于虎我为什么暂时不推荐新能源汽车

㈠ 你不会选择新能源汽车的原因是什么

目前新能源汽车的技术并不成熟，而且在使用端，并没有太多的设备和设施以及技术手段来支撑新能源汽车的消费。还早着呢，真正离该品牌汽车的普及还有很长时间和很多路要走的。

㈡ 为什么不发明新能源汽车

其实是一个利益问题，要推翻现在所有的生产线，投资很大，没有哪个企业会主动放弃现有汽车市场生产新能源汽车的，否则肯定破产。打个比方，你现在会买新能源汽车吗，答案是否定的，所以等汽油用完了自然就有新能源了，只是时间问题。

㈢ 为什么我们不能广泛运用新能源汽车

你好，在2017年——2018这一年的新能源汽车就像春天生长的萌芽，迎来了自己的春天，这一年的新能源汽车犹如小草一般争先恐后的生长，甚至生长速度令人惊人，各企业迅速发展自己的新能源汽车，根据大数据分析，就在这一年就有89万辆新能源汽车。现在能源枯竭，全球变暖，环境日益严重，国家也重视到了这个这问题，大力支持企业大力开发新能源汽车，买新能源汽车给予一定的补贴，政策很好。
那么这一年新能源汽车发展怎么样呢？节油74750万升，碳排量174万吨，相当于一辆汽车使用75年的量，通过数据我们知道新能源汽车重要性，为我们节约了多少能源，目前看新能源汽车前景还是不错的，很有发展趋势的，但是呢！现在买新能源汽车就是给自己挖了个坑！问题太多啦，发展这么快，技术肯定有不完善的地方，前几天高达13%的新能源汽车被召回，原因是什么我想大家都关注了很清楚。
充电
现在充电方式主要有2种方式，充电桩和拉线充电。虽然充电桩充电快但是分布不广泛，拉线充电可以在家充电但是效率太低，充电时间长。
电池的续航能力
这就是个很大的问题，长途不能跑，只能在市区行驶，即便说汽车续航能力强可以跑，你敢跑吗？即使跑了，没电了，去哪充电，这些问题希望在以后发展过程中都得解决。
售后服务
现在新能源汽车发展较快，都是制造新能源汽车的，但目前国内维修新能源汽车的专业维修技师较少，因为在能源汽车和传统汽车结构完全不一样，如果用户车坏了，维修不方便，成本较高。
性能
新能源汽车是靠交流电机和直流电机驱动的，性能和发动机性能就没法比，未来如果禁售汽油，那新能源汽车可以越野吗？
现在新能源汽车有诸多问题，我个人建议充电站不仅要广泛建设，方便充电，要是能有个换电站就更好了，车没电了直接到换电站换电池，而且电池都是通用的，这样就更方便了，不会因为充电耽误时间。而且希望国家大力支持民营的电站。这样的话充电的地方就更广泛了。而且未来一个新专业，就是新能源维修师，这个在未来一定很吃香。
如有帮助，望采纳，谢谢！

㈣ 相比燃油车，现在的新能源汽车还存在哪些不足

由于各国的环境意识越来越强大，它开始大力推进新能源汽车来实现节能减排保护，但消费者仍然对新能源汽车仍然不容乐观，以及除了低端里程之外燃料汽车。哪些缺点？

收费难

除了短期的里程，新能源车和燃料车外，差距是什么？

新事物的诞生伴随着许多争议。虽然新能源汽车仍有许多缺点，但据信电池技术不断强劲，这些问题将由一个接一个地解决，给公共汽车企业一段时间开发，在目前的情况下，如果你不在一级城市，很难找到燃油车。

㈤ 你为什么不买新能源汽车

2017年的新能源汽车市场像坐上了一艘火箭，发展速度快的让人连连拍手叫好。从数据来看，2017年1-11月份，新能源乘用车共销售45.8万辆，其中，纯电动车型占了80%，插电混动只占20%。且在纯电动车型中，A00级车型占了67%，A0级车型占8%，A级车24%，B级车、C级车销售比例几乎为0。

聊哥闭着眼睛想想，在大马路上，应该有许多开着知豆D2、江淮iEV、北汽EC系列车型在奔跑。

聊哥认为，虽然新能源市场飞速发展，但说句实话，还是存在许多的不足之处。因此，对于绝大多数年轻人来讲，或许人生第一辆车不会是新能源汽车。那么到底为什么许多人不愿意买新能源汽车呢？聊哥经过一系列的采访，得到了如下几个答案。

