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电动汽车充电桩电压不稳

发布时间: 2021-06-06 06:07:03

『壹』 为什么小区安的充电桩,电压不到220v,充电不耐骑

可能是充电桩不符合要求,长期这样的环境下充电会加速电池老化。

『贰』 新能源车充电可能把周边用户的电压拉低吗

随着人们环保意识提高以及国家政策的大力扶持,越来越多的人选择购买新能源汽车。用户在使用的过程中,也遇到各种各样的问题,其中之一便是:充电问题

有一大片空闲桩却没一个能用,枪插了卡刷了也不能充;
这个品牌的桩可以充,换个品牌就不行了;
充电桩显示正在充电中,几个小时后电量却没有丝毫增加;
尚未充满就自动停止,又或者明明七小时就可以充满,却充了八九个小时。
诸如此类问题的存在,给用户带来了诸多不便,也影响人们对新能源汽车的印象。那么导致这些问题出现的真正原因是什么呢?

其实充电问题并非单一原因造成,和整个充电系统都有关联。充电系统主要由电网、充电桩、充电连接部分以及车辆组成。任何一个部分出现问题都会影响正常充电。

· 电网方面
电网电压不稳可能导致充电停止。

有用户反馈,刷卡充电后离开,返回时却发现,车辆没充多少电。重新插拔枪刷卡后,车辆继续充电并无异常,这是怎么回事?

工程师通过数据采集发现,交流电的电压电流存在极大的变化,超出正常的使用范围之后,会出现输入过压、输入欠压、输入掉电等问题,从而导致充电停止。如下图所示,红色线为交流电压范围的下限,当交流电压低于下限时,充电停止,电流变为0。

· 充电桩方面
01 新老国标充电桩并存,充电不匹配

2015年国家对充电标准进行了修订更新,对充电的功能、信号、时序流程、报文格式、周期等进行了明确和细化,如下表所示。

报文,即网络中交换与传输的数据单元,包含了将要发送的完整数据信息,是车辆与充电桩进行沟通的重要载体。

但市场上存在的一些充电桩,不能满足要求,无法升级和更新协议,从而导致,执行新国标的车辆,在执行老国标的充电桩上进行充电时,接收到的报文周期格式与车端对不上,无法进行正常充电。

就好像两个人,一个说大白话,一个说文言文,难以沟通。

02 对标准理解存在差异,质量参差不齐

充电桩的设计是技术活。对标准的理解不同,信号报文的时序、持续时间等存在差异,会导致充电桩的质量参差不齐,导致充电变慢,或充电异常。

对于交流充电(一般是慢充),如上图所示,占空比不合理,会导致无法充电,或者充电电流太小,充电时间长。

对于直流充电(一般是快充),也会因充电桩质量差,导致充电异常。比如:充电桩的两把充电枪共地导致绝缘不通过;绝缘监测时间过短,测量值不准确;另外,对于标准要求的必须项,上报错误值或者来回跳变;报文发送的时序及周期不正确,导致通讯异常等。

03 充电界面存在问题,对用户产生误导

部分充电桩在使用时,充电界面错误显示,使用户误以为正在充电或者不能充电。

如下图所示,充电桩进入充电界面,用户以为正在充电。但实际无输出电流,并未进行充电。

再如下图,刚开始充电,充电界面便显示充电完成,用户认为不能充电,但是实际充电电量和充电费用都在增加,充电正在进行。

『叁』 小区装了充电桩,电车老是充不满电,总是会一插上之后没过多久就自动断电了,是什么原因

由于功率过大,导致充电桩过载,自动停机。建议用户更换充电桩。

1、当充满电时,充电桩会在充满电后停止工作。

2、没有连接到电动汽车,所以它是断开的。建议用户把插座插紧。

3、插座接口松动,接触不良,建议用户更换充电桩。

4、如果充电桩故障,建议用户更换充电桩。

(3)电动汽车充电桩电压不稳扩展阅读:

注意事项:

根据电动汽车说明书检查枪头是否与汽车匹配。同时请注意不要使用枪芯脏的充电桩,因为容易造成充电短路,也会对汽车的充电口造成很大的损坏。

充电前一定要阅读充电桩的充电工艺,每个厂家的充电工艺不同,要仔细阅读充电工艺,防止充电失败。充电前要确定充电枪确实插好了,因为枪头和插座是配套的,只要硬插好,一般都可以插好。

『肆』 电动汽车充电桩充电不稳定怎么办

充电桩输出电流不稳定有各种原因,首先可能是充电本身故障导致的,需要由厂家人员来处理。二是系统自动调节的结果,例如电动汽车锂电池特性不稳定,参数变化引起的,电池管理系统检测到后跟随调节。

『伍』 充电桩充电出现功率起伏过大而停止是什么原因

充电桩充电出现攻率起伏过大的话,那么有可能就是因为电量电压的布衣稳定造成的。

『陆』 电动汽车充电桩充电快慢影响因素都有哪些

随这几年政府大力推广新能源汽车,人们对于电动汽车的兴趣越来越浓。大街巷总能听到人们谈起电动汽车,说起电动汽车第一个绕不开的话题就充电,因为它直接决定用户的体验。目前充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种,一个快一个慢。从交流桩来讲,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW,考虑到10%的功率损耗,交流充电速度还很慢的。



3、动力电池的影响

在充电桩端输出固定功率相同的情况,整车动力电池电量越大,充电时间就越,这就如同学生的数学题一般,在同样口径的放水管向池子里注水,池子越大,放满水需要的时间越,这个道理比较简单。

另外,元材料锂电池的能量密度一般比磷酸铁锂电池,那么对于同一车型来讲,如果要求续驶里程一致,元电池装的肯定比磷酸铁锂电池要少,充电速度自然就快一些。


『柒』 公共充电桩显示的充电功率时高时低,是什么原因

随着近些年纯电动汽车行业的不断发展,保有量也在不断增加。对于纯电动汽车来说,重要的能量补充方式依赖的还是充电桩。但是很多朋友在使用公共充电桩时发现显示的充电功率却时高时低,这是什么原因导致的呢?

除了用电高峰期的差异之外,充电桩显示的功率高低和充电桩自身的性能以及动力电池也有很大的关系。虽然公共充电桩一般采用的是直流充电的模式,直流电可以直接储存到动力电池内。但是如果公共充电桩自身性能不稳,或者是动力电池本身出现故障,那么充电时的功率也会受到影响。

总结:公共充电桩显示的充电功率时高时低,和电压电流等有一定的关系。除此之外,也和充电桩的性能以及电池的状态有关系。不知大家是怎么认为的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 吉利帝豪充电桩安上了,电压不稳怎么办

你好,这个应该是发电机调节器出了问题。电池有问题也会导致发电量不稳定的,建议先检查一下先吧。

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