奔驰电动汽车国内上市

① 奔驰全系电动汽车2020年印度开售 纯电EQC 4月开售

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰印度公司近日表示，将在印度销售全系列电动汽车。从2020年4月开始，全电动EQCSUV将是第一款上市的车型。在发布会上，梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官马丁·施文克表示，EQC“将成为印度第一款豪华电动品牌”。

奔驰EQC?SUV

此举代表着奔驰的180度大转弯，该公司在2019年11月表示，在可预见的未来，不会在印度推出电动汽车。施文克此前表示，印度将更适合插电式混合动力车，而不是纯电动汽车。

印度市场对于豪华纯电动汽车来说并不十分友好。在印度，一辆燃油车的平均购买价格约为14000美元，由于豪华车型将被课以重税，据印度消息人士透露，奔驰EQC400在印度的售价约为14万美元。而这款电池容量为80千瓦时的EQC在美国的起价预计为6.8万美元。

据报道，在过去六年中，印度仅售出约8000辆电动汽车。马鲁蒂铃木印度有限公司（MarutiSuzukiIndiaLtd）董事长R.C.巴尔加瓦（R.C.Bhargava）表示：“印度的电动汽车负担能力还不够。”

外媒评论称，奔驰之所以在印度推出豪华电动车型是因为要逃避中国到美国的关税，奔驰只是在印度生产汽车，顺便上市，能卖就卖，卖不动拉倒。

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② 奔驰还是没忍住！终于踏入新能源汽车，首款电动SUV被曝光

国产汽车近两年快速崛起，分担了合资品牌在国内的销量，而在新能源领域也是有着不错的表现，让各大车企都看得眼红，奔驰终于也忍不住了，想在新能源领域分得一杯羹。就在近日，外媒曝光一组奔驰EQA、EQB两款车型低伪装照片，下面一起来看看吧！
EQA、EQB虽然是奔驰家族里面首台电动SUV，但是设计上面还是拥有明显的奔驰特色。尽管前脸包裹的很严密，但也能看的一二，大灯组有点奔驰GLC的影子，并且采用LED大灯，根据奔驰一贯配置，大灯还会支持自动调节功能，下方的套件则为蜂窝式设计，估计能够起到散热作用。
侧面来看，新车已经基本成型，车身的腰线设计和奔驰GLC都有着高度相似，轮毂的样式也显得运动，车门下方还有镀铬条装饰，整体的质感还是很强。至于尺寸方面暂时曝光，估计定位紧凑型SUV，从目测来看，新车的长度应该在4.6米左右，具体尺寸等要后期曝光。
尾部并没有太多值得一提的地方，能够看到标配车顶行李架，尾灯的设计显得有些小气，从尾灯的设计来看，我更坚定了新车定位紧凑型SUV，因为是新能源电动车，所以并没有配备排气布局。关于内饰部分暂时没曝光，具体怎样还是要后期曝光了才知道。
最后就动力部分，据悉新车将会搭载60kWh的电机组，此外还有一套双电机组，而双电机组的扭矩高达550牛米，据悉新车续航能力高达680公里，这样的续航能力在现阶段也属于领先地位，关键是加速时间仅为4秒，从参数来看，整体动力表现还是很吸引力。
今日话题：据了解新车可能会在今年上市，如果定合理的话，也许能够会为奔驰带来不错的市场表现，但是这两年奔驰的问题真的很多，现阶段大家还会支持奔驰吗？如果新车的定价在40万之间，大家觉得合理吗
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③ 谍照大盘点！奔驰明后年将推出这五款电动汽车

车见万宜讯——梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将在未来几年推出一系列电动汽车，这家德国汽车制造商已经发布了关于即将推出的EQ车型的很多细节，包括何时投产。电动EQ车型线将与传统的汽油动力产品线平行，包括从A到S级的电动版本以及介于两者之间的所有车型，甚至还将推出电动G-wagen。以下是披露的5款车型及亮相时间:

梅赛德斯-奔驰EQS(2021年夏季上市)

EQE还将发布一款SUV车型，这将相当于GLE级SUV。EQS也将发布一款SUV车型，但梅赛德斯还没有披露任何相关照片。这两款SUV将于2022年开始在梅赛德斯位于阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂投产。