来自上海的王小姐：哎呀聊哥，你不知道啊，新能源汽车实在是太贵了呀！同一款车型，燃油版和纯电版相比，裸车价几乎贵了一倍多，我觉得根本就划不来呀。

看看以下这张图片，这是2017年上海市的补贴政策（全国各地，补贴政策大同小异）。以长安CS15为例，一辆燃油版的CS15售价区间为5.39-7.54万元。电动版车型指导价为18.94-19.64万元，算上6.6万元的补贴（CS15EV官方续航里程300km），还是要花12-13万元才能买到的，足足贵了1倍多。想想成本确实有点高，再加上2018年的补贴政策还可能逐渐退坡，聊哥我能理解王小姐的心情。

来自长沙的宋先生：虽然我们家已经有一辆车子哒，可以买一辆电动车作为买菜车，但是嘞，小区里面没有充电桩，那个充电实在是不方便啊，我都放弃了嘞，还是燃油车方便，几分钟加下油就可以跑好远的。

其实对于某些地区来讲，不只充电桩难找，许多充电桩由于长期未被使用和维修，基本上处于瘫痪状态。所以当你只剩下最后一点电量再去最近的充电桩时，可能发现这些充电桩中许多都是废桩，那时真的是无语问苍天呐！

来自大连的于先生：俺正准备打算购置家里的第一辆车，买电动车似乎有点不太靠谱啊，大部分车型充电时间、续航里程得不到保障，有点小害怕。

一般而言，新能源电动车对电池的充电时间有不同的要求，而充电时间的不同需要不同的充电方式来满足。此外，不同电池都有其最佳的充电电压、电流和充电时间。电池在常规充电方式下需要较长的充电时间，一般需要6-10小时，甚至更长一些。快充时间虽然比较短，但是想要在几分钟的时间内充满电，目前还是不可能。且现在市面上大多数A00级车的续航里程在150公里左右，如果用于上下班还好，要是跑长途的话，还真的有点忧心呢，半路跑着没电了咋办？充电时间太长也不太方便啊！

来自黑龙江的刘小姐：俺最担心的一点是电池的寿命问题，兄弟你看看，手机的电池损耗很快，如果汽车的电池也有这么大的损耗的话，那一辆车几年就报废了，俺觉得划不来。

按照汽车厂商公布的数据，理论上，电池可以使用3-6年。但是电池寿命受环境影响很大，比如温度过高、温度过低，不仅对续航里程有影响，长时间下来也将缩短电池的寿命，存在很大的不确定性，聊哥我也很担心。

好在，随着市场逐渐发展，我们对于新能源车型困扰的一系列问题正在得到有效的解决。比如在充电设施模块，有国家政策的大力支持，在未来充电肯定不再是一件麻烦事儿。再比如说电池续航里程，我们继续以CS15 EV为例，官方公布数据显示，长安CS15EV在综合工况下的续航里程为300km，以60km/h匀速行驶续航里程可达350km。这意味如果只是上下班代步，按照一般50-60km的里程计算，长安CS15EV可行驶约6天左右??

当然了，聊哥十分理解，在新能源汽车各项技术还在发展的期间，若不是存在非要买车以及传统燃油车又摇不到号的情况下，大多数人还是会选择持续观望。当等到市场逐渐成熟或者许多问题已经得到明确的解决后，想吃螃蟹的人应该会越来越多。

㈥ 现在国家提倡新能源汽车，为什么现在不建议大家购买

其实怎么说呢，也不能说不建议购买吧，只是要看个人需求了。如果只是日常代步的话，新能源汽车还是不错的选择的，毕竟价格相对来说便宜也环保；如果经常需要远途出行的话，那确实不建议购买，毕竟现在的新能源汽车，电池续航还没达到那个技术。所以，综合来说，还是看个人需求，以及经济方便的考虑了。

㈦ 提倡新能源汽车，为什么现在不建议大家购买电动汽车

因为现在的骗补贴垃圾车太多！！几乎是踩着老百姓的尸体上去的

㈧ 新能源汽车为什么没人买

新能源汽车不是没有人买，主要是目前买的人相对少一些，因为现阶段新能源汽车虽然低碳，环保，节能，但是车子价位偏高，可靠性也没有传统汽车稳定，因此全面普及还需要一个过程。

㈨ 人们为什么不愿意选择新能源汽车

1.叫新能源是错误，所谓新能源汽车其实就是电动车，因为电在有汽车之前就已经为人类做为能源使用了，所以电使用在汽车上就根本谈不上是新的能源。
2.续航能力差，而且充电慢，充电点少。
3.成本高，外观不好看。

㈩ 浙江广播电台我的汽车有话说的于虎老师开的什么车啊

这个问题问的妙，只是谁又知晓人家开的啥车，不过我想一定也是更多收听他节目人所想知道的！