河北众泰新能源汽车有限公司
A. 众泰汽车属于哪个公司，做什么的
众泰汽车创立于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康，众泰汽车是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰汽车目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。集团始终坚持国际化思路，密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。坚持高起点入门、全方位整合、优化汽车与汽车零部件互动式发展。始终以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨，通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务，致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。
B. 众泰新能源汽车e200如何
这款车我个人来讲挺喜欢的，在同价位上时比较有竞争力的，不过我还是建议到然悦汽车店亲自试驾感受一下，会比较对你有帮助。
C. 3个月亏4亿，又被员工起诉讨薪，原本一手好牌，众泰还有救吗
2019年的汽车市场很艰难，那么2020年可能会更难，起码目前上半年，多数车企交出了一份“0分”考卷。而今天我们要说的是一个品牌，它在几年前也称得上国产之光，那个时候深受年轻消费者的喜爱，旗下车型一度被抢购，可现在的状况，和破产已经没什么两样，它就是众泰。相信有关注的观众还有印象，去年它就被曝出各种资金问题，而到了4月25日，众泰汽车终于发布了019年主要经营业绩，数据显示，众泰汽车2019年营收仅为32.04亿元。
可能对于咱们普通人而言，这三十多亿难道还不够吗？但对于一个上市公司，一个体系庞大的车企而言，可就显得杯水车薪，这个利润同比下降78.3％，归属上市公司股东的净利润为-92.94亿元，同比下降1261.96％。而这一切都是众泰销量下滑导致，因为根据乘联会此前给出的销量数据，众泰2019年在不包含君马品牌的销量为11.66万，但是在2016年它销量高达33万，曾是中国品牌的销量前十名。而早在4月3日，众泰汽车董事长也被限制高消费。
但是别着急，俗话说好事成双，但也有一句话叫做祸不单行，众泰刚发布2019年财报没多久，2020年第一季度财报再次公布。数据显示，众泰汽车一季度实现营收2.09亿元，同比下滑94.71％，股东净利润为亏损4.17亿元。按照众泰汽车的解释，这是环境影响，因为复工时间不久，而且原料等问题都比以往要麻烦，所以销量订单大量减少，目前正在努力恢复正常状态。可是众泰真就这些问题了吗？4月22日就有网友爆料，众泰新能源汽车有限公司78名讨薪者将众泰起诉。
所以现在的众泰，可谓是内忧外患，因为再这么下去，众泰确实要宣布破产，将造车资质出售或者为其它品牌代工，被其它车企收购，现在很多新能源品牌不正发愁找不到合适的固定生产场地呢？而且现在的众泰可能确实是没多少钱了，因为董事长被限制高消费，仅是因为100多万还不上，众泰这样知名的国产车企老总这个水平，惨不惨可想而知。不过眼下众泰还发布了一款新车型，名字叫做众泰TS5，只可惜它还是没有上市。
其实众泰此前的车型销量很不错，但是这个靠模仿才被大家认识的品牌，最终还是没能及时洗白，最起码在设计上还是饱受吐槽，再到后来热销车型的可靠性很一般，众泰的口碑开始直线下滑，不少年轻消费者从此前的热爱变成反感。当然这和吉利、长城等品牌进步太快也有关系，谁能想到它们忽然就有了媲美合资的实力？在设计上原创且充满亮点，配置丰富可靠性极佳，所以众泰说到底还是没有自己的技术，别人厚积薄发，它是后期爆发。
总结：所以说众泰此前是一手好牌，如果可以借助当时的名声尽快推出原创设计，包括品质上也能得到认可，那么现在的它依旧是国产品牌销量前十之一。哪怕是醒悟晚了点，但只要是拿出诚意和十足产品力，众泰知名度还是足以让这些车型得到关注，可惜都是昙花一现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”
近日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）又被四川勇多汽车销售有限公司（下称“勇多汽贸”）指控骗取国家新能源汽车补贴。
“2015年，众泰汽车给我发了44辆车，但是因为上不了牌退回了厂家。2016年12月份，公司又给我发了500多台车。”勇多汽贸总经理赵某表示，勇多汽贸将将这批车销售给成都路通路汽车租赁有限公司（下称“成都路通路”），用于汽车租赁，但在上牌时发现，其中有300多台车无法上牌。赵勇称，这批无法上牌的车辆在众泰厂家的多方“疏通”下，最后，500多台车中有420多台成功上牌。
但2018年，当成都路通路公司打算将上述车辆中的部分车型转卖二手车时，却发现车辆无法“过户”。赵某表示，车管所在核验的时候发现车架号（车辆识别号，简称“VIN”）被改过。按照我国现行的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）的规定，“车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）一经打刻不得更改，变动。
据勇多汽贸提供的材料显示，上述涉及车架号更改的两款车分别是车型号码为JNJ5020XXYEV2和JNJ5020XXYEV3的两款纯电动货车和专用车型，其电池容量分别为31.1kwh和35kwh，车辆生产企业为湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司（下称“江南汽车”），为众泰汽车的子公司。当年政策对这类车型的国家补贴为每千瓦时1800元，这两款车的可以享受到的补贴分别为5.598万元和6.3万元。
当成都路通路将这批车辆投入市场，并达到国家工信部新能源汽车补贴申领条件（行驶里程达到2万公里）后，众泰汽车用这批更改了车架号的车辆成功的申请了国家新能源汽车补贴。据赵勇给记者提供的由浙江省财政厅下发的通知，2016年度，众泰汽车的子公司湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司所售的这批车辆，达到140余辆，仅2016年众泰汽车就从这批车辆中获得近800万国家补贴。
目前，众泰汽车母公司铁牛集团已经宣布破产，公司自身也已经全面停产，并在2020年9月提交了预重整公告，并公开招募投资人，但截至目前已经8个月过去，除了公示两家投资人以外众泰没有披露其他信息。寻找潜在投资人，推进重整进程，需要众泰汽车降低负债、优化资产。在众泰汽车旗下诸多子公司中，浙江众泰汽车销售有限公司（下称“众泰汽销”）注册资本只有1亿元，但目前经统计的债务规模就已超过39亿元。经销商希望众泰汽销纳入重整体系，而在众泰管理人看来，众泰新能源的重整价值更高。
据众泰汽车内部消息，众泰汽销累计收到914起债权申报，涉及人民币39.56亿元，包括经销商、供应商、职工、银行以及关联公司。其中全国530多家经销商申报的债权超过10亿元。
E. 众泰新能源汽车的营销方式怎么和传销主织的一样
恐怕此众泰不是彼众泰，新能源汽车的起点太高了，一般企业玩不动的，如果说是能有大收益如何赚钱的话，你就看看北京的新能源汽车销售就明白了，现在北京新能源汽车只要在目录里面国家要大幅度补贴，免购置费，但是依然卖不出去，你想想众泰能有多大区别?
