2020年特斯拉电动汽车

『壹』 2020年上市的纯电动车型，哪一款最让你心动

2020年，新能源汽车市场还是会迎来百花齐放。造车新势力的第一款车型纷纷上市销售，合资品牌的首款纯电动车型也会抢占市场高地，豪华品牌也是虎视眈眈，自主品牌也将会发起保卫战，守住已有的新能源汽车的市场份额。这么多上市的纯电动车型，哪一款会让我们最心动呢？小编还是看好特斯拉的ModelY。

小结

2020年，比较吸引小编的新能源车型还是挺多的，如蔚来的EC6，小鹏P7，天际ME7，以及比较让小编心动的特斯拉ModelY。由于整体乘用车市场并不景气，加上此次疫情的影响，不知道2020年的新能源汽车市场能否持续高增长，我们可以好好期待一下。

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『贰』 2020年特斯拉会不会冲击到比亚迪

作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，目前从事新能源汽车电子化工作，10年以上的新能源汽车专业从业经验，在电池系统、充电系统和电子电气架构方面有较深的认识和实践，著有《汽车电子硬件设计》，开设《汽车电子设计》公众号。

根据电动车百人会上的信息，比亚迪研发的刀片式电池将在3月量产。在其他条件不变的情况下，我们可以从2019年的历史数据对比，再结合当前特斯拉的门店订单和在主要辐射城市对高端品牌和部分限购客户的取代关系，来估计2020年上半年的形式。初步看下来，大部分自主品牌的价格定位与特斯拉距离较大，而特斯拉把一线城市的高端需求拿走了，把BBA的一些客户抢走了，似乎对传统自主车企来说没啥影响？

1）2019年的分水岭

以下数据是比亚迪和特斯拉两家公司2019年在国内新能源市场终端上牌数据的对比，比亚迪新能源车型总共上牌数量为18.15万台，特斯拉为4.53万台，全年的数据比为4:1，但是分水岭在7月份，在补贴退坡之后，比亚迪整体的数据进入盘整期，下半年的数据为5.4万台，下半年的数据比变成了2.3:1。

小结：

BBA三家的终端销量加起来近200万台，这一波特斯拉是把BBA燃油车的需求给转化掉了，同时自主品牌在大城市的绿牌需求也给消化掉了一部分。

文｜朱玉龙

图｜朱玉龙网络及相关截图

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『叁』 疫情过后的2020年，特斯拉会遭遇产能过剩吗

随着汽车电动化进程不断加快，纯电动汽车的保有量也在稳步提升。但是对于很多新能源车企来说，目前面对的除了销量问题之外，就是产能。比如特斯拉产能迟迟跟不上订单，从而直接影响到了股价。那么到了2020年，特斯拉会遭遇产能过剩吗？

最后，政策层面扩大汽车消费。早在2019年8月份，相关部门就印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，其中就提出对于实施汽车限购的地区，要结合实际情况，探索逐步推行放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。而在2月16日出版的《求是》杂志，从更高层面鼓励限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

总结：正是由于目前纯电动汽车行业仍然处在发展的初级阶段，市场规模较小，再加上疫情结束后，从政策方面不断扩大汽车行业的消费，所以2020年特斯拉遭遇产能过剩的可能性就较低。

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『肆』 2020年1月份全球新能源车企销量排行榜，第一名竟然不是特斯拉。

2020年1月份全球新能源车企销量排行榜，第一名竟然不是特斯拉。

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『伍』 全球新能源汽车销量排名(2020年6月)：特斯拉没有悬念

本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑，如需查看完整报告，欢迎垂询！

近日，EVSales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年6月，全球新能源乘用车销量达22.99万辆，环比上涨59.0%，同比下降13.1%，但下滑幅度有所收窄。2020年1-6月，全球新能源乘用车累计销量为94.71万辆。

分企业来看，2020年6月，得益于在中国本地生产车型的继续放量，特斯拉一骑绝尘，以4.98万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠，远超其他企业。1-6月，特斯拉全球累计销量为17.91万辆，相当于第二名大众的近三倍，而其他企业更是差距明显。

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『陆』 2020年度期待电动座驾TOP10之特斯拉Model Y

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『柒』 2020年的特斯拉 并非稳中求胜这么简单

对于特斯拉来说，2019年绝对是值得庆贺的一年。去年1月7日，特斯拉上海超级工厂在上海自贸区临港新片去正式开工建设，仅用时10个月，特斯拉就正式获得工信部量产许可证进入试生产状态，2019年12月30日，特斯拉边完成了首批15辆Model3的交付工作。除此以外，2019年前三季Model3累计交付量约为20.8万辆（占比约81.5%），它在美国本土市场取得的巨大成功也直接地反映在了财报和股价上。

或许很多人会把特斯拉比作汽车行业中的苹果，但是站在媒体的角度我觉得，特斯拉在行业颠覆性、品牌认可度、产业链长度及广度、产品单体价值等方面均不亚于甚至是优于苹果。相比近年来，苹果公司无数次被网民吐槽“没有新意、毫无创新意识”等等，特斯拉受到类似的诟病少之又少。2020年，它也同样如此，眼里不仅仅是稳中求进这么简单。

