氢氧化锂新能源汽车
⑴ 新能源双100是否为强标
1.中国电动汽车百人会 多措并举推动新能源汽车发展
鼓励有条件的地方探索实施“零排放行驶区域”、加快组织推进电动汽车充电基础设施建设体系、深入实施电动车公交优先发展战略等，中国电动汽车百人会2018年会上，多部门相关负责人也对新能源汽车未来发展共同发声。
国家发展和改革委员会副主任林念修表示，国家将开展新能源汽车企业的清理规范，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，优化产业布局和结构，进一步完善新能源汽车投资项目管理，建立市场化、法治化的长效励机制。
来源：央视网
2.工信部将加速推出新能源汽车安全强制性标准
工信部装备工业司副司长瞿国春在中国电动汽车百人会论坛透露，工信部累计发布了涉及整车制造、电池、充电接口等100多项标准，未来还将加快更多法律法规的研究与制定，其中有关新能源汽车安全方面的强制性标准是工信部目前的工作重点。
在新能源领域的具体目标上，到2020年中国新能源汽车的年产量要达到200万台，累计销量要达到500万台，预计到2025年，我国新能源汽车的占比将达到20%。
来源：腾讯汽车
3.万钢：将继续扩大电动汽车市场销售的配额
科技部部长万钢20日在中国电动汽车百人会论坛（2018）上表示，应继续完善我们的政策创新，保持政策的连续性。
万钢表示，在政策创新方面，今后将继续扩大电动汽车市场销售的配额，加快公交、出租车的普及和推广，开阔共享汽车的新市场，完善充电设施建设措施，营造更好的市场环境。
来源：上海证券报
4.深圳新小汽车调控政策今起实施 新能源车不限牌
深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会等部门关于重新发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》的通知，单位或个人新增、更新小汽车，应当按规定申请取得小汽车指标。单位或个人可以通过摇号、竞价方式或直接申请取得增量指标。
增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标配置额度为8万个，额度按月分配，并不得跨周期配置；混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标总量无额度限制。
来源：电动汽车资源网
5.赣锋锂业2万吨氢氧化锂及1.75万吨碳酸锂项目今年将投产
赣锋锂业董事会秘书欧阳明表示，公司目前正在筹划H股发行，2017年主要是在做上、中以及下游的安排。
中游：2017年完成了可转债发行，募投项目包括：1.5万吨碳酸锂，2万吨氢氧化锂和6亿瓦时的锂动力电池。
来源：电动汽车资源网
6.新能源汽车补贴调整等致福田汽车2017年净利同比减少70%到90%
福田汽车预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（56683万元）相比，将减少39600万元到51000万元，同比减少70%到90%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期（-37699万元）相比，将减少45500万元到56900万元，同比减少120%到150%。
来源：电动汽车资源网
7.继收购大连黄海后又揽中顺入怀 威马汽车或许在下一盘大棋
1月16日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第304批）。记者发现在拟办理变更企业准入信息清单中，中顺汽车控股有限公司已变更为威马汽车制造温州有限公司，法人代表也由李金忠变更为“SHENHUI”（沈晖）。此外，注册地址与生产地址也发生了相应的变更。
来源：中国汽车报
8.或2019年下线 曝爱驰亿维纯电动SUV谍照
日前，我们获取到了一组爱驰亿维旗下首款纯电动SUV车型的谍照。根据我们此前的消息来看，新车将基于爱驰亿维自行开发的MAS平台打造而来，并有望于2019年下半年正式下线。
来源：电动汽车资源网
9.或2018年亮相 江淮大众首款电动车谍照
日前，我们从获得了一组江淮大众旗下首款纯电动车的路试谍照。新车定位于一款小型SUV，预计在2018年正式亮相，未来或将在江淮大众合资的合肥工厂投入生产。
来源：汽车之家
10.PSA计划2025年前完成电动化目标 进军美国亦为关键
PSA集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）透露，集团计划在2025年之前完成旗下所有轿车及轻卡产品线的电动化。集团旗下五大品牌，包括标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔和DS在内2025年之前将推出40款电动车型，以此加入全球车企电动化发展的浪潮。