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④ 奔驰将在中国投产电池厂，真的是为国产电动奔驰做准备吗

据外媒报道称，戴姆勒股份有限公司董事会主席康林松（Ola Kallenius）在近日表示，奔驰的中国电池工厂将会在今年年底正式投产，该工厂所生产的电池将主要为EQC(参数|图片)车型使用，而该车型也将会在今年年底国产下线。

根据戴姆勒方面的计算，在全部9家电池工厂全部达产并满足自身需求前，戴姆勒预计会在动力电池领域开销超过200亿欧元。而未来如果动力电池完成自给自足，则可以为戴姆勒省下一大笔开支。

其实早在7月5日，戴姆勒股份公司就与北京汽车集团签署协议。双方表示，共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地以及动力电池工厂。引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。根据协议，双方将共同出资建立纯电动汽车生产基地，同时开展动力电池的本土生产和研发，并采用国产电芯。这也意味着奔驰电动汽车中国化生产的进程正逐步加快。

⑤ 奔驰EQC 350上市，纯电SUV，续航415公里

全新EQC3504MATIC首次采用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸，并可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂。内饰部分，其中控屏和仪表屏均为10.25英寸，而且是连在一起的，和程序员都用两台显示器感觉很相似，两个屏同时进行不同的工作。在智能驾驶辅助方面，EQC和大多数奔驰高度同步，很全面，有带跟停功能的全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动智能转向、紧急制动等功能

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⑥ 奔驰s500油电动汽车上市时间

十月的巴黎车展
奔驰S500
Plug-in
Hybrid亮相后，目前没有引进国内的消息望采纳

⑦ 奔驰将国产纯电动GLA！最快明年发布 或35万元起售

根据北京奔驰电动车项目规划显示，品牌将在明年推出GLA的油改电版本EQA，并与EQC相同均将在北京奔驰顺义、亦庄工厂投产。同样作为一款油改电产品，该车的售价可以参考GLC与EQC之间的差价来看，两者起售价相差10万元左右。而全新GLA起售价为27.68万元，考虑到车型定位因素，GLA和EQA之间的差价会比上述两者差距小一些，起售价或保持在35万元左右。

通过此前海外媒体曝光的EQA渲染图片来看，新车的设计也十分符合油改电产品的步调，整体风格还是能看到GLA的影子。其没有采用与EQC相同的格栅设计，这可能与其车型定位有关。EQA格栅同样分为上下两部分，上半部面积与GLA燃油版或保持一致，内部及四周辅以横幅式饰条装点，下半部同样由镀铬饰条点缀。两侧灯组采用了上下均采用了“7”字形灯带，形成了不闭合的“Z”形灯语。车尾车尾装配了贯穿式灯组，这一点与EQC相似，或为以后EQ家族的标志性设计。

根据此前品牌规划显示，EQA将仅提供前置电动机+前轮驱动装置，最大功率198kW，峰值扭矩为500Nm。电池方面，新车搭载的电池组（475kg）小于EQC（650kg），但鉴于EQA车型质量更低，因此预计其续航里程也有望保持在400km以上。

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⑧ 奔驰smart 电动版什么时候上市

在国家大力发展新能源汽车的大环境下，奔驰选择了与“电池大王”比亚迪进行技术上的合作，而随着Smart fortwo电动车来到中国进行路试，预计这款车型进入国内市场只是时间问题。

⑨ 梅赛德斯·迈巴赫GLS将推纯电版本 有望2021年内正式上市

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示，“通过发布全新战略，我们宣布将以‘2039愿景’为目标致力于全系产品阵容电动化的清晰计划，及全面实现业务碳中和的决心。”

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⑩ 将在2021年上市 新款国产奔驰E级插电混动版曝光

动力部分，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，整套系统综合功率达到218马力，峰值扭矩450牛·米，纯电模式下NEDC续航可达70公里。对于这个级别的新能源轿车而言，消费者购买主要是因为牌照等原因，至于这种车后续的使用和保养，费用并不比普通燃油版车型低，后续有更多新车信息我们会第一时间报道。

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