新能源汽车欧拉r1评测
⑴ 对新能源动力的质疑,欧拉R1有话要说!
而当前的新能源技术并不能说十全十美,但是已经有了非常大的进步。电池的能量密度提升了至少一倍,也就是说同样电量的电池,重量和体积都基本上减少了一半。欧拉是国产长城汽车旗下的电动车品牌,全新研发的电动车专用ME平台,也是我选这车其一理由。它的外形设计也是呆萌可爱,整体风格相当圆润,双色的车身设计变得更加的时尚。里程焦虑一直是大家接受新能源汽车的一道坎,因为对开惯了传统燃油车的人来说,电动汽车那虚标不定的续航里程实在让人很难爱得起来,不过自己驾驶欧拉以后可不那么认为。自我感受一下它的电动机吧!据官方所称匹配一台最大功率为48马力(35千瓦)的电机,打开看一下引擎盖看了一下确实是的。在所有电动微型车中搭配35千瓦的电动车也不算很低的了,虽然比这高的也有,但是觉得顺应性不是很理想。动力方面,前段时间也体验过,满载全车5人成年人,而且还有两名幼儿,行驶路况是农村道路,部分是石沙路和泥路,甚至还有一段泥坑坡道路段。那时看到这些路真的没想着要走,根本就不敢走,因为当时是跟着别车行驶去做事,路途不跟就掉队了。万万没想到的是,行驶过程中没有想象的动力不足的问题,点动里踏板柔润而上,不会像汽油车那种油门轰鸣感,而是柔软有劲而上。山路行驶过程中也只是被刮了几次底盘,并无大碍。经过这次体会,小欧的动力还是不错的。我想,那些在质疑新生事物新能源车的人也许没体验过新能源吧!
液压杆的哦
⑵ 新能源车的正确打开方式,欧拉R1的提车作业
如果有人问起心目中的一款精品小车你会想到啥?有人可能会说MINI、Smart、甲壳虫、或者菲亚特500等,而我心目中的精品小车是我的爱车欧拉R1。其实对于国人来说小车特别适合当下的城市拥堵路况,驾驶方便而且外观小巧可爱。但合资和进口小车的价格太贵,动辄十几万起售的价格让人望而却步。相比合资进口车,R1则更加亲民,不到10万的售价,性价比相当不错。
最后说说驾驶的感受,相比同价位的燃油车型完全没有顿挫、发动机噪音和震动的问题。动力方面40km/h以内踩起来加速还是很带劲儿的,关键油门还特别线性,配合小巧车身,在城市道路上超个车真是轻轻松松。在环线上时速80公里也稳稳当当。总体来说日常代步完全足够了。
⑶ 欧拉R1车机升级后,体验详尽对比,更完美
上个月长城欧拉r1的车机系统进行了远程升级,升级是分批次进行的,如果启动车辆后发现系统提示有更新,即可进行升级。升级过程中一定要注意几个地方,第一,不能在行驶当中升级,如果是在行驶中出现了升级提示,可以先忽略,等找到合适的地方停好车之后再继续升级。第二,一定要找手机4G网络好的地方,可以通过查看主屏幕4G网络信号格来判断,个别车友出现升级异常或升级慢,基本都是因为4G信号不好而造成的。如果信号好的话,升级过程非常快,大概十分钟左右,升级的方法也很简单,按照提示一步一步来,升级结束之后,系统会自动重启。本次升级最大的地方在于,第一,调整了动能回收系统的回收量。可能是鉴于前几批车主反馈关于低速下收油减速箱齿轮顿挫声音,此次升级在标准能量回收模式下,明显可以感觉到回收量降低了,升级之前标准模式下动能回收松开油门后,可以比较明显的感觉车速下降,升级之后,在标准模式下,这种减速感会变得非常的模糊,同时电机回收的电流也相应的减少。第二,电池电量百分比计算更加合理稳定。升级之前在满电情况下,最开始的电量,尤其是前10%的电量,非常不耐用,往后电量使用变得比较平稳,但是在电量低于20%时,又变得异常耐用。第三就是续航里程的计算不仅考虑上一次你的平均能耗,而且还考虑了天气温度,在某些情况下,如果在极端寒冷的室外存放一夜之后,续航里程可能会自动减少。
整个过程如果顺利的话,十几分钟即可完成
⑷ 和大家一起聊聊我的欧拉R1用车感受,小巧精致
入手了欧拉R1,工作3年,攒了点积蓄,就在网上挑选了一下我喜欢的车,发现欧拉R1,价格在7万多,钱刚好够,看它口碑也挺不错的,就去4s店提车了,刚拿到车没几天,就迫不及待想跟大家分享一下。
虽然和欧拉R1相处的时间不是很长,但我能感受它的实用性,真的很不错,这个年能有一个交通工具,串亲戚也方便了许多。
⑸ 初次碰见欧拉R1就爱上了欧拉R1,谈谈自己的用车感受
