许家印投资郑州新能源汽车

1. 曾一直在主营地产的许家印，为何要跑去造车

如今企业玩跨界的并不少见，但是房地产开发商去做新能源汽车还是头一次，那就是恒大集团，许家印这个名字再一次被人们热议。

从斥资20亿美金收购法拉第未来（FaradayFuture）的股份，到在郑州拿地建厂，再到喊出“3到5年成为世界最大的新能源汽车集团”这样的口号，这一系列的大手笔，对于这家总部位于深圳的房地产起家的企业来说，或许都不是什么太大的新闻。我们也有充足的理由相信，能够改变中国足球格局的许家印老板，定能在新能源汽车领域再次书写自己的辉煌。但我认为，许家印的造车梦，显然并非是一时间的心血来潮。

真正让恒大尝试转型的依然是红海似的房地产市场，恒大尝试过与更新速度极慢相对的快消品行业，无奈败北，或许才选择继房子之外的第二大空间载体汽车，而汽车的智能化发展正好迎合许家印布局的高科技产业，即可补齐恒大的科技短板。高科技、智能化、新能源是国家推动的蓝海市场，未来十年的产业布局，正在大船上瞭望新航向的许家印不会错过这一时代机遇的。

2. 许家印砸2800亿造车，为何新车亮相后网友却表示不买账

许家印砸2800亿造的新能源汽车，这一款车才亮相网友就觉得这一款车的外观不好，再加上动力和配置方面也不怎么样，价格还卖得很贵，所以网友表示不买账。

许家印的这一款新能源汽车，动力和配置方面都不是很强。132千万的输出功率在汽车行业并不是很好的，因此关于配置方面网友还是觉得配置方面不好。网友看到这款车的配置，就认为许家印想要把这一款新能源汽车卖好，除非他们自己降低价格。

许家印打造的这一款新能源汽车在市场上还要17万，网友觉得配置又低十七万的价格肯定还不如选择其他的燃油车辆。从几个角度来看，许家印打造的新能源汽车还存在着多方面的不足。需要改善外观，还有把动力跟配置全部都加强，这样新能源汽车才能够受到众多车友的喜爱。毕竟现在人们的审美观是越来越高了，十年以前的车辆外观都不受现在的人们喜爱。对于一个喜欢车的人，还是希望许家印打造的新能源汽车能够改善一下。

3. 许家印造车成功一共花费了多少费用呢

说到许家印，就不得不说恒大，毕竟他是恒大集团的老总，而恒大除了经营足球队以外这个副业以外，他们还涉及到很多其他领域，矿泉水也是他们涉猎的领域之一，当前，许家印又将眼光放到了新能源造车上，众所周知的是，造车可不是随便说说就能造出来，除了巨大的经济投入之外，还承担着极大的风险，那么问题来了，虽然许家印目前成功的造出了自己品牌的汽车，他在这个造车过程当中，总共花费了多少钱呢？

为了回击外界的质疑之声，展现恒大方面的造车实力，许家印近期可谓是动作不断，他先是将恒大健康更名为恒大汽车，进一步将造车事业提升为恒大的核心业务来对待，除此之外，恒大方面还在向全网投放广告，其目的就是想最大程度上打响自己品牌的影响力，他们不仅一口气发布了6款高颜值新车型，还公布了品牌车标，目前，恒大新能源的汽车品牌已经命名为“恒驰汽车”，车标则以怒吼的狮子为原型，给人一种十分霸气的感觉，许家印自己表示，其名下的首款“恒驰1”将最快于今年年底就可以全面上市，明年初就有望大批量交付用户使用，据了解，恒大的首款车型定位为纯电动豪华旗舰型轿车，其夸张的轴距达到了3米15，配备了22寸轮毂和3D悬浮尾灯，由此可见，恒大首款新能源轿车瞄准的就是80万级的特斯拉Model S，甚至有可能是百万级的保时捷Taycan！现在看来，许家印花费超过3000亿，终于实现了造车梦，某种程度上讲，许家印的造车梦实现了。

4. 许家印说恒大造车一定能够成功，他的底气从何而来

确实，划时代的造型已经帮恒大紧紧抓住了消费者的目光，恒驰俨然成为了当下汽车市场最热门的话题之一。接下来，如何将流量变现，成为其野心能否实现的关键。照许家印制定的恒大造车的目标：恒大汽车将用三到五年时间成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，并确立了核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流的定位。金以及背后的资源和技术是其最大的优势，不少车企一次推出一款车型，几年才能有延伸。站在风口上的恒大汽车，为国产新能源汽车增添了前进的动力，前景是被市场所看好的。如果价格合适，续航也够长的话，恒驰是个不错的选择，毕竟大公司的实力，而且产品全线都自主管控，买了之后售后问题肯定是可以放心的，期待量产之后的问世吧。

