汽车

㈠ 新能源汽车板块股票里面特斯拉概念和做电池的有哪一些

特斯拉概念股票：江苏国泰（002091）、金瑞科技（600390）、比亚迪（002594）、新宙邦（300037）、杉杉股份（600884）、均胜电子（600699）、安泰科技（000969）、万向钱潮（000559）、富奥股份（000030）

重点特斯拉概念股
1、江苏国泰
锂电池板块。
2、比亚迪
新能源汽车将获得长足发展由于公司在国内推出了新的商业运营模式，以及在海外的拓展情况进展顺利，同时加上重磅新车的上市，我们预计今年公司的新能源汽车业务将获得飞速发展。
首先，得益于零首付购车方案，新能源汽车在国内推广步伐加快。公司联合国家开发银行等机构推出了“零首付”购车方案。
此方案不但解决了经营主体（公交和出租车公司）投放新能源汽车的启动资金问题，更为其节省了运营成本，从而带来了可观的经济效益。2012年11月深圳就新增加了500辆E6，目前已达到800辆。另外，K9及e6已相继在长沙、西安、韶关、宝鸡等城市开展示范运营，且已计划向武汉、天津、昆明等全国其它城市逐步铺开。2012年9月，在中央国家机关新能源电动公务用车试点示范项目中，e6成功入选试点车型并赢得半数以上份额由此可见，此举切实有利于新能源汽车的推广。
此外，新能源汽车在海外市场的推广也颇为顺利。K9相继于荷兰、西班牙、匈牙利、奥地利、比利时、美国等地开展试运行，并成功赢得来自荷兰、以色列、乌拉圭、哥伦比亚及加拿大等地订单。
此外，2013年1月，K9正式获得欧盟WVTA整车认证，标志着比亚迪电动大巴拿到了在欧盟国家的无限制自由销售权。
公司还将致力发展插电式混合动力汽车。公司将于今年年中推出重量级新能源汽车的产品“秦”。“秦”是F3DM的升级产品，通过提升电机效率等措施，降低了电池的装配量，提升了电池的使用效率。相比第一代F3DM，“秦”的电池总量为10KWh，减少了6KWh；而纯电动行驶里程却只由60km将为50km。由于是插电式混合动力汽车，其行驶里程要比纯电动汽车要长，而且由于可由汽油机充电，相比纯电动而言不受充电站位置的限制。
3、均胜电子：特斯拉的触摸屏
市场普遍认为，特斯拉成功意味电动汽车商业化进程将远远快于此前预期。
与众不同的电池技术技术路线是特斯拉成功的关键特斯拉的成功在于：电池技术路线与众不同；销售策略采取零首付和回购保证；产品准确定位高端市场，产品设计别具一格。其中电池路线与众不同是特斯拉成功的关键。
特斯拉的技术路线：使用6831节18650型锂电池特斯拉的电池技术路线：与现在电动汽车电池的主流趋势不同，TeslaRoadster是唯一一家直接采用18650型锂离子电池的公司，简单的说，Tesla采用的就是家用笔记本电脑中的锂电池，只不过Tesla需要6831节18650型锂电池，而普通家用笔记本电脑只要7~8节。
特斯拉成功的意义：现有电池技术条件下电动汽车可以具有商业意义目前电动汽车的主流技术路线是将单节锂电池的容量做大，但此技术路线需要物理和化学的原理性突破，因此进展缓慢；如果特斯拉的技术路线能够成功，那么说明在现有锂电池的技术边界条件下仍然可以做出具有商业意义的电动汽车如果把特斯拉类比为苹果iPhone，那么电池管理系统是其“触摸屏”市场目前普遍将特斯拉与苹果的iPhone作为类比，我们认为，在特斯拉的电池技术路线中，核心的是电池管理系统，因此我们认为如果把特斯拉汽车比喻为iPhone，那么电池管理系统的重要性就如同iPhone的触摸屏。
公司是A股唯一向国际豪华品牌配套电池管理系统的公司我们认为，特斯拉的成功是革命性，对A股市场的影响也将是深远的。
在国内A股市场中，均胜电子是唯一一个具有向国际豪华品牌供应电池管理系统能力的上市公司。

㈡ 一辆老年电动代步车很是与众不同

在侯马市紫金城小区地库里，一辆老年电动代步车很是与众不同，前面挂了一副汽车的牌照，后面却是电动车的广告牌，五座小型车不用喷号，这个车自己贴的即时贴，还挂了一面小红旗，试问，这样的车交警怎么管理？伪造变造号牌？还是不按规定使用牌照？各位大侠有懂得，请广普一下[赞]

