纯电动汽车科学充电
『壹』 纯电动车怎么充电
开到有充电桩的地方，取出车带的充电线插上付钱就充电了。
『贰』 纯电动汽车如何充电
国内所有可上路的电动汽车都是要按照国标生产并且经过检验合格，才能上牌使用；同时充电也要使用符合国标的充电桩或充电器，接口都有统一的标准，一般厂家会留有慢充口和快充口两个，供用户自己选择，具体在使用时会有厂家详细指导步骤的。
『叁』 纯电动汽车充电步骤及注意事项
第1步：将纯电动汽车断电以后，打开充电口盖，此时电机转速表上的充电指示灯点亮。此时，车辆在打到“ON”挡时也不会行驶。
充电过程中电机转速表中的充电指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电插头并关闭充电门板之后，充电指示灯才会熄灭。
第2步：将充电插头与车辆上的充电插座进行连接。
第3步：将充电插头的另一端与充电桩上的充电插座进行连接，刷卡后，车载充电机将开始对动力电池包充电。或者将家用插头插入220 V/16 A的插座进行充电。
第4步：要将电量很低的动力电池包充至满电状态，使用220 V交流电一般需要7h。充电时间的长短也取决于动力电池包的荷电状态( SoC)，荷电状态较高时充电时间较短，荷电状态较低时充电时间较长。
充电过程中要查看动力电池包电量是否已经充满，只需将钥匙打到“ACC”或者“ON”挡，即可从仪表盘上读出。
当指针指示在100%时，表明动力电池包已经充满电。当指针未指示在100%附近时，说明动力电池包尚未充至满电状态。
充电操作注意事项
①由于动力电池的特性以及检测精度的问题，有时候动力电池包充至满电状态时，SoC表的指针并未指示在100%，这个指示的范围可能是在98%-100%。所以可以认为当SoC表的指针指示在98%以上时（包括98%），动力电池包已经充满电。
②在充完电拔下充电接头以后，如果没有及时查看SoC表的充电状态，而是过了几个小时或者更长的时间才进行查看，这时由于动力电池的特性，SoC表指针可能指示在98%以下，这并不意味着动力电池包出现了故障。
③动力电池包的可用能量会随着使用时间的延长而逐步衰减。如果动力电池包的使用时间已经很长，充满电时SoC表指针也不会指示在100%附近。
④动力电池包充电过程中，电池管理系统会自动控制充电电流的大小，当动力电池包充至满电状态时，电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电。
⑤当环境温度太低时，插上充电接头以后，电池管理系统会自动先对电池包进行加热，当温度合适以后才对电池包进行充电。
注意事项
『肆』 新能源汽车怎么充电才科学 这些知识你可能不知
随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充，你知道怎么充电才是科学的吗？
在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。
环保问题刻不容缓！低碳出行日渐成为人们日常出行的常态，新能源汽车也被越来越多的人选择和认可。东南汽车顺应时代潮流，不断加大对新能源车的研发投入，为消费者提供更绿色优质的有车生活。
『伍』 电动车电池如何科学充电
电动车电瓶充电：
1.
充电器要匹配：如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。但是一份价钱一份货，好的充电器绝对对电池有好的充电效果。
2.
“勤充浅放”：就是每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电（这应该属于使用方法），每次都充满，实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准吗，不能为物所累！
3.
一般情况下，充满的参考是：按照充电器转灯以后1个小时左右，不超过2小时为最好。这个要根据电池的新旧程度，充电器一般是按照8～10小时充满（指的是骑行了较远，电池放电接近欠压的情况）设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的（这有欠充的危险），注意有点维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的。要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确。
4.
按照国际电池届的新理论：最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。
5.
影响电池充电效果和寿命的因素：比较明显的如温度等，关键还有电动车使用方法。好多电动车的说明书好像全部是笑话，比如“逆风、上坡条件要助力，最好不要用电”“不要带人”……，其实大家也要注意，目前的电动车技术上，电池提供的最后效果，应该是助力为主，如果强行启动使用以及带人，恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况，不仅是1倍数的关系。方便的话，建议大家多助助力。
『陆』 几种常见的纯电动汽车动力电池的充电方法
电动汽车的充电方式，主要有三种：
一、使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。
二、家用充电桩，在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别。
三、公共充电桩，这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。
『柒』 新能源汽车怎么充电才科学
随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充，你知道怎么充电才是科学的吗？
在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。
快充是否会损伤电池？
快速充电桩，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行补电，但快充对电池的寿命有一定损失。
而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。
对于汽车，一辆汽车上的电池动辄价值数万元，更换及维修费用较高，因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充，以延长电池使用寿命。
盆友们看完以上小知识
对自己的爱车充电问题
应该有了一定的了解了吧
科学充电不仅能延长新能源汽车的寿命，还能保证用车安全
下面小编还要给大家推荐一款经济环保又安全实用的新能源汽车
东南V5纯电动车
东南V5纯电动车，配备的是永磁无刷电机加速响应快，与传统发动机想比更加节能高效。V5还采用了国际顶尖品牌的三元电池，电池容量26.7kwh,实现匀速工况230km更长续航里程，且30分钟快充即可让车辆快速恢复动力。使用寿命可达10年或24万公里，远程出行无压力。再加上丰富配置、A+级轿车大空间等优势，完全能满足日常出行需求。同时，厂家还为V5纯电动车位非营运车辆提供3年/10万公里的整车质保，享受首次保养免费的服务。
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