5. 如今特斯拉都暴跌的情况下，许家印为何依然狂砸300亿造车

许家印斥300亿巨资入局新能源汽车万亿市场无疑是恒大集团的一次野心之举，也是恒大集团转型的一次大胆创新。

最后，也希望在众多大体量企业的大量投资下，本土汽车的崛起能把握住新能源汽车这个风口，实现中国汽车行业的弯道超越，占领科技高地！

6. 一心想造全球顶级新能源汽车的许家印，他迄今究竟付出了怎样的努力

用钱去砸新能源汽车，什么汽车厂家啊，电池啊，跟有能力的新能源汽车合作，对新能源有利的他就无条件的投资，人家都说许家印有钱任性，这种冲着成功做事情的人早晚都会成功，许家印可不是随随便便就想创造新能源汽车，要是随便的造出新能源汽车他早就成功了，他要的新能源汽车是跟特斯拉相比的那种。

这两年许家印一直在从兜里往外拿钱，若说付出的努力就是拿钱，拿钱，在拿钱，收购，收购，在收购，不过大家还是很看好许家印的，毕竟恒大的牌子在那呢，这么有钱的主，想做什么还是能做到的，就是建造世界顶级新能源汽车而已，就是想做出像特斯拉那样的车而已，即使我们做不出来，也能花钱买国外的技术，这就是许家印，有钱，任性，没有他攻克不了的难题。

7. 恒大许家印壕掷3.795亿美元，全资买下这家公司的原因是……

[汽车之家?行业]? ?6月10日晚，恒大健康发布公告宣布Mini Minor与National Modern订立股权买卖协议。根据协议，Mini Minor以3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）剩余股权，并分四期支付。National Modern已同意出售。至此，NEVS将成为恒大健康全资子公司。
恒大与NEVS的“故事”始于1年多前。2019年1月15日，恒大健康方面以总代价9.3亿美元收购Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51％股权，此后，Mini Minor还曾出手认购NEVS新股份。此次公告发布前，Mini Minor拥有NEVS 82.4%的股权。完成收购事宜后，NEVS将成为Mini Minor全资附属公司。也就是说，恒大健康拥有对NEVS 100%的控股权。
NEVS成立于2012年4月，是专门为收购瑞典萨博汽车技术和资产而成立的载体公司，原全资控股公司国家现代能源控股有限公司由蒋大龙创建。2012年9月，蒋大龙宣布，NEVS已于当年8月31日完成对萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公司、萨博汽车模具有限公司资产的收购。目前，NEVS主要专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。
NEVS还是国内初创车企国能汽车的间接控股股东。2015年6月，国能汽车在天津滨海高新技术产业开发区注册成立，注册资本24亿元。国能汽车不仅拥有纯电动乘用车生产资质，首款产品国能汽车93于2018年10月末正式开启预售，在业内拥有一定造车经验，这都是恒大选择NEVS的考虑要素。
『NEVS 93』
不过自被恒大收购以来，NEVS的造车动作进展较慢，恒大则开启了全世界“买买买”的步伐，推出旗下新能源汽车品牌——恒驰，并立下了“3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。而此次恒大健康收购NEVS剩余股份，意味着恒大的造车决心和对NEVS的投入仍较为坚定。恒大健康方面表示，相信借助收购事项，可以巩固集团新能源产业的市场定位，自此，NEVS旗下全资子公司将继续为集团的恒驰品牌进行研发工作。（文/汽车之家 才丽媛）

8. 恒大许家印为什么大力发展新能源车

提及恒大这家公司，或许网友们第一时间想到的是“房地产”。但大家也都知道了，连马云都给我们说了，未来中国的房价很便宜，所以，恒大也不得不开始转型。行业这么多，被许家印看上的，那就是新能源汽车。

再者，大家看看王健林的万达，万达这些年表明上是在卖卖卖，为此很多人都说万达不行了。其实人家万达目前正在从一个重资产的产业转向轻资产，就连王健林自己都说，房地产是挣钱，但是这个名声不太好，所以，对于许家印来说，为恒大布局高科技产业，那是势在必行阿。但我觉得，许家印还要感谢一下贾跃亭，如果不是恒大和FF91闹翻了，或许恒大还真拿不出这么大的决心来造车把。

9. 许家印造车成功的背后都经历了哪些困难

1、独自出发卖石灰，因下坡速度过快石灰全撒
2、大学与同学合资卖苹果，因，缺乏经验，导致血本无归并负债累累
失败是成功之母成功的路上，不可避免的是经历失败，但是最重要的是不忘初心。