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㈢ 10万左右入门级的新能源车推荐，靠谱性都不错

新能源车型，毋庸置疑，越来越被一些消费者所追捧。原因嘛，主要是不受限号的印象，市区代步的话也没有什么问题。再加上，其实现在新能源汽车还有一定的补贴，可以说都吸引了不少人。今天咱们要说的这三款入门级的新能源车型，可以说性价比非常高，而且，个人觉得非常适合做家庭的第二辆车。

总的来说，这三款车，一方面价格不高，另一方面续航还可以，还有就是品牌知名度也比较高，售后来说很有保障，自然是非常值得推荐的。你们说呢？

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㈣ 合资品牌新能源汽车该怎么选

现在新能源车消费市场一般以国产新能源车型为主，合资品牌的新能源车型虽然也有布局但是续航里程和国产车型相比差了一个档次。那么消费者在选择车型的时候应该选择合资还是国产呢？

全新X1插电式混动版在车身尺寸上做出了细微调整，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，除了高度相比普通汽油版车型降低11mm以外，其他各项数值均保持一致。此外新车的整备质量为1900kg，因为增加了电池的重量，所以X1插电式混动版比普通汽油版增重了350kg。

动力方面，新车有望搭载一组全新研发的插电混动系统，由宝马全新的1.5升直列三缸增压发动机与配备容量为10.7千瓦时的镍钴锰锂离子电池的电动机组成，并匹配一款6速自动变速器。电动机的最大功率暂未公布，但申报信息中公布的车辆百公里综合油耗仅为1.8升。此外由于电动机的加入新车有望拥有前驱、后驱和四驱三种不同驱动形式。

㈤ 谢谢有你，荣威i6新能源，这辆车给我最与众不同的感受就是安静

选i6插电混动版的一个原因是为了尝鲜，虽然我们这还不存在限牌的情况，但是路上跑的新能源车越来越多，提前选一个好的新能源牌号未尝不是个好选择。再一个我买这辆车不需要交购置税，后期的使用成本也比燃油车低很多，基本上就是买车一次性花销，同样价格当然选择混动的更合适了。市区用电高速烧油，每种路况下都是最节能的情况，所以能耗这方面我一点也不担心。我们这边充电桩还算比较多的，所以我一个星期会去一次充电站充电。不过就算平时电池电量不高也没关系，发动机足以驱动车辆，根据能量流动表来看，还会为电池充一些电，所以一直会保持在很节能的状态。这辆车给我最与众不同的感受就是安静。在堵车的时候发动机不会工作，所以能让我在堵车的烦躁中减少噪音对我的干扰，心情不至于急躁。就算是发动机介入工作的时候，不仔细感受是察觉不出来的，发动机启动带来的震动和声音都微乎其微。一块尺寸巨大堪比特斯拉的屏幕成为了内饰最核心的部分，包括空调导航在内的几乎大部分功能都要通过这块屏幕来操作。系统的操作感比我预期中好太多，本以为我这个顽固不化的人不会很快适应这样的新鲜科技，但实际上我提车一周的时间就已经摸透了这块屏幕的门道。外形大气庄重，而且和荣威的其它车型一样，都采用了倒梯形的中网，所以走在路上一眼就认得出这是来自荣威的车。双拼色的轮圈颜值很棒，只不过耐剐蹭的能力并不强，在侧方位停车的时候要尤其小心不要刮到轮毂。

㈥ 与众不同的荣威RX5新能源，混动模式下的综合动力也很好

买车之前经过了一个比较长时间的对比，而且我的这个预算的话其实车型还是很多的，先从外观上排除了几个，剩下的就是对比配置的高低了，这个车的配置在同价位的车型里面还是比较全面的，安全配置舒适性配置这些都比较多。我选车的话，就是一个要求就是必须要好看，外形我就十分的看重的，然后这车的外观还是很漂亮的，这个就达到了我对于外形好看的需求，另外一点就是性价比吧，这车子的性价比也挺高，同级别我不敢说第一吧，但是也是很领先的了。 车内的空间很大，原来不是有个小轿车是两厢雨燕，那个车的后备箱的空间简直是太小了，后排的横向的宽度也不好。但是换了这车之后，车内的空间完全就是换了一个风格，后备箱超级大，然后后排也很宽，坐三个大人也不会觉得挤。 作为一台插电混动的车型，1.5T的发动机加上一个电动机，它的综合的动力参数还是很不错的，而且平时如果是上班的话，因为一天就20多公里，我都是纯电开，起步很快因为是电机的原因，然后混动模式下的综合动力也很好的。 最满意的就是它的油耗了，这车我是第一次开这种新能源的车型，此前对于新能源车的理解就是电动车，没有对这个插混的有了解，就觉得油耗可能不会太低的，但是自从买了这个车，我是对于新能源的油耗是很满意了，没想到可以这么低的。

