电动汽车图片动漫
Ⅰ 一个黑色头发的少年坐在一个电动车车上没穿衣服的图片的动漫是什么
该不会是千与千寻吧。。。
Ⅱ 好看的电动汽车年年有,但好看又便宜得看这几款.
前些日子,我们去参加了一场新能源汽车下乡的活动,现场摆出来的展车,多数都是价格比较亲民的品牌和车型。所以,你要想看到高冷的特斯拉Mondel?X?或者Mondel?S是不可能的。目前,中国老百姓对入门级新能源汽车的需求主要体现在这几个方面:一是价格在7万元以下,能进入5万元区间更好;二是消费者对续驶里程期望值高,但适中的里程、充电速度也能容忍,毕竟价格摆在这儿,就五六万块钱还想特斯拉的超充不成?三是充电成本和充电的便捷性要能控制;四是要兼顾农村地区出行需求。
车身尺寸方面,哪吒V的三围分别为4070/1690/1540mm,?轴距2420mm。在一众小车里,它算是大块头了。动力方面,哪吒V的最大扭矩175N.m,0至50km/h加速仅为4.9s。这样一个速度对于大部分时间在都市内用车的年轻人而言,可以秒杀十几万级紧凑型轿车了。毕竟,你也不是用它来跑赛道的。
Ⅲ 纯电动汽车的标志(ev)
“EV”是英文词组“Electric Vehicle”的缩写,直译就是电动汽车,也就是我们常说的纯电动汽车;纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,与传动燃油车相比,纯电动汽车的蓄电池就好比是油箱,电动机就好比是发动机。
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电动汽车识别标志由电池图形、电动汽车的英文缩写“EV”(Electric vehicle)和“电动汽车”字样等元素组成,主题色调由蓝色和白色组成。除纯电动汽车外(EV),还有混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和增程式电动汽车(EREV)。
EV标识样式由国家统一制定
本标准主要起草单位有北京市标准化研究所、北京工业设计促进中心;参与起草单位:北京市科学技术委员会、北京市交通委员会、北京市市政市容委员会、北京市经济和信息化委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京公共交通控股(集团)有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司、长安汽车北京汽车工程研究院,可谓是政府与车企共同商讨出的结果。望采纳,谢谢!
Ⅳ 纯电动汽车照片
Ⅳ 卡哇伊合集.avi 萌系纯电动车都在这里
在微博上,有人把那种无生产资质的“野生电动车”称之为老头乐,甚至,“老头乐”都延伸到很多微型纯电动车的头上。但这类纯电动车的造型显然不属于老头们的审美范畴,反而让很多小镇姑娘青睐。
今早宏光MINI EV宣布了预售价,瞬间就炸了窝了,看起来确实是一款极具性价比、造型呆萌的新锐。今天就借东风盘点一下萌系纯电动车都有哪些。
宏光MINI EV
预售2.98万元起
五菱不愧为“人民的五菱”,需要什么就能造什么,这类小镇型电动车确实能够满足一些用户的需求。宏光MINI EV的设计风格偏向方正硬朗,紧致小巧的车身配上较大尺寸的大灯组,给人几分呆萌的感受,整车看上去有点像缩小版的五菱宏光PLUS。
在外观官图发布之后,久久没看到内饰图片,却有一些神秘。前几天内饰官图也流出了,可以看到宏光MINI EV的内饰设计为极简风格,但不乏设计师的用心之处。只看方向盘和仪表,确实会以为设计师是从玩具城出来的;但是转眼贯通式空调出风口、空调操作区,这就有点儿乐高的意思了,简易却丝毫不简朴。
新车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm,定位为4座微型车。虽然不到3米,但官方称该车车内设置多达12处储物空间,放到后排座椅可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。
安全配置方面,新车配备了包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等配置,并针对车身结构设计、三电系统进行优化,为用户带来更周全的安全保障。
宏光MINI EV搭载一台最大功率为27马力的驱动电机,提供两种电池容量版本车型,分别为13.82kWh和9.2kWh,而NEDC续航则对应为170km和120km。
宝骏E200
补贴后售价:5.48-6.48万元
