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2017四川新能源汽车

发布时间: 2021-05-27 01:13:36

① 四川省2017年买新能源汽车有补助吗6万的车能补助多

新能源车都有补助,多少看地区和17年的政策

② 西南小城新能源车普及现状:全市保有量不到200台|春节回乡观察

▲位于攀枝花市区的一座充电站,主要面向商用车辆

今年1月8日,京昆高速攀枝花服务区、米易服务区双向4座电动汽车充电站正式投入运行。这也是京昆高速成都至攀枝花段(双向)最先面向客户投运使用的一批电动汽车充电站。

在京昆高速攀枝花服务区的一座充电站,共有4套充电桩,可同时为4台电动车提供充电服务。充电桩的最大输出功率为120千瓦,服务运营商是国家电网。目前,电动车车主在米易服务区、攀枝花服务区完成充电后,普通车辆续航能力可抵达昆明、丽江、大理等地。

与新能源乘用车配套的充电基础设施发展较为滞后不同,攀枝花给新能源商用车配套的基础设施则要完善的多。

2017年1月,攀枝花仅有2台新能源纯电公交车,当时在公交终点站建设了一套充电桩,可供纯电公交充电使用。截至2019年,攀枝花市公交公司分别在4个公交首末场站建设充电桩44套,全部用于215台公交车充电。此外,2019-2020年攀枝花市计划更新公交车200台,并增建80-100套充电桩。

目前,攀枝花市的充电桩项目建设仍不完善,许多新能源私家车面临充电难的问题。不过,市政部门已经开始着手解决这个问题,更多充电站、充电桩已在规划建设当中。

根据《城市公共停车场规划修编(2017—2030)》,市中心城区社会公共停车场建设时最低按照总停车位的10%配建充电专用停车场位。攀枝花市也制定了自己的计划,到2030年,攀枝花市将新增路外公共停车场134个,新增停车泊位数不少于23830个,其中包含充电专用泊位数3561个。

结语:新能源汽车开始在攀枝花扎根

攀枝花市新能源车的普及程度目前还不如一、二线城市。特别是新能源乘用车的发展比较落后。新能源车保有量少、新能源车销量少,同时充电基础设备少。

不过,高端新能源车已经说服了攀枝花的消费者,宝马i8、特斯拉ModelS这类售价较高的车辆都有消费者购买。甚至在普通充电桩非常稀少的情况下,特斯拉也在攀枝花建设了两个充电站。

这个春节假期,车东西的记者也发现,随着攀枝花阳光+康养产业的发展,市民的环保意识在逐渐变强,有更多的人能够接受新能源车。此外,政府出台的停车场和充电站规划目前也已经开始投入建设。相信新能源车的普及将使这座西南小城的天更蓝,水更绿。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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