燃油汽车和电动汽车2018

『壹』 燃油车VS电动汽车，你会选择哪一种

在中国目前来讲还是燃油汽车占主导地位，所以暂时不考虑电动汽车。电动汽车环保，但续航里程短，而且在中国不是哪里都可以充电，国家不推行，你就无法享受其便利的好处。另外，电动汽车的电池问题，电池储电量能力还是很小，再过十几年或几十年我想科技的发展，能够发明出储电量很大的电池，那时候估计是电动汽车的天下了。城市里用可以选择电动汽车，跑长途还是燃油的放心。

『贰』 2018纯电动汽车前十款有哪些哪款值得入手

2018纯电动汽车前十款比亚迪ev、日产凌风、威马ex5、奇瑞eq、北汽ex、江淮iev、荣威ie5、宝骏e100、北汽ec、比亚迪e5，最值得入手的是日产凌风。

在续航性能这个方面，这款车也是下足了功夫，我们可以发现它不仅更换了聆风的原动力电池供应商，而且它还在电池组这个地方去做了一定的调整，也是让他在续航里程这个地方变得更长了一些，也是显得非常出色的，据了解聆风这款车它的动力电池供应商现在是LG化学。

『叁』 电动车省钱还是燃油车省钱

随着科学技术的飞速发展，社会的进步，人们对生活环境的需求越来越大，生态越来越受到人们的重视。以及各国政策的实施，再加上石油资源紧张。传统燃料汽车正在逐步淘汰，新能源汽车和电动汽车开始进入人们的视野。相比于燃油汽车，充电的电动汽车还是更加的省钱的。

纯电动汽车类型:永旺2019款炫目630，官方价格为153800，工业和信息化部的耗电量为13.1度/百公里，广东居民耗电量为0.8元/度，相当于0.1元/公里。5年总里程:60公里/天*1年365天*5年=109500公里，燃油版GA4燃油费=0.46*109500=50370元，纯版EAN电费=0.1*109500=10950元，EAN里程费比GA4少39420元。

『肆』 买车，在燃油车和新能源车之间选不定，谁能给我点建议啊谢谢！

新能源汽车要普及还有很长的路要走。随着新能源汽车越来越多后，新的问题又出现了。我小区停车场就有个例子，能源车多了，却找不到电桩，下午六点回到家后，更本没有位置充电。还有电池的寿命无法估计，电池是车子的核心，久了会衰减，续航能力慢慢降低。

『伍』 都说新能源车是趋势，现在该买纯电车还是燃油车好呢

对于一般车主来讲，其实都不会管哪种动力方式的排放多少，哪怕目前大量的电能也是源于火力发电。而车主最在意的还是能不能真省下大笔的油钱。事实上，目前大多数的纯电动车型，如果在自家有充电桩的条件下，预约在晚上谷时充电的确是很省钱的，但安装充电桩时才知道不是你想装就装的。就算你有固定车位，安装充电桩还得由电网公司视现场情况决定。就算能装，如果小区要求电表安装的位置离充电桩很远的情况下，由电表到充电桩之间的接线费是十分高昂的。有不少车主因此额外付出了上万元。

续航还是一件头痛事，买了车总不可能天天只用于上下班和买个菜就算的。所以如果，你是想增购一辆城市代步车的话，纯电也许是可以的。但对于想真正能获得汽车带来的乐趣，还有想抓紧在最后的机会玩车，还是燃油车比较合适。

『陆』 电动车好还是燃油车好

现在买电动车好，还是买汽油车更好？我觉得还是买电动车好！
1、政策方面：现在国家大力提倡新能源汽车，选择电动车就意味着十年、二十年之内不会被淘汰；其次，国六新标准的出现，势必会加速国五车的淘汰。而现在国六车技术还未成熟！现在购买电动汽车，还有很多优惠，此时适合入手。

2、限号问题：我们买下车，是为了图方便！可很多地方，现在都开始限号，限制燃油车进入市区！这给我们的生活带来了很多不便。而电动车则不一样，永远不用考虑限号！

3、充电桩的普及：近几年，国家大力扶持电动汽车，而给电动车充电的充电桩也势必会更加普及，以后也不会出现“充电难”的现象了！

4、对个人而言：省去了加油费用，将大大减少每年的加油费用；电动车比较保值，基本开不坏，隔几年换一次电瓶就OK了！

所以，我更倾向于选择电动车，可以省去很多烦恼，你说呢？！

『柒』 新能源车和燃油车，你选择什么车

我国的新能源车发展一直处于世界的前列，全国新能源车的充电桩数多达20万，远超日本的1.7万个以及欧洲的7000个。未来的汽车市场必将属于新能源车，这不仅有利于环境，也不再依赖于石油这种不可再生资源，不过很多人还认为开新能源车要比开燃油车省钱，这也是目前大多人选择新能源车的原因，但事实上真是如此吗？算一下账不就知道了。


新能源车的车主都有一个共同的感受，就是“不是在充电，就是在寻找充电桩的路上”，这反应了我国的新能源车充电桩数量还是供不应求。而随着新能源车规模的扩大，充电桩的数量缺口也会跟着扩大，这也造成了充换电服务收费也会因充电平峰、高峰而变化。
如北京，平峰充电平均1元1度电，而高峰平均每度1.8元，而且车型的不同，充电收费标准也不同，7座以下纯电动最高可达每度1.68元。


