小鹏电动汽车p7评价

A. 在纯电动车行业，小鹏P7有什么优势

小鹏P7。看到宣传该车定位超长续航智能轿跑，有“后驱长续航”“后驱超长续航”“四驱高性能”三个系列和8款车型，综合补贴后售价为22.99万元?34.99万元。看到这些，我就觉得性价比这么高的车，这么好看，是不是真的好，于是就预约试驾了，不得不说外观足够吸引我，然后驾驶下来的体验都不错，感觉都很好啊，我自己是喜欢这样有科技感的东西，而且这个价钱能买到这样性价比高的车，确实不错，买小鹏P7高配的价钱也就只能买特斯拉低配的吧，小鹏P7配置还这么高。所以我觉得性价比高也是小鹏P7很大的优势，而且颜值高，吸引人，就很不错。

B. 【车主点评:小鹏汽车P7 颜值超高的国产新能源】

#选车理由 因为家里已经有一台燃油车了，所以这次选车的目标很明确，就是要买一辆新能源的车，对比过好几款车之后，我觉得小鹏P7这款车更适合我一些，而且价格也在我可以接受的范围之内，所以就把这款车选下来了。
#最满意 我最满意的就是这款车的外观了，我当时买车的时候就是觉得这款车的外观设计的比较有特色，车身的线条非常流畅，而且贯穿式的日行灯设计的很耐看。
#最不满意 这款车总体来说我是非常满意的，目前并没有发现什么特别明显的缺点，后期如果有发现缺点的话，我会补充的。
#空间 空间还是够用的，坐在后排也并不会像大家说的那么紧凑，而且车内的储物格也很多。
#外观 整车的外观设计的非常时尚，尤其是车子的大灯设计的很有个性，属于越看越好看的那种。
#内饰 内饰设计的还是挺豪华的，只要是用手能摸得到的地方，手感都不错，坐在车里简直是一种享受。
#动力 这款车的动力真的很不错，起步的时候提速很快，而且运动模式的时候，还有很强的推背感。
#操控 车子操控起来还是挺轻松的，它的底盘比较稳，在过弯的时候没有太大的侧倾感，方向盘的指向也很精准。
#舒适性 座椅的包裹性和支撑性都很不错，而且坐在车内也没有任何的噪音，空调的制冷效果也很棒。
#续航 续航这方面是这款车的一个强项了，比好多纯电车都棒，充一次电都能跑六百多公里。

C. 纯电动汽车和油车有什么不同小鹏P7值得入手吗

小鹏7p车有后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三个版本的车型，续航里程为552km-706km。
电车比较省钱，但是能源补充不是很方便，电车在节能环保方面相对更有优势。油车在动力性，使用便利性方面好一些。电车和油车好坏要看个人使用情况。是在一般的通勤还是外出旅游。

D. 小鹏汽车P7怎么样有用吗

在目前的造车新势力中，小鹏汽车是实力最强的造车新势力之一，在本届上海车展上，小鹏汽车也带来了自己的首款轿车，即小鹏P7。就目前来看，小鹏P7这款新车还是很值得期待的。小鹏P7这款新车仿佛是一款科幻座驾，单就外观上来说，绝对是足够吸晴的。新车的前脸采用的是封闭式的设计，这也是很多新能源汽车所采用的设计方式，而分离式大灯组造型搭配贯穿式日间行车灯带的造型设计，则是带给人们非常强烈的视觉冲击感，同时具有相当高的辨识度。整车在造型上非常像轿跑，从车侧来看，车身线条流畅舒展，同时隐藏式门把手加上无框车门的设计，也是时下非常流行的设计方式。在车尾的设计上，新车也是着重营造了运动感，溜背式设计使得新车看起来蓄势待发，微微上翘的小鸭尾造型，更是让新车显得动感十足。
至于车身尺寸方面，小鹏P7的车身尺寸还是很给力的，车长接近5米，轴距也有3米，这样的车身尺寸甚至都可以与特斯拉Model S相抗衡。至于性能方面，小鹏P7也是具有相当不错的实力。小鹏P7搭载了英伟达DRIVE Xavier芯片，并且具备了L3级别的自动驾驶功能。那么这就意味着小鹏P7可以在一定条件下让驾驶者完全放松自己的双手双脚，可以有效地减少驾驶压力。此外，小鹏P7全车均有布局摄像头，这也让小鹏P7这款新车可以更好地自动洞悉周边情况，一方面提高了安全性能，另一方面则是可以带给驾驶者很强的驾驶自信心。

