标致电动汽车bb1

① 这是什么车的标志

特斯拉
Tesla（汽车厂商） 即
特斯拉
（汽车品牌）
。

美国的著名纯电动车制造商。这家厂商曾采用路特斯Elise的底盘制造出Tesla Roadster，并且一经问世就成为全球最快的量产电动跑车，其0-100km/h加速仅需3.7秒，并且具有超过300km的惊人续航里程，远超其它纯电动车。
指导价：
73.4---85.25万

求采纳！

② 这是哪个电动车标志

这是杂牌电动车标志。

③ 东风标致加速新能源布局 今年连推3款电动车

在中国新能源汽车浪潮下，目前的东风标致旗下并无新能源产品销售。网上车市从东风标致官方获悉：2020年东风标致将改变这一现状，加速推进新能源产品布局，连推3款新能源车型，分别为e-2008、508LPHEV和4008PHEV。其中e-2008搭载45kWh电池组，续航里程达360km，预计将于3月份正式上市。

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④ 标志bb1需要驾照吗

标志bb1属于未上市的车型，具体参数不详，
电动汽车属于汽车一类，按照国家规定是需要考驾照的。
新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

⑤ 继续电力攻势，标致推出大型全电动 Van e-Boxer

标致打开了e-Boxer商用车电气化的新篇章。它基于传统的Boxer改造而来，自1994年以来，其在110个国家/地区的销量超过1,250,000部。

由于标致品牌只是PSA集团的几个品牌之一，因此不久我们就会看到雪铁龙和欧宝/沃克斯豪尔发布类似的产品。

销售可能会从2020/2021开始，至少那是春天宣布的计划。到2021年，中型和大型EV货车将紧随小型EV货车而完成。

继续电力攻势，标致推出大型全电动Vane-Boxer最先出现在AutoNode。

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⑥ 全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，这也是在原有的EMP2基础上，基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。

⑦ 最大马力170匹，标致纯电动性能车e-208GTi信息曝光

近日，我们从外媒处获悉，标致汽车正计划推出基于e-208打造的GTi版本e-208 GTi。据悉，新车在外观上将采用新能源性能车型特有的灰+荧光绿配色，动力部分也将有所提升达到170匹。
据此前标致e-208项目负责人Rémi Seimpere所透露，全新e-208 GTi搭载的电池规格将与普通版e-208一致皆为50kWh;但电机装配及调校上都有所不同。如无意外，e-208 GTi将搭载最大马力为170匹的单电机。除动力变化以外，外观套件及悬挂系统也将进行重新调校。
编者说：从此前的消息来看，标致对于性能车型的追逐还未停歇，只是方向从此前的纯燃油变成了现如今的混动以及纯电形式。几乎能够确定的是，e-208GTi是没有引进中国的可能的，只有等到经济水平上涨且汽车文化也成熟的时候，这些“叫好不叫座”的车型才能够在国内生存下来。
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⑧ 电动汽车这个标志提示是什么意思

第一个像茶杯的标志提示的意思是：你驾驶时间过长，需要停车休息，不要疲劳驾驶。
第二个READ的标志提示的意思是：当前车辆已处于已经启动可以行使状态，就等同于燃油车发动起正在运转的状态，此时只要挂上档，车辆就直接可以行走了。

⑨ 纯电动汽车的标志（ev）

“EV”是英文词组“Electric Vehicle”的缩写，直译就是电动汽车，也就是我们常说的纯电动汽车；纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，与传动燃油车相比，纯电动汽车的蓄电池就好比是油箱，电动机就好比是发动机。
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电动汽车识别标志由电池图形、电动汽车的英文缩写“EV”(Electric vehicle)和“电动汽车”字样等元素组成，主题色调由蓝色和白色组成。除纯电动汽车外（EV），还有混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）。
EV标识样式由国家统一制定
本标准主要起草单位有北京市标准化研究所、北京工业设计促进中心；参与起草单位：北京市科学技术委员会、北京市交通委员会、北京市市政市容委员会、北京市经济和信息化委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京公共交通控股(集团)有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司、长安汽车北京汽车工程研究院，可谓是政府与车企共同商讨出的结果。望采纳，谢谢！

⑩ 电动汽车右边这个心电图标志的按钮是干嘛的啊

5KW电动汽车增程器

可以先看看说明书，上面应该会有介绍的，看上去像是广播的标识。

目前电动汽车续航里程普遍满足不了大众的日常出行需求，建议装上增程器，以此来增加续航里程，增加活动范围，确保日常出行无忧，往返自如。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。