电动助力车和电动汽车的区别

1. 助力车与电动车的区别

一、电动车是合法的。
而燃油的助力车是违法的。只要交警想抓的话，随时可以没收的。而且还要交罚款。
二、就算有些城市暂时没有取缔燃油助力车，但，在市区肯定是不允许上路的。因此，你如果在市区上班的话，买燃油的助力车，等于没买。
三、虽然电动车可能会慢一点，(但新款的可以跑30-40公里每小时)，而且充一次电最多的也只能跑几十公里，但上班而已，应该不会太远吧。相信只要能跑二十公里就肯定够用了。而燃油的价格高，如果同样跑的二十公里的话，应该要3元钱。一年下来的油费还是很吓人的。肯定超过换一次电瓶的钱。
四、燃油助力车，因为不合法，因此都不是厂家生产的(不要光看车上标个什么雅马哈等标志，那些都是小的零件厂做的)。因此，质量是绝对不安全的。一般情况下，刹车和车架、发动机的配比严重不配套，刹不住车、断车架、发动机二个月一换的情况是绝大多数。从来没有一台燃油助力车能像以前的轻便摩托车一样，用一二年不坏的。
因此，如果你不想拿自己的命冒险的话。千万不要买燃油助力车。
如果你一定希望买速度相对快些的。可以咨询一下，你们那里能不能上摩托的牌，如果可以的话，买个摩托，反正现在也不贵，国产的一般在4000以内可以了。合资的，7000-8000。纯进口的现在已经很少了。

2. 电动车和助力车有什么区别

尊敬的网络用户您好！

欢迎使用网络知道！很高兴为您解答！

助力车是通过小型内燃机做功对非机动车实施辅助推力的交通工具，
电动车是以电动机为动力的非机动车，规定时速不可以超过30KM/H，

本解答由【谢小夫】友情提供！若有不足之处望谅解，希望本次解答对您有帮助！望您给个【最佳答案】，在此表示谢谢！有缘下次再见！！！！

——————————————————————————————————————————
亲，你还是一个人在网络知道里奋战么？猛击→ http://..com/team/view/%E7%99%BE%E5%BA%A6%E7%9F%A5%E9%81%93%E9%A1%BE%E9%97%AE%E5%9B%A2 加入
【网络知道顾问团】你我并肩作战，赢取大量网络财富值！

3. 助力车和电动车的区别（请专家指点）

当然是用助力车啦，吐血的经历告诉你，偶最初图方便买电动力车，结果常常是远的地方走一半儿就没电，最多只能当买菜和逛超市的工具，只能近距离用。两年后实在无法忍受了现换了助力车，烧油，现在到处加油站多，也不担心半路跑不动啦～～～前者虽然便宜但不方便，浪费更多的时间，（时间也是金钱吧？）后者虽然贵一点点，（其实车车本身贵也贵不了多少）但更方便，相信谁都不愿意花钱买麻烦吧。如果你是短距离用可以考虑用电动车，如果想长短距离都用，那还是助力车好用～～～～～～～～～

4. 电动助力车是个什么概念和电动车有什么区别

要加油的```靠燃油带动齿轮的``就是助力车列```
用电的就是电动车`````是靠电来带动电机的`

5. 助力车和电动车有什么区别

1、电瓶车：指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。
2、助力车和助动车应该是排量在50毫升以下的摩托车或者电动自行车。轻便摩托车需要驾驶证。40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴，也需要驾驶证。
3、助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。
4、助动车又称“两用车”。既可用人力驱动又可用发动机驱动的两轮交通工具。由于汽缸容量不超过36毫升，汽油燃烧不完全，其废气可造成一定的大气污染，故将日趋淘汰。

6. 电动车和助力车的区别那种更好

助力车不用充电,简单,只是费用稍微高一点.不过电动车也不错啊,现在的电动车可以锁把,也有报警的那个,但是如果小偷盯上你,什么车子都能丢了.
我骑的就是电动车,宝岛牌的，还不错哦,前几年买的那个就挺省电还好骑,后来丢了顶籂侈饺侬祭畴熄川陇,就又买了个踏板的,不过比原来那个费电.