如果按电容量41度，标准续航300公里来算，一年下来的电费大约在3000块左右；一般代步车的按百公里油耗8L来算，一年下来油费在1万左右，看上去确实要便宜不少。但是，有一个问题，同一款车型的纯电动版平均要比燃油版贵上3~5万左右，而这个差价要用省油的钱赚回来差不多要5年左右，而这个时候，电动车上的三元锂电池也差不多到了该换的时候了，而这个电池的价格可不不便宜，少说也要5、6万。


不过新能源车的保养费用肯定要比燃油车便宜，毕竟没了机油，而且保养周期也要更长，所以后期维护方面新能源车到是能省一大笔钱；但还有一点要注意，现如今新能源车是有国家优惠补贴政策的，而这种政策不可能永远持续下去，所以价格方面还可能更高，目前新能源车的成本并不比燃油车低多少，而且未来还可能更高。


这账算完可能和大多数人原本心里想的不太一样，但新能源车是发展趋势，相信未来的相关政策也会逐步完善和更新，民众的负担也会相对较低。

『捌』 从长远考虑，电动汽车和汽油汽车哪个性价比更高

现在生活非常提倡环保，但是人们的生活在不断提高，所以每家每户几乎都有了汽车，然而环境中的排放尾气也越来越多了，污染非常的严重，因此也设计出了电动汽车。再加上现在现行的压力下，有很多消费者都开始纠结到底是购买燃油车还是纯电动汽车？那么从用车的成本上来看，从长远来考虑电动汽车和汽油汽车哪个更划算，哪个性价比更高呢？

所以总的来说10年的用车成本，燃油车型和电动车型的差别，并不是特别大，从目前来说纯电动汽车还没有完全普及，所以用起来并不是特别方便，充电等等问题也严重的影响着消费者。

『玖』 油价2018年第一涨 ，汽油车和电动车谁才是未来的趋势

电动车

毕竟汽油车使用的石油是有限且较难合成的，而且污染环境。相对来说，电动车的能源来源更广，且污染较小。

现如今国家越来越注重环境保护，自然是环境污染越少，国家越大力支持。

且不说汽油车所需石油这一资源是有限的，且汽油机排放污染物主要指气态排放物一氧化碳（CO）、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物（NOx）以及少量颗粒排放物。CO、HC、NOx和颗粒物不但对环境危害很大，而且CO、NOx和颗粒物对人体都有严重的毒害作用，HC还能与NOx形成光化学污染。

由此可知，相对于汽油车来说，电动车的前景还是十分光明的。

『拾』 现在新能源汽车和燃油汽车怎么选

首先我们看一下这个背景：2018年，中国燃油车销量首度出现下滑，而新能源汽车产销量却逆势上涨，全年产量与销量分别达到127万辆与125.6万辆，可以说2018年是国内新能源汽车发展正式步入高速轨道的一年，预计到2025新能源汽车的市场占比将达到21.4%，到2030年则将反超燃油车。
在新能源汽车产业发展如火如荼的同时，作为一个新兴事物，新能源车的弊端也在不断显露，2018年国内新能源汽车召回数量累计达到13.3万辆，占总销量的10.5%，其中北汽新能源于2018年11月30日宣布召回69358辆纯电动汽车，为全年召回数量之最。
为什么会出现如此大规模的召回事件？说到底新能源车的成熟程度还不够，尤其是纯电动汽车方面，目前国内大部分纯电动汽车依然走的是低端、劣质的路线，比如北汽EC、芝麻、知豆、宝骏E100等等，接触过这类车的人都会发现，这种微型电动汽车不论是工艺、用料、配置、安全性等方面都和同价位燃油车有很大差距，可以说这种微型电动车是介于汽车和老年代步车之间的一种边缘化产物。
说了这么多新能源车的弊病，是不是等于新能源车不值得买呢？非也，我们还要从实际出发，具体分析新能源车和燃油车的优劣。
新能源车包含插电混动和纯电动两类，以比亚迪为代表的插电混动已经比较成熟了，插电混动的优势是既能用电也能烧油，短途出行不耗油，长途出行无里程忧虑，行驶感受接近于纯电动汽车，发动机噪音小、提速平顺无顿挫，而比亚迪的插电混动汽车还有一大特点，就是性能非常暴躁，比如唐DM，作为一款中级SUV，却拥有堪比超跑的性能，在满足居家旅行的同时，还能满足很多人对“速度与激情”的幻想。
第二类是纯电动汽车，纯电动汽车最大的优势是驾驶质感，没有发动机噪音、没有抖动、动力平顺没有顿挫，因此即便是很便宜的纯电动小车驾驶质感也比十来万的燃油车强，很多人在开过纯电动汽车后就表示不习惯再开燃油车了。
不过在选择纯电动汽车时一定不能图便宜买低端劣质的车型，比亚迪、吉利等一线品牌的中高端纯电动车型目前看来质量还是比较靠谱的。
另外，选择纯电动汽车还要考虑一个重要指标，那就是续航能力，目前国内厂商通常都喜欢标称“等速最大续航”，这个数值是完全没有参考意义的，我们需要看的是“综合工况续航”，目前国内领先的纯电动汽车综合工况续航已经达到了500KM以上，看起来也算是足够用了，但我们还要考虑一点就是冬季和高速工况下续航里程的衰减，电动车和燃油车不同，速度越快能耗越高，一台标称综合工况续航500KM的电动汽车，上高速的话能跑350KM就算不错了。
所以说，在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下，小编还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车，这种情况选择插电混动比较明智，既能像燃油车一样没有里程焦虑，也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。