电动汽车能不能增加时速
㈠ 雷丁d50电动汽车时速48km,想把时速提高到60–70km怎么办哪类控制器能达标
控制器。一般正规厂家生产的电动车里面都会有限速线。你可以选择直接把他拔掉就行了， 一般限速线的颜色都是白色和蓝色交叉的颜色。不排除其他颜色的线，是一个塑料插头的，你可以试试，再就是换个功率大一点的控制器就行了，不过这样就耗电量就大了，这样对行驶路程有很大的影响。
换高功率电机。这个不太适合，一个电机最便宜的也就是200-300，不太适合换 。
只要是正规厂家生产的，速度都不会很快的 。并且有这么一句话同毫安的电池，越是好的车子，他的速度越不是最快的 。因为这样耗电量就会小一点，路程就远一点了，并且对人身安全也是保障。
换电池，电池当然是容量越大，所对应的速度越快的。
㈡ 电动汽车的充电速度如何加快需要克服什么
现在纯电动汽车的续航里程表现是越来越给力了，不少纯电动汽车的续航里程表现已经达到了600km，甚至是700km以上。但是纯电动汽车的充电速度依然为人们所诟病，即便是使用快速充电桩，也需要至少四十分钟才能使纯电动汽车充满电。那么，应该如何加快纯电动汽车的充电速度呢？
因此，想要提高现有纯电动汽车的充电速度，固态电池组将是一个不错的方向。
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㈢ 四轮电动车提速教程电动汽车跑不快
5KW低速电动汽车增程器
需要找专业的师傅帮你解除电动车的限速，在控制器那里解除，电动车的最高时速不能超过60km/h。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
㈣ 电动四轮车可以调速度了我试过
四轮电动车调速
分档位的家用四轮电瓶车：一般是分1档，2档，3档，1档是速度最小的，越往下速度越快。
如果是刹车和加速一体化的 家用四轮电瓶车 ：加速器就是越往下速度越快，踩到底是最快速度。
通常使用 家用四轮电瓶车的时候刚启动是从最小速度缓慢驾驶，切勿一下加到最快速度，很容易出现加速过快引起家用四轮电瓶车失控
你挺厉害的
㈤ 怎样才能把电动汽车速度提高一点点
汽车的通过性，主要指汽车以一定速度通过各种坏路段或无路状况的能力。提高汽车通过性，主要提高发动机输出功率，提高对路面的附着系数！在松软路面时，如泥泞，水坑的路面，切记不要猛踩油门快大轮胎转动速度！应在轮胎下加点草木沙石等物体，增加轮胎的附着系数！
㈥ 低速电动车可以改造高速车吗，现在时速最高四十，能提高到七十就行
低速电动车，是不能改造成高速车的，你现在时速是最高40，那就可以了，要提高到70，那是不可能的，每小时70公里，的速度，就是相当的快了，一旦发生事故，后果不堪设想，所以普通的低速电动车，是不允许改造的，如果你改造城成高速车，被交警查获，那就会查扣你的车辆。然后会按照，驾驶改装车辆来处罚你。
㈦ 电动车怎么改装车速
电动车改装车速的方式方法如下：
一.首先只须要配一节与原电池同规格的电池，串联在一同，供给60v电压，使电机超频工作，一般适合无刷电机，有刷电机损耗大，电机寿命无保障。
二。控制器上输入端会有3根线，2根正极线一根负极线，在正极线中会有1粗一细，粗的输入线路是受控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门线，48v的控制器，电门线输入的电压要高于欠压掩护低于控制器掩护电压，才启动控制器。
三.串联的位置只能在电门线之后，使电门线的输入电压维持原本的48v，而功率晶体管的供电电压则进步到60v，这样做能使整车性能实际进步25%。