电动汽车滑行阻力曲线

Ⅰ 电动车滑行阻力大，没多远就停了，没有自行车或摩托车空档滑行顺畅，是什么原因呢(雅迪，800W)

我的车也是。，。。感觉很费电。。。。有的车感觉就能滑挺远的，我的只能滑行 几十米

Ⅱ 新买的电动车有时加速或者滑行的时候会吃力是怎么回事感觉有什么阻力在牵制着车

分别抬起前后轮旋转车轮，检查有无受阻情况，已确定是那个轮子有问题，重点是车闸调整可能没调好，轮子转动中可试下闸回位情况。如果车轮机械方面没有阻力故障，就应找驱动电机的控制电路故障了，这需要卖家或维修人员检查排除。

Ⅲ 什么是汽车滑行阻力

1.估计你指的是空档滑行时的阻力。
这个阻力主要来源于前后轮的滚动摩擦力。
有时风力也不可忽略。
2说明一下，汽车刹车时的阻力主要是前后轮收到的滑动摩擦力。

Ⅳ 电动车电机一直有嗡嗡声和震动感，滑行时明显有阻力

看你的描述大概是电路问题，你检查一下线路看看吧 十有八九是控制器到电机的线路有问题了 估计不是什么大问题

Ⅳ 电动汽车驱动力行驶阻力图没有交点怎么办

电机功率太强劲了，要不就是行驶阻力没有跟随车速发生变化。

Ⅵ 电动车滑行时有不该出现的阻力

新款数码电机都没有了

Ⅶ 电动车手把一回滑行有阻力是什么问题

我也一样 我是48v两轮 电动车，一松把，感觉就像轻踩刹车，然而我是拆掉刹车测试的，，，，

感觉应该是电机里面不好了，轴承得换换

Ⅷ 如何用滑行法测试汽车的空气阻力系数和滚动阻力系数

汽车在水平平坦路面上，以一定的初速稳定行驶，然后将变速箱置于空挡，车辆依靠惯性进行滑行，由于轮胎的滚动阻力、传动系内部的动能损耗以及车身受空气阻力等影响、滑行开始后车速逐渐降低，行驶一段距离后，最后停止，因此滑行实验能作为研究行驶阻力的一种手段。假定滑行中减速度为a’，可得出作用在滑行汽车上的行车减速阻力Fj及阻力系数f之间的关系式如下：

Fj=(W+ΔW’)a’/g

其中：W汽车总重量（N），g为重力加速度（9.8m/s2），ΔW’汽车各转动部分（不包括发动机）的等效重量（N），一般载重车可取ΔW’=0.07We ，小型车可取ΔW’=0.05We（We为汽车空车自重）。滑行减速度a’可用实验结果以及以下公式求得：

其中：t1及t2为汽车滑行中通过前50米及100米的滑行时间（控制滑行初速，使通过100米的滑行时间在20±2秒以内），此外，滑行平均车速V=360/t2公里/小时。
具体试验方法及说明可见国家标准“载重汽车和越野汽车道路试验方法”（GB1334－77）中滑行试验方法一章。
当车速较低及无风时，风阻可以忽略不计，因此采用滑行求得a’后，就可按下式计算f，f=a’/9.8。
当然，采用滑行试验求得的阻力系数f是最可信的，但必须具备一定的汽车测试条件和手段，并需要反复进行，以保证其正确性，因此并不常采用，一般情况就采用上述经验推荐的概值。