汽车摇号变新能源车

Ⅰ 一个普通汽车指标正在参与摇号，还能再申请一个新能源汽车指标吗

一个普通汽车指标正在参与摇号，就不能再申请新能源汽车指标了。

以北京为例，根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条单位或者个人申请指标按照以下程序进行：

（一）提出申请，获取申请编码；

（二）经审核通过后，确认申请编码为有效编码，参加指标配置；

（三）中签后获得配置指标确认通知书。

第二十八条个人不可同时申请普通小客车配置指标和新能源小客车配置指标。

(1)汽车摇号变新能源车扩展阅读：

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十五条根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。

Ⅱ 北京汽车摇号系统在哪里换成新能源车

小客车配置指标（普通）申请或示范应用新能源小客车指标申请处于审核通过的，双月8日前，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，点击申请表上方的切换指标类型。

申请状态为审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。

网络操作有障碍的，指标切换业务也可以就近到区县小客车窗口办理。

截至2020年10月12日，普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码、单位共有30981家。新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。

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特别提示

（一）对出售、报废车辆申请更新指标设置过渡期。对2010年12月23日（含）至2011年12月31日期间已出售、报废名下小客车，但未提交更新指标申请的，可在2012年6月30日前提交申请。逾期未提出申请的，视为自动放弃更新指标申请。

（二）名下有应当报废机动车但未办理注销登记的申请人，应在申请参加摇号或申请更新指标前，先去车辆管理部门办理名下应报废机动车的注销手续。如需详细了解相关政策和操作流程，可登录北京缓解拥堵网站“办事指南”栏目查看相关内容，并可在“政策咨询”栏目进行咨询。

Ⅲ 请问北京有小客车摇号指标如何申请新能源汽车

根据指引直接申请就行了。现在北京的新能源车指标比较多，燃油车的指标是非常非常少的。

Ⅳ 摇号中了新能源小客车，不想买它，怎样才能换成小客车

我建议你去露营在一个角落里店，并且有很多好玩的小东西，店名叫
-
懒人部落，
路街角本节的阵营，边上的家特百惠，你问附近
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小花，不要只买两片叶子是晃

Ⅳ 汽车摇号和新能源纯电动车摇号能互换吗怎么换

汽车摇号和新能源纯电动车摇号是不可以互换的，纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记。

以深圳为例，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第五条小汽车指标按使用类型分为纯电动小汽车指标、混合动力小汽车指标、普通小汽车指标。纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记；混合动力小汽车指标只能用于混合动力小汽车或者纯电动小汽车登记；普通小汽车指标可以用于普通小汽车、混合动力小汽车和纯电动小汽车登记。

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《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第三十四条单位或者个人申请混合动力小汽车增量指标、纯电动小汽车增量指标，资格审核通过的，指标管理机构直接出具指标证明文件。

第五十三条单位名下小汽车可以按实际车辆数更新。个人名下有2辆以上在本市登记的小汽车的，其中属于使用混合动力小汽车指标、纯电动小汽车指标或者电动小汽车指标购买的混合动力小汽车、纯电动小汽车的，可以按实际车辆数取得更新指标；不属于本款前述情形的车辆，申请人只能选择1辆申请更新指标。

Ⅵ 在北京摇号已经7年多了，想切换到新能源，请大家帮我决策下

对于这一点的话，我觉得还是挺支持的，毕竟现在北京这个地方限号，而且摇号也特别难，没有摇到号的话是不允许购买汽车的，这是城市车辆太多限购导致的后果。如果你想要开外地车或者是想租一辆车，并且是长租的那一种，那么我觉得是可以考虑的，毕竟在没有买车的情况下，同样也可以实现你出门开车的这个想法。

当然了，不管是二手汽车先用着还是租一辆，都可以解决你目前无车可开的问题，我觉得可以选择后者先买个二手汽车，而不是租一辆车，因为租车很麻烦，而且费用高昂，还不如直接买一辆二手车，至少归属权是你的，不用担心太多的后续问题。

Ⅶ 怎么把现在的摇号改成新能源摇号

登陆普通小客车申请表，在表的上方有一个转换指标类型选项，点击确定后指标类型就已经转换完成。

北京新能源指标政策到2020年会采取排队的方式，但是2021年后，政策还未公布。也就是说即使用户把指标切换成新能源，如果政策依然是排队的方式，也只能在3年后，才能中签。

建议有且只有一个号在摇普通指标的人，现在不建议切换成新能源指标，有2个或以上的号再摇普通指标的人，建议至少切换一个变成新能源指标。

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新能源摇号注意事项：

普通指标和新能源指标分别累计次数，分别设置阶梯，目前只有普通指标中签才涉及阶梯累计。未中签的情况下，切换申请不会影响各自阶梯的累计。但如果是从普通摇号池改入新能源摇号池，并获得了新能源指标却没有使用，申请者再次申请普通指标，则重新获得摇号编码，以前次数不累计，清零重新计。

若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额时直接配置，企业申请示范应用新能源小客车指标申请编码不受8个的限制。

Ⅷ 北京摇号不小心要到新能源车号.郁闷.还能改回普通指标吗谢谢！

只能等到摇到的新能源车的指标过期后，重新去参加普通车摇号。

Ⅸ 摇上新能源小汽车之后，还能重新摇号普通小汽车吗

不能参加普通小客车了。

北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》（以下简称《细则》）2013年修订版正式公布。从明年开始，北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。

备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布，24个月不中者为基准中签率，25至36个月不中的，中签率增至基准率的2倍，36个月还未摇中的，中签率增至3倍。

《细则》要求，设立单独的摇号池配置新能源小客车指标。个人申请条件与申请普通指标的条件一致，即个人需满足社保、纳税5年等条件。

若申请数量少于当期新能源小客车指标配额，直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，摇号配置。

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《细则》明确，根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

以明年2月的首次摇号为例，目前，第一阶梯的（24次以内）的申请者占145万人，第二阶梯（25次－36次）的申请者为39万人，第三阶梯（37次以上）的为2.5万人。他们各自的中签率分别为0.8%、1.6%、2.4%。数字随着申请者增减发生变化。随着摇号年份的增加，阶梯中签率的档位也会相应增加。