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电动汽车保护环境吗

发布时间: 2021-06-02 05:07:29

1. 纯电动汽车没有污染吗如有,有哪些污染

有的

纯电动车对环境的危害:1、电动车电池被弃后,电池的外壳会慢慢地腐蚀,其中的重金属物质会逐渐渗入水体和土壤,造成严重污染。2、根据汉斯出版社《环境保护前沿》期刊的介绍,我国电动自行车电池寿命普遍偏低,需要经常更换处理,废旧电池数量庞大。废旧电池回收少,“以旧换新”的废旧电池去向不太明晰。废旧电池的私人处理只是倒掉电池电解质,这样不仅浪费能源,而且引发土地和地下水新的环境健康问题。电动车废旧电池危害如下:(1)电池因长期暴露在环境中经腐蚀作用而破损,导致重金属与酸、碱等泄漏,电化学腐蚀的微电池作用更加剧集中,堆放电池包壳的腐蚀和污染物泄漏速度,加快电解液渗入土壤环境或地下水。

2. 研发纯电动车是汽车行业保护环境的唯一途径吗

这自然不是唯一途径,很有就是很多再生能源的利用起来。

3. 电动汽车也会污染环境吗是怎么污染的

电动汽车不会污染环境,因为是使用的电,不会排放尾气。

4. 电动车环保吗

其实很多人问过这样的问题,就是说都说电动车环保,那么电动车的电80%用煤炭发电,不是一样有碳排放吗?

所以首先明确一个概念,什么是叫做环保,环保肯定是相对而言的,否则的话公交车也不叫环保了,因为公交车要么烧油要么用电,同样道理;

所以所谓环保都是相对而言的,那么我们想象一下,如果不骑电动车,你会选择什么样的交通工具呢,咱们一一来算下:

1、电动车,百公里耗电1.2度,按照80%煤炭发电的话(我国的风力、核电站、太阳能等发电还是很厉害的),那么百公里的碳排放大约是0.96千克;

2、摩托车,百公里油耗2.5升,所以百公里碳排放为5.75千克;

3、公交车,公交车的油耗平均到每个人的话,百公里油耗是1.5升,所以百公里碳排放是3.45千克;

4、汽车,百公里油耗9升的话,百公里碳排放为20.7千克;

5、电动汽车,百公里耗电15度的话,百公里碳排放为12千克;

以上数据必然有误差,但基本数量级不会有大的差别,也是经过很权威的数据来源和很专业的测算得来,所以数据方面尽管放心。那么测算下来,电动车相对来说就很环保了,当然你说走路和自行车更环保,也没问题,希望能够对您有帮助,大家有什么问题也可以在下方留言!

5. 电动汽车的使用在一定程度上能节约能源、保护环境吗

使用过阶段表面上是这样的

6. 电动汽车真的环保吗电动汽车并不环保,那为什么要发展电动汽车

首先新能源汽车多少能保护点环境 毕竟石油是不可再生资源 再就是能赚钱 不能赚钱厂家就不会大力发展了

7. 为什么国家要大力推广电动汽车,电动汽车是否真的环保

电动汽车肯定是要比传统的燃油汽车环保一些

8. 电动汽车有哪些优缺点

优点:
一、电动汽车的优点首先是节约能源,因为电动汽车的主要能源是电力,也就是说根本不会用到汽油,这样的情况下电动汽车的污染排放量几乎是零,对于保护环境来说是一个很好的选择,属于环保出行工具。
二、中国政府目前对于电动汽车政策方面有一些扶持,虽然力度已经减小,但是起码在一线城市的话,你会得到一些好处。首先你上牌的话会比较容易,其次税费方面有一定的优惠政策!这对拿不到车牌的老百姓比较有吸引力。
三、电动汽车驾驶起来比较方便,目前电动汽车就是一个档位,也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看你踩加速的力度而定,因此驾驶起来比较方便,也比较容易上手。
缺点:
一、电动汽车的缺点也比较多,首先电动汽车市场方面使用的人比较少,因此电动汽车维修的费用高昂,一旦出现任何的问题,那么必须去4S店面进行保养,这样一次下来价格至少在一千元左右。
二、电动汽车的市场占有率很低,因此保值增值率更加低,一般新买的电动汽车,只要一到消费者手里,直接贬值百分之六十以上,这样下来买车的消费者损失惨重,只能自己使用,卖掉的话可以说极不划算!
三、我们知道电动汽车只有一个档位,因此驾驶起来几乎没有任何的驾驶感,同时电动汽车的方向盘指向模糊,因此驾驶起来只有一种方向性,而没有汽车精确的指向性,因此电动汽车被誉为老年代步车。
四、电动骑车冬季驾驶的话,电池的消耗很大,一般来说一辆官方宣布续航里程三百公里的汽车,冬季的时候至少会消耗三分之一的里程,因此也就能跑二百多公里,因此买电动汽车可以说驾驶的问题很大。
五、电动汽车的电池消耗问题也值得人们考虑,一般来说一组电池价格至少为三千元左右,这样换算一下,你的电动汽车更换电池至少六七万元!这个价格几乎可以买一辆汽油车了,因此购买的时候一定考虑这方面的成本。
六、电动汽车充电的过程很麻烦,一般至少需要两个小时,可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话,一般是八个小时以上。这样的话有任何紧急的事情,根本没有办法处理。

9. 新能源汽车的逐步对环保有作用吗

单纯从使用电池与燃油发动机的排放标准比较,纯电动汽车的排放基本为零远比燃油汽车环保,但是电池报废处理和发电产生的环境污染到现在为止没有 一个权威的数据。

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