东南电动汽车好吗

『壹』 东南汽车新能源怎么样是全电，还是油电混合

他们也只有纯电的技术。
不过记住一点，不为了牌照买这类电动爹的要么家里有矿，要么就是智障！

『贰』 东南新能源续航怎么样值得吗

东南DX3 EV是东南汽车推出的一款纯电动车型，官方续航里程为300公里。回答仅供参考！

『叁』 东南新能源汽车怎样样纯电动的

东南新能源汽车，纯电动的车型总体来说个人认为优点是车子价位，实用性来说都是不错的，缺点在于车子维修保养便利性和保值性来说差一些。

『肆』 东南DX3电动汽车的优缺点是什么

以下皆是论坛总结而来，排行分先后顺序：
1.后排中间头枕，这个我做解释，我买了车我是司机，那个位子会是我的，我家人，那个位子基本没人坐（像有点自私）

2.后排放倒后后备箱平，竟然有人说放平了后可以躺下来睡觉，哦买噶的，你是多有激情，买个车就想玩chezhen（我也想试试）

3.后视镜没有转向灯，其实我看着也别扭，别的车都有，为啥这车没有那（估计是简配没了）

4.发动机盖隔音棉，这个说，4s店总有他的道道，忽悠起来商量

5.发动机落后，我是个小白，买这车就是做小白鼠的，但是这款发动机在国内用的厂家非常多（具体多我也知道，网就是这么说的），如果差这些厂家应该会太傻

6.内饰差，其实这点仁者见仁，智者见智，有些人眼光太高（钱多谁买这车），看着顺眼，有些人觉得中规中矩，是亮眼，也还看得过去

7.变速箱为啥6mt，这个我真知道，我连多高转速挂几档都太清楚，麻烦神指导指导

8.后尾灯为啥对称，有人解释说个雾灯个倒车灯，多车都这样，他为啥能这样

9.后视镜能电动折叠，知道，知道，知道

10.定位价格太高，竟然还有许多人喷这个问题（其实我也太乐意，再便宜点我还能接受，还能接受）

11.后排中间凸起，其实我觉得也是太严重，车辆满载的时候太太，必太过计较，虽然说没有，但是有了也没啥了（我是是瞬间高了，膜拜膜拜）

12.座椅舒服，我试驾的时候也有点感觉，够柔软，像稍微有点小似的，网说suv坐姿同于轿车，同等价位舒适性也如轿车，尤其跑长途，suv就比较累

13.胎压监测是时实显示，这个确实鸡肋，还如没有，要是轮胎都没气了你再报警还有啥用，我自己都知道的事情还要你有啥用

『伍』 东南新出的新能源汽车怎么样

东南DX3 EV作为东南旗下首款纯电动SUV车型，外观上延续了“纯血SUV”DX3的时尚原创设计，也是目前同级唯一专业SUV底盘+优化升级麦弗逊式前独立悬挂和多连杆后独立悬挂的电动SUV车型。值得一提的是，东南DX3 EV具有的主流品质的三电系统。其搭载的技术领先的永磁同步电机，能确保车辆高效运行、提升可靠性，此外，DX3 EV拥有的超高能量密度的三元锂电池，快充仅需50分钟，等速续航里程达300km，在满足消费者日常城市代步之余，也让人真正感受“芯”潮澎湃的魅力。不仅如此，针对消费者购车时最关注的电动车安全问题。DX3 EV采用了超高强度360°笼式车身结构，同时搭配全系标配的Care+十项安全防护，配备了8个安全气囊，电子手刹（带AUTOHOLD功能）等安全配置，极大程度保障用户的行车安全。时下，电动化与智能化组合是新能源产品实现人车交互体验、未来发展的一大亮点。北京车展上，DX3 EV除核心技术实力备受认可外，其所拥有的丰富智能配置，如智能无钥匙进入及一键启动系统、一键开启大视野等，外加上长宽高车身尺寸为4354*1840*1664mm、轴距达2610mm的同级超大车身空间，真正让消费者确切享受到电动产品在环保和驾驶乐趣上的质感体验。除DX3 EV外，由东南汽车与电咖汽车共同开发的电咖EV10也亮相登场。电咖EV10拥有7种车身配色选择，3款时尚拼色设计的风格内饰，无懈可击的时尚运动美学设计，可谓天生“潮玩范”。不仅做潮流icon，电咖EV10更在细节配置和智能科技上践行自己的实用主义，包含一键启动、智能电子换挡、倒车影像、手机APP远程车辆控制等多项配置，让你尽享人车互联的智能乐趣。
厚积薄发 东南汽车新能源迈入新阶段双积分政策、全球多地区制定禁售燃油表、汽车企业加快结构调整和产业升级等大背景下，全球各车企在新能源汽车产业的布局不断提速，其中就包括东南汽车。
相对来说这个品牌还是挺不错的。

『陆』 东南汽车新能源怎么样

东南新能源就是DX3EV，还是不错的，现在买电车都是可以享受国家补贴的，而且新上市的一款DX3EV400，享受补贴后才8.98万块钱起，这个价位感觉还是适合普通大众的，续航里程也很多。

『柒』 东南汽车电动车怎么样

提速很快，电池的续航也不错。充电也是很方便的就家用的电就可以了。

『捌』 东南新能源汽车这款车怎么样

2018年将是新能源汽车崛起的一年，各种新能源汽车自主品牌不断丰富着我们的新能源汽车市场，呈现出一种产品种类爆发式的增长。
外形基本与现款东南DX3保持一致，只是DX3 E前进气格栅采用了封闭式的设计，并进行了蓝色涂装，同样轮圈也进行了蓝色渲染。车尾部分，新车采用了带有蓝色装饰的东南LOGO，并在右下角标注有DX3 E标识。
内饰方面，新车同样沿用了燃油版车型的设计风格，除一些蓝色点缀的变化之外，还配备了全液晶仪表盘，动力方面新车搭载了最大功率90kW的电机，综合工况下的续航里程为300km。
作为一款电动车，这款车搭载的是代号为TZ230XS090电动机，该电动机的最大功率为122马力（90kW），在这套动力加持下，DX3 E的最高车速可以达到130km/h。另外，这款车搭载了43.1kWh的电池，续航里程为310km。
在目前的小型SU新能源市场上，热度相对较高的同级车型就是关起传祺GE3了，具体来看，GE3配备了一个最大马力达到180匹的电动机，电动机总扭矩能达到290N.m，动力输出比DX3 E更强劲，且购车优惠政策很丰富。若东南DX3 E定价合理，并配合一些优惠政策面向市场的话，相信还是会具有一定的竞争力。