记得第一次看见欧拉R1的时候,那还是朋友刚买,因为当时对电动汽车并不感冒,第一下被欧拉R1吸引到了就是因为外观,外观简直太好看了,因当时也需要买车,正纠结不已,朋友开着欧拉R1出现了,当时看见第一眼我就对欧拉R1产生了浓厚的兴趣,在经过朋友的一系列介绍后,我就试驾了朋友的欧拉R1,感觉不错,就准备去4s逛一圈,让专业人员给介绍介绍,当时和家人解释好,说要买新能源汽车,家里人都保持怀疑的态度,确实新能源汽车在我国还是属于刚起步状态,但是经过了好几年,大街上的新能源汽车已经是满街跑了,既然这么多人认可了,我想肯定不会有大问题了,然而最近的例子还在身边,我的朋友已经买了,而且开着还不错,所以和家人解释完之后就去4s店试驾,后来到了4s店突然就看见了橘白的配色,我就确定了,一定要买欧拉R1,一定要买橘色欧拉R1,当然欧拉R1还有很多别的配色,比如蓝白,深蓝,黑白,红白,纯白等多种配色,但是人第一眼看上的东西,一般都会选择,想必这就是我和欧拉R1的一见钟情吧,随后办理好手续,交钱,开车,回家,买回来之后,果然没让我失望,选了欧拉R1,真的是个对的选择。
帅气欧拉
侧照
45度
圆润的屁股
绿白相间
欧拉太帅了~
车内空间没问题
副驾驶空调口
调节大灯
歌曲调节
⑹ 欧拉R1电动车与用车感受,你值得拥有
欧拉R1虽然没有发动机、变速箱,但它有电机和控制器,只要是汽车就需要定期做保养。只不过,相比起传统燃油车,电动车的保养项目确实简单的多,但简单并不意味着敷衍。一般来说,欧拉R1电动车在保养可以大致分为检查和更换两个方面。先说一下更换的部件。电动汽车与汽油车不一样,它没有发动机变速箱,不需要更换发动机油、变速箱油,空汽滤芯。但也需要防冻液、刹车油、空调滤清器等,但纯电电动车所需更换的东西并不多,价格也不贵。防冻液欧拉R1是有的,但用量很少,这东西很少有更换的。刹车油平时也很少更换,除非刹车油里面有空气,影响刹车力度,需要更换。空调滤芯倒是可以经常更换,因为我家小欧电动车运行费用低,小欧使用频率很高,空调滤芯脏的很快。再就是全车检查了,与燃油车的保养方法类似,电动车同样要对刹车系统、底盘轮胎等进行仔细的检测。除此之外,就是针对电机、电池这样核心的三电系统进行必要的检测和升级,这点也是出于对电动车车主的一种用车保障。当然欧拉R1也可以自己来网络升级,上次就是我自己升的,很好省时省力。
⑺ 欧拉R1,新能源汽车的佼佼者,值得拥有
说到新能源汽车,就说到了欧拉R1,好看的外观,低廉的价格,不俗的续航,要说欧拉R1在同等价位里排第二,没人敢说第一,主要咱欧拉R1还有个优势就是4门4座的,现在的新能源微型车,几乎都是2门2座的,所以在这个基础上,咱欧拉R1就更胜一筹,再说说外观,圆圆的眼睛,橘白拼色的外观(我的是欧拉R1女神版橘白配色的)让家里的女神一眼就能看上,再说说续航,351KM的超长续航,一度家用电5.2毛,充一次只需要20元左右,正常上下班能续航20多天,何乐而不为,再加上电动汽车没有保养等一系列问题,所以当然不用怕啦,又省一笔,当然有人会说,电动汽车的电池行吗,可信吗,当然是可信饿,就算有意外损坏了,电池可是保8年的呢,所以这都是不用担心的问题啦,大家要买欧拉R1的话,别犹豫,早买早享受,早买早省钱。千万别做等等党,在等等别的新车就又要出现了,时代在进步,社会在发展,总有新时代产物淘汰旧时代产物,活在当下,选择适合自己的东西最重要,欧拉R1现在是同等价位里面性价比最高的车,所以我选择了欧拉R1。
公园小欧拉
停在这人们都在看
都在问欧拉价格
夸欧拉颜色好看
内饰!
多功能方向盘!
后视镜+etc
主驾驶
后排座位
还剩下159KM,夏天太省电啦
打开门感受阳光
⑻ 用车一个月,和大家聊一下欧拉R1的使用感受和心得体会!
说说我为什么选择欧拉R1吧,之前选车的时候我就想要一款小巧的车型,然后看了几辆新能源汽车,BYD和北汽的我都看了,后来就看见了这辆欧拉R1,小车很萌,很有个性,一下就心动了,看了一下价格和配置方面,让我更认定了这款小车。到店看车、试驾、谈价格,到最后的新车到家,现在一个多月了,也该和大家交作业了。
最后就跟大家说说欧拉R1的性价比吧,价格方面这款欧拉R1肯定是没话说,很亲民的价格,相信绝大多数的年轻人都能消费得起,7万多的价格,能买到一辆配置比较丰富、续航里程能达到350km的纯电动新能源汽车,我觉得已经是十分不错了!