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新能源汽车电控的构造

发布时间: 2021-05-25 07:10:26

『壹』 汽车电控系统由哪几个部分组成

要是让我来归纳,大概分这么几部分:
1)发动机电控:ECU,包括汽油机正时,柴油机共轨等;
2)变速器电控:TCU,包括各种自动变速箱的电子控制;
3)底盘电控:包括ABS制动控制,ESP稳定性控制,TCS牵引力控制,电动助力转向和主动悬架等;
4)车身电子:包括电子仪表,灯光,门窗,雨刷等;
5)安全性系统:包括安全气囊,主动安全设备和防盗系统等;
6)诊断系统:包括CAN的故障诊断系统和OBD;
7)车载娱乐:包括智能导航,智能交通,娱乐系统等等很多。
另外再附带上8)电动汽车/新能源汽车的电机管理,电池管理。
个人意见,仅供参考。

『贰』 新能源车与普通汽车构造有什么差异

新能源汽车是一个很广的概念,除了汽油、柴油的内燃机发动机以外的都可算做新能源车,但目前比较狭义的理解,也就是国家发改委出台政策涉及和定义的新能源车,包括油电混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。总体的构架没有变化,但是动力系统就差别大了。广义上讲,燃氢汽车、燃甲醇汽车、天然气汽车也是属于新能源汽车,结构与普通车没有变化。

『叁』 新能源汽车的组成结构有哪些

由于纯电动汽车系统功能的改变,纯电动汽车改由新的四大部分组成:电力驱动控制系统、底盘、车身、辅助系统。
主要包括电源系统、驱动电机系统、整车控制器和辅助系统等。

『肆』 新能源汽车智能控制系统结构及关键技术移动管家新能源共享电动汽车 4G 车载 TBOX 智能信息终端说明

着全球汽车保有量的迅速增长,面临能源、环境和安全的压力日益加大。从可持续发展看,汽车产业必须解决能源、污染、安全和拥堵全球公认的四大汽车公害,低碳化、信息化与智能化汽车已被认为是最终解决方案。
到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。
推动节能与新能源汽车产业发展的重点领域
纯电动汽车是指其动力系统主要由动力蓄电池和驱动电机组成,从电网获得电力,并通过动力蓄电池向驱动电机提供电能驱动的汽车。 插电式混合动力汽车是一种能从外部电源对其能量存储装置进行充电的混合动力汽车,具有纯电行驶模式。围绕纯电动汽车和插电式混合动力汽车,将主要在以下重点领域开展工作:
1. 研发一体化纯电动平台。开发高集成度的电动一体化底盘产品技术,高度集成电池系统、高效高集成电驱动总成、主动悬架系统、线控转向/制动系统、集成控制系统,实现整车操纵稳定性、电池组安全防护、底盘系统的轻量化的研究应用。
2. 高性能插电式混合动力总成和增程式器发动机。开发高性能插电式混合动力总成,开展离合器、电机及变速箱集成开发、混合动力系统控制和集成技术开发。重点掌握新型结构发动机、高效高密度发电机的开发,研究高效发动机与发电机的集成的核心关键技术,形成增程器系统的自主开发和配套能力。
3. 下一代锂离子电动力电池和新体系动力电池,高功率密度、高可靠性电驱动系统的研发和产业化,构建自主可控的产业链。建立和健全富锂层氧化物正极材料/硅基合金体系锂离子电池、全固态锂离子电池、金属空气电池、锂硫电池等下一代锂离动力电池和新体系动力电池的产业链,并推动高功率密度、高效化、轻量化、小型化的驱动电机的研发。
4. 基于大数据系统的智能化汽车产业链建设,突破车联网应用、信息融合、车辆集成控制、信息安全等关键技术。建立基于大数据系统的智能网联汽车自主研发体系和生产配套体系,基本完成汽车产业转型升级突破环境感知与多传感器信息融合技术、信息支撑平台与协同通信技术、智能决策及智能线控技术、智能网联汽车的车辆集成技术、智能网联汽车信息安全技术等关键技术。

『伍』 汽车电控系统有几部分组成

电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成 虽然汽车车型不同、档次不同,采用电控系统的功能和多少也不尽相同,但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器(传感软件)与开关信号、电控单元ECU和执行器(执行原件)三个部分组成,这是电控系统共同的特点。 汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的,几乎遍及了汽车的各个系统,例如:电控发动机、电控自动变速器、电控制制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等等。

『陆』 发动机电子控制系统组成

发动机电子控制系统主要由汽油喷射系统,电子点火系统。怠速和排放控制系统等组成。

『柒』 新能源汽车有哪些东西组成

新能源车的基本结构主要可分为三个子系统,即主能源系统(电动源)、电力驱动系统、能源管理系统

『捌』 发动机电子控制系统的组成

就总体结构而言,发动机电子控制系统都是由传感器、电子控制单元(Electronic Control Unit,简称ECU)和执行器3部分组成。

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