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修数控系统和修电动汽车充电器

发布时间: 2021-05-29 10:26:11

Ⅰ 电动车充电器常见故障及维修方法

如48V充电器,最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电。电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A.大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A.低压此电流造成充电不足。

电动车充电器常见故障及维修方法:

1、保险丝管熔断:仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻-闻有无异味;再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象;然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等,若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况;再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障;然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏,如果上述元器件有损坏,更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出,但保险丝丝完好:先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿,而充电器还是不能正常启动,也说明UC3842已损坏,应直接更换。

4、散热风扇不转:先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住;若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

5、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分, 阻值150K,功率2W。

6、电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板 全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即可。

Ⅱ 电动车充电器充不进电的维修方法

你可以确定是充电器的问题吗?充不进电有很多原因,比如车的充电座线掉一根,或者电瓶线断一根,你必须确定好,然后说电动车充电器充不进电的维修方法,我是搞批发电动车配件加维修组装的,当然会卖充电器,大量的售后品我检测后多数都是充电头线头问题,和保险管问题,也有二极管坏的少的很,怎么修自然简单了,打开充电器,用万用表的通档量下充电头通不通就知道了!


--------------------(纯个人经验打字抄袭可耻)------------

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Ⅲ 急求一位高手(电动车充电器维修)

一般的电动车充电器内部结构很简单,用万用表测一下各电子元器件即可。另外给你推荐一款不错的三丽数控电动车电池充电器,可能有机会合作。

Ⅳ 电动车充电器坏了怎么维修

1、画圈处商家是用铜箔片作为保险,由于铜箔片较窄,承受电流小,充电时容易被烧断。

(4)修数控系统和修电动汽车充电器扩展阅读

电动车充电器里面不是简单的变压器,是很复杂的,有:整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有利用了集成电路,再加上各厂家排板的不同,所以没有维修的价值。

配充电器的时候要按照原配充电器的型号、规格去配置购买,才可以适合电动自行车电瓶的需要,配置小了电瓶彻底长时间不能饱和,配置大了电瓶会过度充电,影响电瓶的使用寿命。

Ⅳ 电动车充电器写着充电和修复,修复是啥意思

修复就是不让它硫化,始终保持新电瓶状态。

电动车充电池使用日久后会产生硫化现象,使充电池的容量慢慢下降,强修复充电就是优化了充电电路(一般采用脉冲充电方式),减少硫化,增加充电池的使用寿命。

(5)修数控系统和修电动汽车充电器扩展阅读

恒流充电

电动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时,采用分段恒流的方法进行充电,并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性,可以任意选择和调整充电电流。

因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。它特别适用于用小电流长时间的充电模式,对由多数电池串联的电池组充电,且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。

但是,由于该充电方法开始阶段的充电电流过小,在充电后期充电电流又过大,所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击大、能耗高、效率低 (不超过 65%),且整个充电过程必须有专人看管。所以,只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫充电时才使用。

Ⅵ 电动车充电器坏了,请问怎么修理

1、画圈处商家是用铜箔片作为保险,由于铜箔片较窄,承受电流小,充电时容易被烧断。

(6)修数控系统和修电动汽车充电器扩展阅读

工作原理

1、220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

2、其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

3、2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。

(1)第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。

(2)第二是起到隔离高压的作用,以防触电。

(3)第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。

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