宝骏E200自带吸睛拉风属性,走在路上回头率不亚于美女和跑车。“几何形态美学”的设计语言带来了“钢铁侠”那样令人印象深刻的前脸,配合短小的身板,既软萌又未来。
而且宝骏E200的配色丰富多样,红色、白色、蓝色,无论你喜欢什么样的颜色风格,一定有你中意的那一款,反正看着不土、不闷、不廉价。
宝骏E200的内饰造型非常时尚新颖,除了采用红黑搭配的内饰配色外,中控台部分采用了镂空式设计,更便于存储物品,空调出风口也了“隐藏”起来,成功在中控台腾出一个面积超大的储物空间。
手机、钱包这些口袋里的东西往中控台一扔就可以,虽然略带亲肤材质的表面触感细腻,如果表面换成采用防滑的材质或者有限位的设计就好很多了。
新车搭载一台最大功率为39Ps(29kW)的永磁同步电机,最大扭矩为110N·m;动力电池采用三元锂电池,容量为24kWh,NEDC续航里程为250km。
欧拉R1
补贴后售价:6.98-7.98万元
欧拉R1车系中也分好几个版本,图中是女神版。女神版外观基本延续了现款车型的造型设计,只是在细节处进行了调整。新车整体风格复古、圆润,前脸采用全封闭式格栅,其充电口位于中网中央,左右两侧的圆形头灯造型十分可爱,让人过目不忘。
目前在售的普通版车型已经提供了五款车身涂装,女神版的橙色+白色的配色更是十分俏皮可爱。车身尺寸方面,新车的长宽高为3495/1660/1530mmm(选装天线后高度为1560mm),轴距为2475mm。
车中控采用悬浮式控屏搭配双联仪表盘设计,搭配三幅式多功能方向盘科技感十足。配置方面,该车配备了蓝牙电话、语音识别、倒车影像、电子驻车、ESP车身稳定系统、智能前视系统等配置,而女神版车型将提供更具便利性和科技性的配置。
欧拉R1女神版将继续搭载现款的永磁同步电机,最大功率为35kW,并拥有NEDC工况续航里程310km和351km共两个版本。
长安奔奔E-Star
补贴后售价:6.98-7.48万元
奔奔E-Star前脸射击巧妙的融入了长安汽车的家族元素,同时结合电动、年轻等元素,拥有极高品牌辨识度的同时不发时代感。硬朗的棱线、亮眼的撞色以及不规则造型头灯的设计,前包围两侧类似于“鳃”的亮色装饰条,突出了新车的年轻定位。
新车长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,其中车身长度与同级别竞品相比略占优势。奔奔E-Star车侧、车尾造型与前款车型奔奔EV基本相同。
车内是奔奔E-Star的整车设计亮点,对于一款微型车而言,双10.25英寸的连屏设计明显达到甚至超过了我们的心理预期,这也使其内饰设计能够在同级车型中脱颖而出。此外与前脸配色相呼应,新车内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀,效果亮眼。
奔奔E-Star搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱。动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。
鹏友说:
今早宏光MINI EV的预售价一出来就炸了街,不到3万的预售价,这哪儿是来卖车简直是来砸场子的。但是看看另外几款萌系纯电动车的续航里程,宏光MINI EV很明显是在做更底层的差异化性能区隔。
微型纯电动车的存在解决了很多小地方的同行苦恼,或许配置不高、氛围不豪华,但解决问题才是产品的底层逻辑。
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这个倒是真的不清楚了
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Ⅸ 日产EV电动车的两个卡通形象叫什么
是的哦,征名阶段已经结束了,我也是参与者之一,不过咱才疏学浅,作品没入选。现在选出的几组名字都获得了不少的投票支持,即将剩下的几天才是最紧张激动的,等待厂家选择最终的命名呢。虽然个人没入选,但我还是很服的,人家起的名字的确比我的好。尤其喜欢几个:“绿色梦圆”(TA一直为解决汽车排放污染努力工作,终于实现了绿色环保电动汽车)、“安格林”(在绿色之上 on green 的谐音 有环保之意)。还有很多富有创意的名字。不过目前看投票支持的较多的有 多革博士:1048票 伊维:1489票 博睿:1285票 安格林:1088票 琳麟:788票 智睿:844票 还有其他的大家可以看看活动最终评选的作品吧。 现在要进入最终命名阶段了,不知道日产官方最终会选择哪两个,非常期待。16号应该就会有答案了。 http://www.nissan.com.cn/event/ev/last_vote.php