启动电动汽车租赁

1. 北汽新能源EC200分时租赁车型如何启动/ 停止按键

图示—启动/ 停止按键

无钥匙“启动/停止按键”模式与传统启动/停止按键挡位一致，智能钥匙在车内时，通过操作启动/停止按键可以选择“OFF”、“ACC”、“ON”、“START”来启动和停止车辆。

智能钥匙在车内，制动踏板未踩下，通过按启动/停止按键可以实现以下顺序切换电源模式：

●未按按键时：启动/停止按键关闭,即为“OFF”模式；

●第一次按下按键时：开启“ACC”模式，部分用电设备处于接通状态；

●第二次按下按键时：开启“ON”模式，所有用电器均处于接通状态；

●第三次按下按键时：返回“OFF”模式。

逐次按下启动/停止按键，可在“OFF”→“ACC”→“ON”这三种模式下循环切换。

踩下制动踏板并保持，然后按下启动/停止按键一次，即开启“START”模式，仪表会显示“READY”启动车辆,可以行车。

2. 电动汽车怎么租

1、打开手机evcard软件，在附近查找网点，选择其中一个。

3. 现在新能源汽车租赁是不是很火爆有知道出行壹加壹的吗

发展新能源汽车的各类应用市场，尤其是租赁应用，是新能源汽车产业在当前时期的主要方向，你可以选择投资出行壹加壹，他家不仅仅提供新能源汽车租赁，还提供充电桩服务呢。很有利润空间。

4. 一嗨租车的电动汽车租赁贵吗

因为刚开始启动，一天价格仅149元，使用成本不到0.06元/公里。我打算租一辆玩玩目前可以在一嗨的嘉定店及安亭店租到电动车。

5. 北汽新能源EC200分时租赁车型如何使用智能钥匙备用启动功能

如果车辆处于强烈信号干扰区域时，或者遇到智能钥匙电池电量不足，在您按下启动/停止按键尝试启动车辆时，仪表上的指示灯

长亮， 则PEPS系统可能存在故障，请联系当地售后服务站进行排查。

6. 北汽新能源EC200分时租赁车型启动条件不满足指示灯是什么

（红色）

当车辆一键启动系统存在故障时，此指示灯常亮。当试图启动车辆，但车辆未检测到钥匙在车内或者未踩刹车时，此指示灯已1Hz频率闪烁。

特别要注意的是：

非分时租赁车型中④为前雾灯，分时租赁车型中④为启动条件不满足指示灯。

7. 分时租赁电动汽车怎么用

分时租赁电动汽车应用如下：

1、首先，在移动应用商店免费下载“evcard”应用。

(7)启动电动汽车租赁扩展阅读：

对于evcard分时租车，除专用停车场外，还收取跨省退车服务费。比如在上海用苏联的车牌，就不能随便还车。另外，车还需要停在停车位上充电。如果附加到停车位，则无法成功返回。如果没有停车位，请联系客服。