㈦ 与众不同的荣威RX5新能源，让我的生活更便捷

买车之前经过了一个比较长时间的对比，而且我的这个预算的话其实车型还是很多的，先从外观上排除了几个，剩下的就是对比配置的高低了，这个车的配置在同价位的车型里面还是比较全面的，安全配置舒适性配置这些都比较多。我选车的话,就是一个要求就是必须要好看，外形我就十分的看重的，然后这车的外观还是很漂亮的，这个就达到了我对于外形好看的需求，另外一点就是性价比吧，这车子的性价比也挺高，同级别我不敢说第一吧，但是也是很领先的了。车内的空间很大，原来不是有个小轿车是两厢雨燕，那个车的后备箱的空间简直是太小了，后排的横向的宽度也不好。但是换了这车之后，车内的空间完全就是换了一个风格，后备箱超级大，然后后排也很宽，坐三个大人也不会觉得挤。作为一台插电混动的车型，1.5T的发动机加上一个电动机，它的综合的动力参数还是很不错的，而且平时如果是上班的话，因为一天就20多公里，我都是纯电开，起步很快因为是电机的原因，然后混动模式下的综合动力也很好的。最满意的就是它的油耗了，这车我是第一次开这种新能源的车型，此前对于新能源车的理解就是电动车,没有对这个插混的有了解，就觉得油耗可能不会太低的，但是自从买了这个车,我是对于新能源的油耗是很满意了，没想到可以这么低的。

㈧ 年轻人选新能源车可看这3款，颜值很高，一款3.8秒可破百

相较于老一辈消费者，年轻人们其实更容易接受新能源的大趋势，对于老一辈消费者来说，发动机的怒吼、变速箱偶尔的顿挫是燃油车的灵魂，但年轻人们却更喜欢平顺、安静的驾驶体验。不同的需求造成了大家的消费差异，而在新能源车大趋势下，遍布各个级别的新能源车可能也让大家眼花缭乱。我们今天也为大家带来了3款新能源车，能接受新能源车的年轻人可以了解一下。

总结：大家也能发现，以上3款车型的共同特征在于造型、设计相当个性，这也让其更适合年轻消费者。而三车也拥有诸多不同，如基础性能、定位等，但三车也涵盖了不同价格级别的纯电动车。正在考虑或有打算入手纯电动车的年轻人，其实可以了解一下以上3款车。

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㈨ 为什么新能源车外形看起来总感觉怪怪的

新时代的产物，凸显与众不同

纵观当今的汽车设计，其实个性与怪异之间只隔着一层纸。个性的产品，对于某些人来说就是奇怪，而怪异的车型在某些人眼中，恰好是个性的代名词。从一些传统燃油车产品便能看出这一点。

新能源汽车的诞生，就好比一个未知新物种的提前到来，而人们对于未知的东西往往会充满幻想。因此，新能源汽车的另类设计有很大一部分原因，是消费者期望这样的产品与众不同。所以，为了迎合消费者，迎合市场，在大家的惯性思维的影响下，新能源汽车的与众不同，就变的顺理成章了，并且这也是厂商、设计师、消费者都所期待的结果。

㈩ 市面上的新能源汽车很多，哪个性价比最高

比亚迪松pro ev比亚迪Sonpro EV的宽敞格栅上装饰着许多横条纹饰品，格栅上的长装饰贯穿车票，连接两端灯组，视觉感强。车身曲折的上部腰线充满张力，从车头延伸到车尾。穿透型尾灯看起来也很时尚。室内装饰部分充斥着大量的银色装饰品，提高了质感，调节大屏幕也很显眼，操作也很方便。这辆车的续航能力最高，为502公里。比亚迪唐EV除了Sonpro EV之外，Don EV也是值得买家考虑的比亚迪电动车型。比亚迪唐EV的前脸设计与宋pro EV异曲一起，两端的对等非常尖锐。车身宽阔，长车尾部饱满，与众不同的尾灯也具有较高的辨识度。

盘点四大热门纯电动汽车，到底谁性价比最高？长安一洞EV460在实测也能获得如此重量级的奖项，证明了一洞EV460不容小觑的实力。长安一洞EV460在外观上继承了新燃料板一洞运动时尚的外观，最大的差异是前脸没有蝴蝶式进气格栅，因此关闭了。而且，加上代表新能源的蓝色装饰，给人技术和未来的感觉。4.74米的车身长度在同等级车型中已经处于领先地位，宽敞的空间也比很多同等级的车型要好。装修方面技术感比燃料板更强，质感方面上升了一个以上。