电动汽车不能跑长途咋办

① 电动汽车为什么不能上高速

如今的纯电动汽车用的一般都是单级减速电机，这就好比是变速箱只有一个1挡。

如果没那么大风阻……

跑高速时风阻和胎阻都相当惊人，巨大的迎风面积带来的是恐怖的能量消耗。

汽车要克服的空气阻力功率和车速理论上成三次方关系的，也就是说，120千米每小时高速要克服的空气阻力功率是60千米每小时的8倍。

有国外网站统计过，传统A级车100千米每小时以下的市区工况实际驾驶平均能耗大概是10kWh/100km到13kWh/100km能耗，以120km/h限速的高速公路实际行驶平均能耗大概是13kWh/100km到16kWh/100km。虽没有理论值8倍这么夸张，但增长量级也相当大。

② 电动汽车跑长途，应注意什么事项

车主应在出发前先全面检查一下车况，如果有问题及时到售后检修，胎压过低会增大汽车阻力从而减少续航里程，正常胎压保持在2.5bar就可以。除了手机得下载充电APP，也可以去国家电网营业厅办理几张充电卡，虽然高速充电桩可以扫码充电，但是难免服务区信号不好，扫码没反应。
车主应根据根据车辆续航、目的地详细规划路线，尤其是规划好途中充电地点，行驶时要看着点导航，以免走了冤枉路。e充网App为用户提供查桩、找桩、路径规划、站点实时信息等功能，帮助车主解决里程焦虑问题，为了精准的找到可用充电桩，最好也要提前下载一个哦。

还有一种方法就是随车充电器，只要把车辆驶出高速，找到普通电源就可以给电动汽车应急充电了，但由于充电功率比较小，所需时间也就相对很长。
很多人一提起电动汽车跑长途就直摇头，但就像小编说的，提前最好准备，功课做好，在开车时、充电时多注意一点，万一没电了也不要慌，开电动汽车回家是完全没问题的。

③ 纯电动汽车能跑长途吗

您好，现在大多数高速都有充电桩了，在这样的高速线路可以跑的。建议出行之前查一下

④ 电动车能跑长途吗

看它的质量，好的就能，不过也不能常常跑长途。

⑤ 为什么电动汽车一般都不能开上高速

电动车的新能源汽车是可以上高速的。根据中国公路网2016年发布的新闻据国家电网公司官网消息，《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布，已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。电动汽车当然可以上高速，但是必须有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质。

目前已形成“九纵九横两环”高速城际快充网络，5.6万个公共充电桩，覆盖19省、150个城市，里程超过3.1万公里。计划到2020年，国家电网建设电动汽车公共充电桩12万个，届时基本实现城市之间出行无担忧。

⑥ 电动汽车跑长途没电了怎么办

这个目前很多高速公路上都有充电桩了。比如京沪，京哈，沿海，等等。这个虽然没有统一的价格，但是充电还是不成问题的。还有，电动汽车可以用220V的家用电源充电。这样，你吃饭的时候，住店的时候都可以充电。

⑦ 新能源汽车能不能跑长途

大多数新能源汽车暂时里程限制都短，但目前油电混动的新能源汽车可以跑长途

⑧ 纯电动汽车，可以开长途吗

纯电动汽车无污染环保用车成本低，也深受很多人的喜欢，随着对于电动汽车使用场景不断的深入，驾驶电动汽车外出已经不是什么稀奇的事情了，对于电动汽车很多人的认识还是停留着在几年以前，纯电动汽车大力普及发展到现在还仅有几年时间，因此在续航里程方面还是有顾虑的。那么，纯电动的车可以开长途吗？

总结，电动汽车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电动汽车的远行已经完全不是问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 电动车为什么跑不了长途呢是续航不够吗

当下选择电动车作为常用座驾的消费者越来越多，尤其是在已经有一辆燃油车的情况下，第二辆车往往会选择买一辆电动车。但不可否认的是，电动车的续航问题是很多消费者最关注的，那么目前的电动车续航发展到一个什么水平了呢？

今天我们就为大家盘点一下，目前市面上主流的电动轿车型号（纯电，非混合动力）在续航方面的表现，希望对大家的购车有所帮助。

总结来说，小鹏G3跑高速的实际可用续航，可以达到380km，但是能让我不焦虑地从开到下一个充电桩的距离，在270km上下。而这个数字，已经符合90%以上的车主需求了，大多数人在驾驶250km之后，都会进行休息整顿。在2020年，如果你的电动车续航达到了500km，长途的续航焦虑已经没那么严重了。

不同的消费者， 他所在的充电环境和天气情况是不同的，如果没有一个良好的补能环境，多少续航都是不够用的。但是如果你所在区域的充电环境还不错，那电动车的体验和补能的成本是要好于燃油车的，但是目前最大的问题还是在保值率和充电问题上，只有解决了这两个问题，电动车才会有更好的发展。