Evcard分时租车是一种全新能源的电动汽车分时租车，分时收费。以电动汽车分时租赁为核心业务，致力于发展新能源汽车分时租赁业务，通过共享经济模式推动绿色出行。

8. 共享电动汽车分时租赁项目运营过程中会碰到哪些现场实际问题

既然是现场实际问题，那就得回归到现场。共享电动汽车分时租赁项目在运营现场过程中，涉及的主要业务就是安装车辆与适配车辆两大业务。

第一、安装车辆的问题，我们分为三个小点给您解答：

1、流量卡问题及对应解决办法

可能出现问题A、不联网：检查卡座、卡槽是否插好，周边是否形成屏蔽

可能出现问题B、地下室不联网：看看是否需要SIM卡做升级，或者将汽车开到敞亮地方重新检查。

可能出现问题C、CCID、业务号没有记录：取出SIM卡，手工录入

可能出现问题D、卡没升级：将业务号和CCID提供给物联网卡供应商升级

2、设备问题对应解决办法

可能出现问题A、短路烧坏：闻闻设备是否有异味，接错线束会导致设备烧坏或者汽车保险丝烧坏，设备需要换新，保险丝需要检查和换新。

可能出现问题B、CAN连接不上：这时候需要检查下线束原因，如果线束松动，更换线束，如果不是线束的问题，那就是和汽车CAN总线网络交互的问题，换设备来解决。

可能出现问题C、无法上电启动：同上，检查线束、设备

可能出现问题D、设备没有写入程序：刷机、重新编设备号、IP地址或者域名，重新安装检查设备工作状态。

可能出现问题E、无法定位：检查天线，天线完好的情况下，检查设备GPS，GPS模块有故障，换设备。

可能出现问题F、无法联网：同上。

3、线束问题对应解决办法：

可能出现问题A、线束端子打反、或者接入错位位置：换线，并做好记录，反馈给线束供应商，杜绝后续问题。

可能出现问题B、端子没压紧：现场工作人员根据线束，将端子压好。

可能出现问题C、线束标准：检查来料标号

可能出现问题D、线束备品：线束属于易损件，需要做替换备用。

上述线束问题，处理流程上，需要独照图纸找出不良的针脚，并找出设备上对应的针脚，做好记录和保存故障样品。

第二、适配安装问题，我分两部分为您解答：

1、总线协议适配

不同的汽车品牌，都有自己的“个性”，开关量是比较容易适配的，难的在于算法上的匹配，仪表各类参数都会造成不同程度的对比障碍。比如有的车速是X10，有的是/64，有的剩余电量是进度条型，并没有对应的数据指示，这些就比较难适配了。从汽车总线数据协议上来看，大部分的剩余电量、续航里程SOC、电池单体电压、电流、温度等信息，另外就是灯光信息、档位、刹车、油门、转向角、车速、电机转速等数据相对来说是比较容易采集。

2、控制功能适配

目前控制方式主要有三类：第一类是通过总线CAN指令直接控制汽车，第二种是通过控制汽车钥匙，第三种是接入硬线。有的车有专用接口，比如北汽的租赁版车型、奇瑞的租赁版车型、江淮的租赁版车型、奔驰、比亚迪等等，可以实现免破线直接对接，有的需要接入不同的硬线。

上述，希望可以帮到您。

9. 厦门有纯电动出租车

2017年6月27日上午，“文明交通迎会晤，低碳有我绿色行”纯电动出租车护航厦门会晤暨“小黄帽”文明交通志愿服务驿站启动仪式在厦门市会展中心公交场站举行。厦门今年首批75辆可换电池的纯电动出租车上路运营，12个“小黄帽”文明交通志愿服务驿站投用。

本次活动由厦门市委文明办、厦门市交通运输局主办；厦门市运管处、厦门公交集团承办；厦门海峡出租车汽车股份有限公司、厦门市政空间资源投资有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司协办。市交通运输党工委副书记张松、市委文明办创建处（志愿服务处）副处长郭鹭娟等领导参加了活动。

纯电动的士

可更换电池替代充电，近期将再投放200多辆
启动仪式上，今年首批75 辆新能源纯电动出租车上路运营，替代原有的海峡双燃料出租车。车型为北汽EU260 纯电动换电版车型，不仅延续以往纯电动出租车的充电功能，还可以更换电池替代充电。
一直以来，充电问题是制约新能源车发展的一大问题。海峡的哥杨爱国说，他开了多年纯电动出租车，开的是白班，每天要充电两次，一次是中午，另一次在下午交接班前，每次要充1个小时左右。两个月前，杨爱国率先尝鲜使用可换电池的纯电动出租车，每天需换两次电池，每次换电池只需5分钟左右，节约了时间，也意味着可以多载几个客人，增加了收入。

纯电动出租车换一次电池，最多可跑260公里。目前厦门共建有3个换电站，由奥动新能源汽车科技有限公司筹建（其中两处和市政空间投资公司共同建设），一处位于岭兜，一处位于龙山南路，还有一处在浔江路。按照规划，今年共将建10至15座换电站。今年厦门首批更新车辆为75辆，近期将继续更新投放200多辆，加上此前已在运营的165 辆，届时厦门可换电池的纯电动出租车预计将达近460 辆。

“车辆由海峡出租统一采购，所以不存在个人换电产生的电池损耗问题。”厦门海峡出租车汽车股份有限公司办公室主任胡建辉介绍，首批更新车辆达到了75台，今年还计划更新200台换电版的纯电动出租车。记者获悉，前期200台换电版纯电动车将投入厦门会晤保障工作，待到会晤结束后，将陆续投入运营。