7. 雅迪助力车和电动车有什么区别

助力车一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

8. 助力车、助动车、电瓶车 有什么区别, 在法律上都有什么 规定

问题一：三者区别。

1、动力来源不一样。

助力车动力来源于汽油或者电。

助动车动力来源于电或者人力。

电瓶车动力来源于电。

2、是否为机动车。

助力车部分为非机动车，部分为机动车。

助动车是非机动车。

电瓶车是非机动车。

3、外观不一样。

助力车外观上变化多样，各种款式皆有，类似于摩托车、小轿车；

3、是否造成污染。

燃油助力车造成污染，电动助力车不造成污染。

助动车会造成污染。

电瓶车不会造成污染。

4、前景不一样。

助力车前景不错。

助动车逐渐淘汰。

电瓶车前景光明。

5、法律规定不一样。

助力车有具体的规定。

助动车和电瓶车没有具体的规定。

问题二：法律上对三种车的相关规定。

《道路交通安全法》第100条规定，对上路行驶超过规定助力车标准的车辆，没有列入国家《车辆生产企业及产品公告》的，视为拼装机动车予以查扣，处200元以上2000元以下罚款。

在规定时间内能够提供机动车所有人身份证明和车辆合法来历凭证（发票、合格证）的，在车主申请并向大队签订不再上路行驶《保证书》后可予放行。

在规定时间内不能提供机动车所有人身份证明和车辆合法来历凭证（发票、合格证）的，按盗抢嫌疑予以收缴；对拼装、改装、加装动力装置的助力车，责令拆除动力装置后予以返还。

同时要求，助力车其最高车速应不大于20KM/h、整车质量（重量）应不大于40kg。

法律上对助动车和电瓶车没有明确规定。

(8)电动助力车和电动汽车的区别扩展阅读：

电瓶车未来前景十分光明。

在中国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都有一个大的发展。

作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

为维护中国能源安全，改善大气环境，提高加入WTO后中国汽车工业的竞争力，科技部在"十五"国家863计划中，特别设立电动车重大专项。

专项将从国家汽车产业发展战略的高度出发，选择新一代电动车技术作为中国汽车科技创新的主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以官、产、学、研四位一体的方式，联合进行攻关。

以电动车的产业化技术平台为工作重点，力争在电动车关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得重大突破，集中有限资源抢占新一代电动车制高点，促进中国汽车工业实现跨越式发展。

具体任务是推动纯电动汽车在特定区域的商业化运作；建立燃料电池汽车产品技术平台；实现混合动力电动汽车的批量生产，开发的产品通过国家汽车产品型式认证。

同时，完善国家电动车示范区和相关电动车检测基地的建设；研究、制定促进电动车产业化的政策、法规和相关标准，完善相关基础设施的建设；为中国在5－10年内实现电动车的产业化奠定技术基础。

建立中国电动车整车的网络、总成及通讯协议规程，开发电动车基本车辆控制器模块，发展带有电子管理系统的高性能动力蓄电池组和具有数字控制系统的电机驱动系统，形成中国电动车零部件工业基础。

9. 摩托车，助力车和电动车的区别

摩托车肯定是要驾照的，电动车目前是不需要驾照的，但以后不好说，难说政策是否会变。助力车实际是在钻国家管理方面的空子，以前的规定是小于50CC的摩托车叫作助力车，而50CC的摩托车实际排量是49CC，所以那些生产所谓助力车的工厂就把本来就是49CC（也就是50摩托车）的排量标成48CC，成为所谓的助力车，以逃避国家的监管，这种助力车与摩托车并没有什么两样，但在税收、证照等方面都比摩托车优惠得多，而质量却要差很多。更离谱的是，现在的所谓“助力车”已很少有48/49CC的了，发动机的排量都是100、110甚至是125CC，与较大排量的普通摩托车无异，同样存在着严重的质量和安全隐患。这种车按以前的办法是不需要驾照的，但实际上按新交法，只要是烧油的就属机动车，就必须办理相关的证照，所以这方面国家的管理方面也存在矛盾，现在都是以地方各自政策为主，即是否要驾照由当地决定，以当地的规定为准。
在摩托车、助力车、电动车中，摩托车最有劲，质量也最好，电动车价格最便宜，使用费用也最低，但使用强度最差，助力车的质量最差。