新能源充汽车电桩代理

❶ 新能源充电庄代理得多少钱

据了解，EN+充电桩的代理条件是采购样机+5万元的代理费，或者一次性订货达到一定金额，就可以直接转为代理，代理扶持力度很大，利润可观，可以网络查 ，网上应该有更多关于他家的介绍。

❷ 怎样做新能源汽车代理

你先给生产厂家打电话，通常这时厂家会根据你的所在地实际情况和你的经济实力考虑你是否具备条件，(不排除有不良厂家不考虑这些)如果都OK的话，他们会邀请你去厂家参观，给你讲解很多，最后就是谈各种具体事项了，(包括门店规模.付款方式.售后.合作条件.促销手段等等)如果你没有意见，那你装修好店面然后打款他们发货。 还有一种就是你直接找到你当地最大的代理商那，告诉他你要做他的二级代理商，他如果同意你直接和他谈就行了，这种的弊端就是你挣的会比较少。 大致就是这样，以前代理过，很久了只想起来这么多，希望多少能帮助到你吧。

❸ 我是新能源汽车店，想要向政府申请公共汽车和充电桩代理权，向什么部门申请，需要什么材料

向你所在地的政府主管公交运输部门负责人咨询！

❹ 新能源汽车充电桩加盟资金投入大么

新能源汽车和充电桩行业都是朝阳行业，发展潜力巨大。如果你要选择加盟的话，相比其他项目还是非常适合小额投资者的。可以咨询下“中源乐充”，为桩主提供金融授信业务，还可以帮助桩主运营管理充电桩，省心省力。

❺ 如何做新能源电动汽车的代理

新能源——电动汽车：
一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度电市场电价1元-2元/度，夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决·

新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

❻ 加盟新能源充电桩费用多少

电动汽车充电桩门栏较高，需要有场地，走很多审批程序；7万起；
电动自行车充电桩加盟相对较低，只要有物业资源；投资成本低，回收快。技术成熟，市场前景广阔。

❼ 代理或者投资新能源汽车充电桩前景怎么样

国家利好政策支持发展

我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，自2015年国务院发布《国务院办公厅关于加快新能源汽车充电基础设施建设的指导意见》以来，中央各部委积极落实政策执行，并相继出台了一系列政策，支持和引导充电基础设施产业发展。由于充电设施跨行业、跨学科、跨领域的产业属性，大部分文件为多部委联合发布，在中央部委多部门协同下，相继协调解决了充电设施规划、建设、财政奖补、电价、标准实施、互联互通等多个方面的产业难题，有力地支撑了充电基础设施产业发展。

我国电动汽车充电站建成规模高速增长

中国充电行业发展始于2008年奥运会。在2008年北京市奥运会期间，北京建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆电动客车充电需求。2009年，上海电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的充电站。2010-2014年，国内充电桩厂家并不多，发展缓慢。

自2015年开始，在政策和市场双重作用下，行业迎来爆发期，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。吸引一些有互联网基因的企业、科技公司、初创公司以及社会资本介入，形成国有、民营、混合所有制并存的产业格局，带动了国内充电基础设施发展活力。

2016-2018年竞争尤为激烈。在全球节约资源、绿色经济发展的背景下，新能源汽车产销量呈现爆发式增加，充电设备作为新能源汽车的动力保障，正在加快行业布局，高速发展。据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012年我国电动汽车集中式充换电站建成数量仅仅为432座，到了2015年我国电动汽车集中式充换电站建成数量急速增长至3600座，到了2017年我国电动汽车集中式充换电站建成数量已达7500座，根据国家能源局充电设备2020年的规划目标，截止至2018年我国将建成8700座电动汽车集中式充换电站。

2012-2018年我国电动汽车集中式充换电站建成数量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

❽ 私人搞新能源汽车充电站(桩)大概需要多少钱

不贵，14千瓦交流桩的话4、5千应该可以了，盈利多少看使用率，使用率高的话一年就可以回本了。

❾ 新能源汽车充电桩投资加盟好不好

新能源汽车充电桩投资加盟是很不错的，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。操作非常简单，相信收益会越来越好！

❿ 怎么做充电桩加盟

1、品牌了解：所谓隔行如隔山，面对着市面上众多的充电桩品牌，很多人是举足无措的，这时，就需要求助于专业的招商平台，比如全球加盟网，由专业的招商专员做品牌推荐和介绍，从中挑选心仪的和适合自己的。

2、项目了解：通过各种渠道，如、电邮、微博、公众号等，与筛选下来的品牌总部一一联系，了解基本的项目资讯，并预约实地考察。

3、递交申请：按约定，至品牌总部及已经投放的区域进行实地考察，并针对业务进行充分交流，如意见达成一致，即可向总部递交合作申请，并附上个人的资料证明，以供资质审核。

同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，最终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。