电动汽车压缩机的电源来自
A. 汽车压缩机不通电的原因有哪些
首先查看控制开关、电源是否正常---继电器是否是否损坏---线路是否短路或断路---电磁离合器是否工作正常。
B. 电动汽车空调压缩机320V DC电源怎么来的
现在电动汽车空调上的电源，充电标准刚于6/3号，由中，美，日3个国家在制定，所以现在电动汽车的电源有220，也有比这高的，但是电压高了，出现事故后容易发生火灾。你说的12V，24V在普通汽车上是这样的。
C. 汽车空调动力是来自电力还是发动机动力
空调当然是用电的，但是从动力角度那用的是发动机的动力
你需要明白一点，发电机虽然同样在工作，带不带空调那输出功率是不一样的，自然油耗不一样。。。
车上有一个东东叫做空调控制器的，那是可以对空调进行控制的。。。
发动机和空调的做动不是简单的线性关系，当然不会油门踩得越深压缩转得越快。。。。
简单说来你可以把汽车空调系统认为跟你家的空调系统一样，然后汽车发电机就是中国电力，
发动机是供煤的，空调控制器嘛就是你家的遥控器。。。
当然汽车另外还有一些电控单元和传感器，和工况控制什么的，但那个不影响工作原理。。
D. 电动汽车的空调压缩机是由什么带动的
电动马达传送驱动形式
E. 汽车压缩机直接从电瓶给电 它会转吗
电瓶给的是12V电，控制压缩机离合器通断的；
压缩机工作依靠发动机通过皮带带动的
F. 电动汽车空调使用的电能来自哪里
电动汽车空调制冷、制热使用的电均来自动力电池，制热采用PTC电加热。而传统燃油汽车制冷时压缩机是发动机通过皮带驱动，制热一般采用发动机余热。
G. 电动汽车空调压缩机由什么带动
电动汽车空调压缩机由电动机带动。
电动汽车的压缩机与传统能源的发动机所驱动的压缩机是不同的，传统压缩机的动力源是发动机，而电动汽车的压缩机动力源是电动机，依靠动力电池为唯一的动力能源。
H. 电动汽车压缩机内部有高压电吗
电动汽车压缩机电机的工作电压在300V左右，属于高压电。
I. 汽车空调压缩机是怎样启动的压缩机上有电源控制吗汽车压缩机可以改装用电带动吗我想做一个简单空调
汽车空调压缩机，是通过其上的电磁离合器吸合启动的。这个电磁离合器，则是由车内的AC（空调）开关打开或关闭，来控制电磁离合器的。其本质上，就是给电吸合电磁离合器，断电脱开电磁离合器。所以，用电动的当然可以。
不知道你说的“简单空调”是指什么样的，所以，也不好乱说。