F. 众泰汽车在哪里生产
众泰汽车是在浙江永康生产的。
生产单位是名称：湖南江南汽车制造有限公司浙江永康众泰分公司
众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。
具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
(6)河北众泰新能源汽车有限公司扩展阅读
2018年是众泰汽车开启“服务智能”发展元年，致力打造“高”智能、“高”体系、“高”质量、“高”标准的世界知名品牌。
近年来，众泰汽车不断调整产品结构、提高产品附加值，产品逐渐从中低端迈向中高端。在国家“三个转变”发展战略和供给侧结构性改革的推动下，中国速度向中国质量转变。
建立全球级供应商采购体系
众泰汽车整合全球资源在杭州、重庆、意大利都灵和日本横滨设立了研发中心，拥有一支包括“国家千人计划”、院士工作站和博士后工作站在内的近2000人的研发团队。
同时，众泰汽车与ABB、PPG、江森、韦巴斯特、博世、现代、三菱、上汽、宝钢等全球顶尖的供应商建立战略合作关系，从而提高产品质量。在2015年J.D.Power中国新车质量研究(IQS)报告中，众泰汽车荣膺中国品牌前三强，世界品牌第十二名。
在产品质量创新方面，众泰汽车建立了全过程的质量管理体系，覆盖产品设计、研发、制造和营销等各个环节，并使之贯穿于整个产品生命周期之内。为保障设计质量、制造质量、检验质量和市场服务质量的不断提升，众泰汽车全面执行TS16949质量管理体系标准。
在产品研发过程中，众泰汽车全力推进G8质量阀整车开发管理系统，保证产品设计标准的一致性，严格执行质量过程审核，并开展多种形式的质量评价活动，努力打造“零缺陷”的产品。
在制造过程中建立标准化过程质量控制流程，通过先进的设备、精湛的工艺、标准的检查规范，确保整车各项质量指标达到既定目标。从冲压车间到总装车间，全程共有超过30个的质量控制关键点，通过动态检测采集信息，实时监控质量波动。
并以全球统一的Audit检验体系进行评审，将最优质的产品交付给顾客。
G. 众泰新能源汽车电动四轮车厂在哪
5KW低速电动汽车增程器
浙江杭州的，低速电动汽车一般是不给上牌的，不过也不一定，有些城市是可以挂牌的，不同城市的正常有所不同。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
H. 众泰新能源破产清算 给新势力车企提个醒
12月4日,ST众泰发布公告称，众泰汽车全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。
总结：2020年，除了众泰汽车外，包括一汽夏利、长丰猎豹、重庆力帆、华晨中华等车企也相继出现经营困难等窘态，2020年，新势车企的淘汰赛还将继续，不知下一个“花落”谁家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
I. 众泰新能源汽车怎么样
全新版本的众泰 E200 采用了全新 " 电跑美学设计 " 理念，标志性的时尚双色车身，主要色调搭配有大致四种:蓝白、粉白、红黑、橙黑，每一种都体现出其时尚卡通的个性。搭配小跑流线设计，独树一帜。
2. 众泰入门级纯电动车E200于11月9日正式上市，新车共推出飞鱼座、天马座两款车型，厂商指导售价为18.18-18.58万元，补贴后售价为5.98-6.18万元，该车定位于3门双座微型车，车重仅为1100公斤，官方公布的最大续航里程为220公里，本次改款最大的变化在于配置的升级，外观方面则变化细微。
3. 众泰E200有众多越级配置，可以给你带来带来舒适的驾乘体验。2018款众泰E200车型配备有遥控钥匙、旋钮式换挡、一键启动、电子手刹、自动恒温空调、感应式车门、电动外后视镜(带侧转向灯)、无骨雨刮等众多舒适实用配置，这在同级别车型中已具备足够优势。2018款众泰E200车型配备有遥控钥匙、旋钮式换挡、一键启动、电子手刹、自动恒温空调、感应式车门、电动外后视镜(带侧转向灯)、无骨雨刮等众多舒适实用配置，这在同级别车型中已具备足够优势。最关键的就是人们关注的车身性能，完备的车身性能让动力与操控两相宜。新车采用的是后轮驱动，动力输出更为直接，动力系统则采用永磁同步驱动电机，其最大功率为60KW，最大扭矩为160N·m，最高时速可以达到120km/h。值得一提的是，新车前悬挂使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂则使用一般在超跑中才会出现的双A臂独立悬架，保障了新车的操控性、运动性与稳定性。