低速电动汽车能不能用水电瓶
① 四轮电动车加水电瓶能否换干电瓶不想用加水电瓶。
可以的，充电器也要一起更换
② 电动车的干电瓶可以加水吗
不可以的。电动车的干电瓶最好用医用的二次蒸馏水。
失水修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。
一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。
(2)低速电动汽车能不能用水电瓶扩展阅读：
工作原理
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。
移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
③ 免维护蓄电池（电动车用的电池）可以加水吗
新的看不到水，是干式电池。电池内是有硫酸液，液体是吸附在石棉体上，所以倒不出水来。
加蒸馏水不起什么作用，要加就加修复液才能起点怎用。当然你的电池板要是硫化严重的话就不起作用了。
④ 电动四轮车原来是水电瓶，现在想换干电瓶可以吗
可以的，电动四轮车原来的电池是铅酸水电池，可以替换为不用加水的免维护铅酸电池，但是电池的电压必须一样，电池的容量和原来的相差不能太大
⑤ 低速电动汽车水电瓶与干电瓶是哪一个好我想买电瓶汽车，不知水电瓶和干电瓶哪一个实惠
应该首选水电瓶，因为其放电特性优于干式电瓶。但是干式电瓶免维护。
⑥ 电动汽车的水电瓶雪天能够充电吗
如果是富液电瓶，没有水肯定是不能充电的，要把电瓶充坏的。
⑦ 电动汽车水电瓶半年没用了，水全干了，加上蒸馏水还能用吗
电瓶加什么水需要根据具体情况确定：
水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
⑧ 电动车能不能直接用水来冲洗
电动车能不能直接用水来冲洗具体如下：
最好不要用水直接冲洗。尤其是电瓶部位、 控制器部位。 前后轮可以直接冲洗，其他地方建议用湿毛巾擦。
用水冲，使电器进水受潮，使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，接触不良等故障。
电池 仪表盘进水会造成短路严重损害电车。
电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。
1）在沿海一带行驶时。
2）在撒有防冻剂的路面上行驶时。
3）在沾有油脂等杂物时。
4）在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时。
电动车的手工清洗。
1）在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。
2）用水管将松动的脏物冲掉。
3）用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。