⑵ 宁德时代盈利暴增背后：上游原材料供应商洗牌加剧
但新能源车距离全面市场化似乎还有一段距离，而这段距离的远近与电池技术、成本、相关配套设施的建设等多重因素有关，此前业内专家曾预测，新能源车真正市场化或需要到2025年才能实现。
这也就意味着，整车企业将继续“亏损”经营，如果整车企业传统车业务无法支撑新能源车的发展，那么或许很难坚持到新能源车市场化那天，而这也将加速汽车市场新格局的出现。
写在最后
无论从哪个角度看，新能源车都将是汽车产业未来最明显的趋势之一，但对于很多身处产业内的企业来说，其各自的发展前景却未必是明朗的，不过有一点可以确定，内功最深厚的一定是能活的更长久的企业。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 电池原材料价格上涨，电池涨价的因素有哪些
电池这个东西，想必很多的人也都不陌生。大家在生活当中经常会使用到这个东西，有些时候电池也是给大家的生活带来了方便。所以说很多的人都觉得电池还是非常的好，在网络平台当中爆料出电池的原材料价格上涨。很多的人都觉得，之所以出现这样的症状也是因为整个新能源汽车需求量出现了大幅度的上涨，所以也就导致了一些制作电池的原材料出现了上涨。这也是表明了电池的原材料非常的受人欢迎，也表明了它的需求量在大幅度的上升。
每一个人也都觉得电池还是非常的方便，尤其是它的发展还是非常的好，所以说人们还是格外的关注这个事情。他们也是希望电池能够深受到更多人的使用，而且电池也是给大家带来了方便。毕竟现在的很多东西都发展出来了，他们的使用也都是离不开电池的，所以说很多的人也都觉得电池还是拥有着很好的发展前景。这样也能够深受到更多人的喜欢，还能够给人们带来很大的用处。
⑷ CRU预测：锂价跌跌不休，中国电动汽车销量低迷是主要推动因素
2019年8月，CRU就发布报告称，自2019年初以来，锂材料市场价格稳步下滑。CRU还指出，从那以后，价格呈现出持续下跌的趋势。
有数据显示，2019年1月至8月，中国碳酸锂价格同比下降近20%，至65000元/吨，相当于每公斤9.25美元。CRU的价格评估显示，氢氧化锂价格下跌了30%，至每吨74500元人民币。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 上海精虹与宁波时代哪种锂电池更好用一点
两者差不多的，从生产企业的规模看，宁波的投资更大，但研发能力和电池性能上海精虹也是相当强的，如果稳妥耐用的话，建议选择两者之中价格高的那种。
上海精虹新能源科技有限公司是一家集新能源汽车动力系统研发、生产、销售和服务于一体的高科技企业，一期投资规模6000万元人民币，办公及生产面积达7000平方米，一期自动化生产线产能12000台套。
公司已具备上游优选电芯、电机、电控等核心单元与部件的供应资源，不断优化供应体系与合作生态。公司产品已配套国内多家成熟车企品牌，建立了长期稳写的合作关系。
公司核心团队来自于行业内知名企业，具有成熟的技术积累和广泛的行业资源。研发团队由多年行业经验的技术队伍组成，历经奥运会、大运会、世博会等国内重大活动的新能源汽车的开发与维护工作，为国内外十几家整车车企提供持续的新能源汽车车型开发与服务支持。具有纯电动、混合动力、燃料电池汽车的乘用车、专用车配套的开发能力。相关成员都为专业背景本科以上学历，具备持续创新能力。
2018年9月3日，宁德时代对外发布公告称，公司拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司共同出资人民币36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司（暂定名），从事正极材料及相关资源的投资和经营。
据称，这家合资公司经营范围为对新能源、新材料行业投资；电池材料、镍、钴等相关材料的销售；技术研发、咨询及转让；经营和代理各类商品及技术的进出口业务。其中，宁德时代出资17.64亿元，持49%股份；广东邦普出资18.36亿元，持51%股份。
宁德时代表示，公司和控股子公司广东邦普共同投资设立合资公司，主要用于开展正极材料及相关资源的投资和经营。本次对外投资符合公司整体发展战略，有助于进一步保障公司正极材料的供应。从长期来看，对公司未来财务状况和经营成果将产生积极影响。
同年11月13日，天华超净发布公告称，公司与长江晨道（湖北）新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、宁德时代新能源科技股份有限公司、宜宾天原集团股份有限公司、宁波翰逸投资合伙企业（有限合伙）、宁波梅山保税港区超兴投资合伙企业（有限合伙）2018年11月13日签署建设锂电材料项目的《投资协议书》，各方拟共同投资设立宜宾市天宜锂业科创有限公司（暂定名，以下简称“合资公司”），合资公司注册资本人民币70，000万元，其中公司拟投资人民币29，400万元，占合资公司注册资本的42％。
