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电动汽车冷风耗电

发布时间: 2021-06-04 22:04:19

A. 电动汽车冷风会比暖风费电吗

我们都知道,使用纯电动汽车的时候,如果开启空调,那么会降低车辆的续航里程表现。那么,驾驶纯电动汽车的时候,到底是开冷风比较费电还是开暖风比较费电呢?

所以说,纯电动汽车开暖风更费电。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 纯电动汽车光开空调不发动,会耗多少电

5KW低速电动汽车增程器

空调是比较耗电的,一个小时一般0.7度电左右,这就需要看你的电瓶容量是多大了,电瓶容量越大使用时间越长,加上电瓶不可能一直都是满电状态,所以一般只能用几个小时就没电了,所以电动汽车需要使用空调的情况下建议安装一台增程器发电机,可以及时补充电量,不然电瓶没电车都开不了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

C. 纯电动车空调耗电量都很大吗那是因为你没有注意这几点

纯电动车与燃油汽车在制冷制热方面都是存在很大差异的,一般来说,夏天使用空调的频率会比冬天高,冬天在车里还觉得不是很冷,夏天就不一样了,简直就像蒸桑拿一般。

按道理来讲,纯电动车属于新能源车,应该是节能减排的,那在开车的时候开空调会不会影响到车辆的续航呢?都说纯电动车的空调耗电量大,又是怎么一回事呢?

个人使用情况

对环境适应能力差的人不能忍受极端的天气,一旦身体有任何不适都离不开空调,喜欢一下子将风速调到最大,感觉到冷或者热的时候再次调速,这种使用习惯非常不省电。

理论上来讲,开启的风量越大,效果越明显,电能的消耗也就越多。

还有的人习惯开窗开空调,这是什么神仙操作?咱也不知道,也不敢问,反正就是在烧钱。

对于车内的变频空调而言,当车内的温度越接近所设定的温度,能耗会越低,另外,不可频繁开启压缩机,耗电也会有所增加。

所以,我们不能让温度来适应我们的身体,而是要慢慢适应温度,这样既不会因为温差过大出现身体状况,又不至于耗费太多的电能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

D. 一辆纯电动汽车平均一年能耗多少电

不同的车型,耗电量是不一样的,下面列举一些例子:
一辆小汽车重约2吨,百公里耗电约17度,对于私家车、公务车、出租车都适用这个数据。而一辆商用车中10-13吨,载重后百公里耗电约120度。
下面接着分析每种车型每天的耗电量。对于公交车,一般两站地之间间隔1公里,算上乘客上下车的时间,一站地的时间3-5分钟,换算成时速是每小时12-20公里,公交车每天5点到23点运营18小时,一天要跑四五个来回,按照每天休息时间6小时计算,则全天在跑时间12小时,一辆车一天能跑144-240公里,本文就按照200公里计算。这个数据和一些研究机构的统计数据也车不多,那么一辆公交车每天耗电量大约240度。
对于出租车,一般一个月要开到一两万公里才能刨去份子钱、油钱、修车费什么的挣些钱,司机师傅们365天难有个休息日,平均下来一天要跑350-500公里。(按照出租车时速50公里计算,一天工作7-10小时也差不多)本文按照500公里计算,出租车一天耗电量约85度。

E. 电动汽车空调费电吗

电动车是依靠电热丝直接加热,完全靠电来进行制暖,电动汽车开空调费电,要比汽油车开空调费油更严重。

F. 电动汽车在零度左右续航会减少多少

直接就减了三分之一

G. 电动汽车每公里消耗多少度电

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的优点:

1、本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少。

2、由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

3、电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。

(7)电动汽车冷风耗电扩展阅读:

电动汽车的特点

1、结构简单维修方便:电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。

2、动力本高续驶里程短:当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,尤其是动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动汽车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。

参考资料:网络-电动汽车

H. 新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响

你好,对于新能源汽车来说,空调系统使用的是电机进行驱动的,如果使用空调的话,不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。

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