E. 小鹏汽车P7质量好吗最近感觉小鹏好像很火

我认为小鹏P7有几个特点，他最长的NEDC续航里程已经达到了700+km以上，这个目前应该也是国产新能源车型里比较长的。小鹏P7的加速性能，在国内所有的新能源汽车中，百公里加速4.3秒当前最快的之一。小鹏P7在车外还拥有12个超声波传感器，5 个高精度毫米波雷达，13 个自动驾驶摄像头，1颗智能座舱摄像头，高精度地图，高精度定位融合，可以说是全行业最强的自动辅助驾驶硬件配置。小鹏P7有同级别体验最好的音响系统。我们从整个设计，到智能控制完全一体化，且拥有多种模式。比如说我们拥有车主体验模式，主驾头枕后面都会有音响，让车主的私密感受非常~好。

F. 小鹏P7怎样,性能够强吗

国产电动车从刚开始研发到现在，无论是从技术，还是外观，都得到了很大的提升，虽然电动车的起步没有国外早，但是在性能方面也丝毫不逊色，也涌现了很多不错的电动车，小鹏P7就是其中之一，小鹏P7是小鹏汽车旗下的电动车，续航作为电动车的核心竞争力，一直成为互相较量的目标，小鹏P7 706km的超长续航，也是同等价位里唯一一款能与特斯拉对标的车型，小鹏P7的风阻系数达到了0.236cd，百公里加速度为4.3秒，特斯拉Model S的风阻系数为0.23cd，百公里加速为3.8秒，从数据上看，小鹏P7和特斯拉Model S的风阻系数和百公里加速度最相近，但从另一方面说，特斯拉是定位是一款高端豪华轿跑，而小鹏P7定位是B类轿跑，续航实力却比百万特斯拉要强，小鹏P7确实是蛮厉害的。在其他方面，小鹏p7双联式屏幕对于一款主打科技取向的电动车来说，几乎是必不可少的配置，小鹏P7配备的Xmart OS 车载智能系统在高通骁龙820A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通，完全不输于手机的使用体验。

G. 小鹏P7是什么档次的车

小鹏P7定位为中型纯电动轿跑，因此车身侧面理所当然地采用了溜背式设计。与特斯拉Model 3不同的是，小鹏P7没有明显的腰线，但是一样好看。内饰设计上，小鹏P7与小鹏G3完全不一样，就科技氛围而言，小鹏P7要比小鹏G3提升了不止一个档次。与此同时，做工和用料方面，小鹏P7也要高级得多。小鹏P7还搭载了一套丹拿音响系统，全车共有18个扬声器，足以带来非常棒的音响效果。小鹏P7也是小鹏汽车2020年的重磅级新车。车头造型上，由于不需要进气格栅，所以小鹏P7的车头看起来很是简洁。凭借着两道圆润的主要线条，小鹏P7勾勒出曼妙的姿态，层次分割也是恰到好处的。再者，小鹏P7前大灯组的设计也是大胆，上方那道沿着机舱盖布置的LED大灯组拉伸了前脸的视觉宽度，而且颇有几分宇宙飞船的意思。

H. 有真实车主实现交付小鹏P7了吗，对它的评价怎么样

让我来说说感受，小鹏P7给我印象最深刻的是它流线型的姿态，全景玻璃车顶与无框车门完美融合，无腰线设计与律动型面，充满“生动力”，第一次见面我就深深被折服了。至于内部空间，我就更加满意了：在调整好前排驾驶位坐姿之后，用标准车评人式的坐姿坐在后排，膝部能有两拳多的空间，如果“摊着”坐，也能有一拳多的富余，坐在后面一点不觉得拥挤。都让本就以“智能”和“音乐”令人心折的P7更多了视觉和触觉的双重豪华享受。总的来说，我还是很满意的，以前对电动车的信心还是有所欠缺的，但遇到小鹏P7，可以说是改变了我对电动车的三观，挺好的。

I. 电动汽车和燃油车有什么区别吗听说小鹏P7最近很火，这款车怎么样

首先从设计上来看，新能源电动汽车和传统燃油汽车的区别就很大，这体现在外观和内饰方面，就拿目前最受欢迎的小鹏P7来说，在前脸设计上，传统的燃油汽车发动机冷却液需要通过较大面积前进气格栅散热，前脸造型设计比较单一，小鹏P7则因进气面积较小，所以前脸造型设计发挥空间比较大。在尾部设计上，传统的燃油汽车是依靠燃油发动机驱动，尾部需要设计排气管，小鹏P7则依靠电机驱动，尾部无需设计排气管，整体看起来更加的圆滑，完整。在车的内饰空间方面，传统燃油汽车的发动机、油箱和传动系统占据了大量车内空间，小鹏P7因为没有排气管和前后传动轴，可以得到平整的地板以及较大的车内空间。其次在仪表盘上，传统的燃油汽车设计了速度表、油表、冷却液温度表和转速表等参数，小鹏P7则只有速度表、电量表和功率表三个参数，看起来更加简约。再者是在变速箱上，传统的燃油车受制于发动机运转特性，必须要有变速器，而小鹏P7不需要变速箱，其操作简单，更容易上手。