据公告，合资公司将主要经营锂电池材料及锂系列产品、新能源相关化工产品的研发、生产、销售；电池级氢氧化锂、碳酸锂、金属锂及其他锂系列产品，化工产品的生产加工、销售；以及相关技术研究和推广服务，产品、技术进出口业务、咨询服务等。
根据协议，合作项目将围绕锂电新能源产业链，重点对碳酸锂、氢氧化锂以及三元、磷酸铁锂等正极材料的科技研发、生产经营资金及固定资产等投入。
此外，合作项目成立合资公司作为投资各方合作平台，将吸纳专业人才和管理人才，引进先进生产设备和碳酸锂、氢氧化锂以及三元、磷酸铁锂等正极材料的国际先进生产工艺技术，并在此基础上进行工艺优化和技术改进，实现规模化生产，降低生产成本，提高产品附加值。
天华超净表示，新能源汽车产业正在成为引领世界绿色发展的主力产业，锂电材料是当代极具前景的动力电池材料，市场前景广阔。
⑹ 新能源汽车产业链有什么受益股
国家工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上披露：“目前工信部也启动了相关研究，将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表，以推动汽车产业持续发展。”受此消息影响，新能源汽车产业链股全部上涨，37只个股涨幅在5%以上，其中16只个股涨停。
中上游公司表现抢眼
事实上，新能源汽车产业链股票一直备受市场关注。今年以来，剔除近一年上市的个股，多只新能源汽车产业链股市场表现惊艳。
赣锋锂业年内涨幅277.99%排名榜首，今日再度大涨7.46%，最新股价100元，创历史新高。赣锋锂业是新能源汽车产业链上游企业，公司主要从事锂资源开发、深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂电池综合回收利用等全产业链系列产品的研发、生产及销售，在国内率先建成了锂产品资源闭路循环和综合回收的生态工业系统。公司预计2017年1月至9月净利润为9.47亿元至11.9亿元，比上年同期增长95%至145%。
另一家新能源汽车产业链上游企业雅化集团年内涨幅183.22%，排名第二位，公司参股的国理公司是国内最早生产锂盐产品为主业的企业，业务涵盖锂辉石开采、氢氧化锂制备、电池级高纯度碳酸锂提纯、电池正极材料前驱体磷酸二氢锂的生产以及产品销售等全链条。公司今日股价再度涨停，创历史新高，公司预计2017年1月至9月净利润为1.46亿元至1.76亿元，比上年同期增长50%至80%。
年内涨幅居前的还有华友钴业、天齐锂业、先导智能、洛阳钼业等，值得注意的是，这些股价大涨的个股大多来自新能源汽车产业链上游、中游公司。
多只新能源汽车产业链下游公司股价表现不甚理想，如银河电子、亚星客车、中恒电气、中通客车、通合科技等。银河电子今年以来累计下跌38.38%，股价不振或与其业绩不佳有关，公司上半年净利润同比去年下降38.74%，此外，公司预计2017年1月至9月净利润为1.38亿元至2.3亿元，比上年同期下降0至40%。
⑺ 碳酸锂价格4个月翻倍，新能源真的环保吗
新能源也是一把双刃剑。碳酸锂和磷酸锂铁之类的产品的价格最近引起了市场关注。自年初以来，碳酸锂的价格上涨了近60％，氢氧化锂的价格上涨了35％，磷酸铁锂的价格上涨了近20％。与之直接相关的是自2021年以来新能源汽车的销量激增。根据中国汽车工业协会的数据，2月份新能源汽车的销量为11万辆，同比增长584.7％。
供需之间的不平衡对下游电池制造商产生了一定的影响。上述内部管理人员表示，近期对动力电池的需求仍然很高，短期内无法降低原材料和电池的价格。随着新矿山的投产和供应的增加，下半年供应和需求之间的差距将会缓解。“一些大型电池制造商已提前数月与上游原材料制造商锁定价格。在需求和成本上升的情况下，原材料制造商只能选择提高价格以保持利润。
⑻ 锂电池原料价格翻番，这会影响到电动汽车的销量吗
不会影响，因为新能源汽车的需求非常旺盛。其实锂电池原材料价格暴涨，本身就是因为电动汽车需求上升，销量大增，才导致动力电池供不应求，价格暴涨。所以即便原材料价格暴涨，电动汽车的销量依然会保持增长。核心的原因是，近些年在政府的大力扶持下，新能源汽车已经逐步走向了全国。从最新数据来看，中国市场汽车销量的10%以上，是电动汽车，未来这个比例还会上升。按照相关的规划，未来五年内，这一比例将达到20%。不过从现在这个增速来看，2025年的时候，电动汽车销售比例可能会在25%以上。
⑼ 江铃电动车e100多少钱
南昌统一零售价38600元，南昌直营店在莲塘火车站往南100米，地图导航至：星牛岛烤肉超市莲塘店，马路对面即到