电桩带不动电动汽车
⑴ 电动汽车为什么要用充电桩，不自带充电器
充电功率比较大，不是什么地方都可以充的
有的车自带车载充电器，但是也要接固定的交流充电机才能充电
还有的车要用非车载的充电机进行充电，进行的是直流充电，快充，在一个小时内就可以充满，这样就需要特定的充电桩进行快速充电
⑵ 电动汽车，自带充电器为什么，效率比不上充电桩
电动汽车自带充电器，效率比不上充电桩是因为：
电动车自带充电器都是使用市电（220V）的，电源输入功率有限，并且都是在家里充电，电动车不急用使用，充电时间长对电瓶有好处。而充电桩采用三相交流电（380V），输入功率余量大，充电电流也大。这是因为充电桩是给电动车补电的，不能让电动车为了再行驶等半天一天再开走。
充电器效率高，就要求充电器本身电路设计与制作工艺都必须高，而电动车生产厂家侧重的是电动车的设计与工艺，不会将重点放在充电器上的。也就是说投入少，效率自然低。
⑶ 这种电动汽车充电桩是要自己带充电枪吗
充电桩上面没有充电枪的话，确实挺不方便的。如果两边都可以插拔的话，不能避免充电枪丢失的问题。而且看您拍照的角度应该是小区里面或者工厂里面。这样的话可以放心使用自己车上的充电枪。如果不方便的话，建议使用带有充电枪的充电桩给自己的电动汽车充电。
烁飞充电桩市场上大概包含挂式汽车充电桩，立式汽车充电桩，交流充电桩，直流充电桩也可以称为快速充电桩，慢速充电桩这几种。
⑷ 充电桩为电动汽车解决什么问题
因为所有电动汽车都是使用内置可充电电池，一般是锂电池，而电池的容量是有限的，所以行驶一定里程后电池电量减少，为了保证里程就需要充电。为了安全充电时需要使用专用设备，也就是充电桩。
⑸ 电动汽车充电桩为什么发展不起来
电动汽车目前还是一个新兴产业，需要走的路还很长，国内起步比较晚，目前总体水平还不是很高，但在总量上看已经是国际领先了，也逐步摸索出了自己的发挥在那模式；
充电桩是与电动汽车的发展同步进行的，之间同样也遇到了很多阻力，但从国内充电桩安装的数量看，增加的速度迅猛，每年是以50-60万台的速度增加，基本上可以与电动汽车的使用需求配套了。
⑹ 为什么要用电动汽车充电桩，就家里用的电压不可以吗
因为电动汽车是锂离子电池，充电的电池要求是直流电，电压也不是220V。所以不能用家用的电压充电。而且在家里充电也会不安全。
电动汽车用充电桩的原因：
1、充电桩系统需求；
2、支持本地显示、触摸屏输入及按键输入；
3、 用户通过非接触式 IC 卡刷卡充电；
4、通过显示屏能够进行充电方式选择、充电状态显示、充电计费查询、消费金额显示及余额查询；
10、通过红外对充电桩上参数进行配置，以及数据查询；
12、支持远程升级应用程序；
13、显示屏支持 10.4 寸；
14、绝缘检测。
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建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
1、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
2、 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
3、 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
4、 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
5、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
安全要求
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
⑺ 电动汽车有电桩和没电桩有什么区别
电动汽车在充电桩充电的速度相对要快，只需要1/2小时就能充满的，而咱们普通充电速度是需要8/10小时的
⑻ 有充电桩却充不了电，新能源汽车还有未来吗
电动汽车面临有充电桩却充不了电的局面，主要是两个方面因素造成的，一方面是电动汽车充电系统和接口的问题，因电动汽车发展历史相对较晚，还没有建立完整的体系，所以标准化接口和系统还难以全面建立，这使得不同汽车品牌的充电系统和接口有不同的标准，结果导致即使有电动汽车充电桩却充不了电的局面。
总之，类似有充电桩但是却充不了电的问题，其实都很容易解决，因为这涉及厂家利益，所以厂家自己就会推动这个领域的“革命”，而且会逐步达成共识，毕竟没有厂商跟“钱”过不去。新能源汽车的未来前景非常好，这是全球共识，无论是坚持化石能源的美国，还是发展中国家的“巨头”，其实都看好新能源汽车，这也是中美始终走在新能源汽车前列的重要原因。技术问题都可以解决，不会影响发展前景，毕竟这是全球共识。