Autopilot小步快跑迈向目标

自2014年Autopilot发布以后，尽管它并不是汽车行业内最早实现量产的自动驾驶系统，但是凭借完善的功能定义、不断学习的算法以及通过OTA实现的软件升级，已经成为全球范围内部署最大、运行里程最长的自动驾驶系统。

直到2019年Q3结束，特斯拉在全球范围内一共交付了近79万台车，其中74万台车都搭载了Autopilot的硬件。

以上是美国在近三年要上市的豪华纯电动车型

根据表格的内容显示，这一细分市场在未来几年中将会是各个整车厂攻坚的重要阵地，ModelY则是特斯拉安插在这个细分领域内的重磅炸弹，Model3积累下的优势，未必不会在ModelY上延续下去。

至于不久之前，特斯拉皮卡车型——Cybertruck的推出成功地让特斯拉走出了电动轿车/SUV的能力圈，它也被业内人士视作为特斯拉杀向美国皮卡市场的第一把利器。马斯克曾表示：“Cybertruck要在性能上拳打保时捷，实用性上脚踢福特经典皮卡F-150。”特斯拉=能否在皮卡市场再造神话，现在还不得而知，但相信现在已经不会有人再把它视作可笑的对手。

值得关注的是，去年年初，在提到Model3电池组衰退和耐久性方面，马斯克认为，特斯拉的电池组模块至少有30-50万英里的续航能力。他还透露，特斯拉将把电动车中最核心的技术部分——电芯技术掌握在自己手里，将在2020年推出一款拥有100万英里续航能力的动力电池。

你以为这就是特斯拉将在2020年完成的所有事情？不，你错了，还没有结束。虽然特斯拉并没有官宣要推出他们的应用商店，但是字2012年ModelS发布以来，他们一直都在讨论SDK（软件开发工具包）。马斯克表示，介于特斯拉车主正在飞速增长，他们将会未应用程序和游戏开发一个专门的平台。

编辑小结：

俗话说“打江山易，守江山难”，越来越多的传统车企正在加速向电动汽车的转型，11，位于上海安亭的上汽大众新能源工厂成功举办落成仪式；同日，德系巨头奔驰的纯电SUV车型EQC也宣布正式上市；奥迪e-tron和宝马X3纯电版车型也提上了日程，特斯拉能否守擂成功，让我们拭目以待！

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『捌』 2020年特斯拉model 3是否值得购买

当然国产的特斯拉model 3标准续航版本在补贴之后低于三十万的售价还是很有吸引力的，但是即便是比进口的版本门槛低，这个价位也能选择很多传统豪华品牌的中型车，甚至是一些优惠比较大的中大型车了。


比方说这个价位的奥迪A4L，宝马3系之类的，它们的产品素质其实是很好的，最起码就这个价位来说，是更多人会去考虑的选择，更别说沃尔沃S90和捷豹XFL之类优惠比较大的中大型车了，不管是空间表现还是整体的做工用料都要比特斯拉model 3好很多。


特斯拉model 3的优势在于，首先它是一辆特斯拉，这代表了一种新的选择和生活方式，电动汽车相比传统的燃油车来说，特别是特斯拉，它拥有更强的科技感，再加上特斯拉的车都是支持空中升级的，就像你的手机一样，通过软件的更新解锁更多的功能，那么这台车是可以“进化”的。


而最重要的其实还是充电的便利性，对于很多消费者来说，虽然目前看来，电动汽车的充电便利性会越来越好，但还是不如燃油车方便，如果你作为家庭的第二辆车，尝鲜的话，那么这台车还是值得考虑的，如果不经常跑长途，自己有安装充电设备的条件，那么要更方便，连去加油站都省了，但如果依赖公共充电设施的话，那么会对买电动车的便利性带来不小的折扣。

所以孰轻孰重其实还是要看自己的充电便利性是否能够让这款车能够不那么依赖公共的充电设施，单就电动汽车这个条件下，其实特斯拉model 3算是比较优秀的了。

『玖』 还要搞事情吗2020年，特斯拉将会做这5件事！

对于特斯拉来说，2019年绝对算得上是丰收的一年，产能大幅提升。并且不断有新产品问世，在即将到来的2020年，特斯拉还有更多的事情等待去做。我们看看在2020年特斯拉将会做的5件事。

此后，特斯拉制作了一个非官方的API，用于启用一些非常基础的第三方应用程序，但尚未发布SDK。我相信，到2020年底，特斯拉的车队将增长到超过100万辆，这足以使应用程序商店变得可行。

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『拾』 特斯拉2020大事件

8月28日，特斯拉进行了股票分拆，1股变5股。

9月23日，特斯拉举行电池日活动，发布了4680电池、售价2.5万美元的新车和ModelSPlaid。

10月1日，国产Model3再次降价，起售价只要24.99万元了。

10月21日，完全自动驾驶测试版FSDBeta开始小范围推送，同时马斯克宣布FSD再涨价1000美元。

10月23日，特斯拉中国宣布召回48442辆ModelS、ModelX。

10月26日，国产特斯拉Model3出口欧洲仪式在特斯拉上海超级工厂举行。

11月12日，特斯拉公司成为了最受工程学专业向往的公司，也是唯一上榜的汽车公司。

12月21日，特斯拉将被纳入标普指数。

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