电动汽车旋转倒车开关原理图
⑴ 汽车电动转向的工作原理
继电子技术在发动机、变速器、制动器和悬架等系统得到广泛应用之后，国外汽车正逐步用电动助力转向（ElectricpowerSteering，简称EpS）取代传统液压助力转向（HydraulicpowerSteering）。电动助力转向已成为世界汽车技术发展的研究热点。
EpS用电动机直接提供助力，助力大小由电控单元（电子节气门）控制。它能节约燃料，提高主动安全性，且有利于环保，是一项紧扣现代汽车发展主题的高新技术，所以一经问世就受到高度重视。近几年来，随着电子技术的发展，大幅度降低EpS的成本已成为可能，加上EpS具有一系列优点，使得它越来越受到人们的青睐。
1988年2月，日本铃木公司首次装备EpS，经过二十几年的发展，EpS技术日趋完善，其应用范围已经从最初的微型轿车向更大型轿车和商用客车方向发展。EpS的助力型式也从低速范围助力型向全速范围助力型发展，并且其控制形式与功能也得到了进一步加强。
在一些汽车上，装载了所谓的电子液压助力（Electro-HydraulicpowerSteering，EHpS），其助力原理与机械式液压助力完全相同，而与机械式液压助力最大的区别就是不再使用由发动机通过皮带驱动的液压泵，而是换成了电力驱动的电子泵。这种助力形式也被一些人称作电动助力转向。
⑵ 三轮电动车控制器倒车功能的原理是什么，倒车线经过开关是怎么接线的。求图解
三轮电动车无刷控制器的倒车原理：是电动车的三根电机线的其中的两根线进行切换的原理，它是由控制器主板所控制正转和反转的。
倒车功能是控制器内部处理器来转换的。无刷倒档控制器上面有一棵倒挡信号线，将这根线和负极连接到右手把通断开关上就可以。发动机端的动力输入转轮方向不变，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。
(2)电动汽车旋转倒车开关原理图扩展阅读:
倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。
高速控制：采用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。
电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。
⑶ 请问电动汽车的倒车原理是什么
目前国内的电动汽车大多直是一个档位，就是说只一个速比。汽车前进后退就电机根据安装方位的不同，电机从输出端看，电机左右旋转的问题。通过一个开关，控制电机的旋转方向，就是控制汽车的前进后退。