挪威人购买新能源汽车原因

A. 越来越多人后悔买新能源汽车是什么原因

1、配套设施不完善
虽然现在市面上有很多的新能源汽车，但关于新能源汽车的一些配套设施不够完善，例如：后续的保养、电池的维修更换、二手新能源汽车并没有得到很大的普及。
2、充电桩紧缺
购买新能源汽车第一想到的肯定是充电环境，相比一线城市小区内人车和固定车库有充电桩，在一些小的城市都没有固定的停车位和充电桩，那就只能依靠公共充电桩，公共充电桩每天需要排队等候，有时候遇到下雨天还特麻烦。
3、续航里程
如果你每天在市区中开车上下班，也不出去自驾游，那新能源车可以选择，毕竟不用考虑限号，如果你长时间走高速，续航里程你一定的考虑。
4、换电池费用太高
电池是新能源汽车的核心零部件，现在技术还比较落后，新能源汽车的充电速度不能和手机相比，汽车充电速度特别慢，而且电池寿命也不长，估计也就5年左右，更何况现在换一块电池的价格特别贵，还不如重新购买一部新车。
5、保值率低下
如果买个十几万的燃油车开上5年，你还可以卖几万块钱重新购买新车，而新能源汽车开5年，电池损耗太大，价值估计只剩下不到50%，所以很多车主也是非常不愿意的。
总结：随着科技的发展，新能源的这些问题也会逐步改进，电池续航技术也会攻破，真希望那天快点到来。

B. 普通人不要买新能源汽车，主要原因有什么，看完你认同吗

普通人不要买新能源汽车，主要原因有什么，看完你认同吗？

新能源汽车进入我们国内伊始，当时国家给予了相当大的补贴，但很多车企是抱着领取国家补贴去的。

而有些车企，在获得了国家补贴之后，并没有将资金投入到继续研发技术，而是当作利润，挪作他用。

所以，当时就出现了很多车企自己造车壳，然后去电池厂采购电池，回头进行组装，这样的一台电动汽车，就成了新能源车。这是完全违背了国家发展新能源汽车的决心。

4、道路设施问题。除了北上广等一些城市外，在我们国内大部分人还是居住在郊区，或者一些山区。尤其是西部以及南方一些省份，大部分是山区，丘陵地形。这对新能源汽车的质量、续航都是一种考验。

综上所述，普通人不要买新能源汽车，主要原因就是以上几点。

C. 为什么挪威人民的新能源汽车市场能够领先我们 17 年

在大会上达成了《博鳌共识》：到 2035 年，全球新能源汽车的销量要占汽车总销量的一半或以上。按照 2018 年全球新能源汽车销量占

汽车总销量 2.1% 的基数换算，从现在到 2035 年，新能源汽车在份额上要保持每年接近 22% 的增长率。

作为占据 2018 年全球新能源汽车年销量一半份额的最大市场，中国对于新能源汽车，乃至电动汽车的规划和目标，自然在大会上成为了全世界的焦点——今年 1-5 月，我国新能源汽车产销增速均超过 40%，势头依然凶猛。

根据维基网络的数据，2014 年挪威发电量有 95% 来自成本极低的水力发电，与之相比，我国 2018 年水电占比为 18.32%，成本更高的火电占比为 71.79%。

需要注意的是，挪威的居民用电价格是比非居民用电价格高很多的。根据维基网络的数据，2017 年的这个数字是 0.161 欧元 / 千瓦时，约合 1.26 元 / 千瓦时——但这个数字是欧洲各国中最低的。与挪威隔海相望的丹麦， 2017 年居民电价高达 0.301 欧元 / 千瓦时，约合 2.35 元 / 千瓦时。

也就是说，在挪威，无论是在充电站充电，还是在家里充电，都要比使用汽油划算得多。

电动汽车在挪威的火热，另一个原因是挪威对电动汽车推出了各种优待政策——而这同样也是支持可再生能源思想的衍生。

如果你在挪威购买一辆电动车，那么你可以减免挪威的 25% 增值税；进口电动车在挪威无需缴纳进口关税和购置税；在挪威每年缴纳的道路税也要比汽油车型更低；挪威的公司用车税对电动汽车减收 50%；电动汽车随时有权使用公交专用道以及 HOV 车道。

电动星球注：HOV 车道，全称 High-OccupancyVehicle Lane，中文名为共乘车道或者多乘员车道，只允许公交车或实载 2 人以上的小轿车 / 货车通行。HOV 车道的概念由维尔博 · 史密斯联合咨询公司提出，从 1996 年开始由美国圣迭戈和加州交通局于 15 号公路上试行，后推广至全国，乃至加拿大和欧洲。我国从 2016 年底开始在部分城市试点 HOV 车道。

即使没有巨大的电费 / 油费差距，在如此优惠的政策面前，已经足以让不少消费者动心——但一个更深层次，或者说从更高角度提出的设问是，为什么挪威要对电动汽车定下如此优惠的政策，又怎么会成为欧洲电价最低的国家？

D. 结合材料二说明国家为什么鼓励居民购买新能源汽车

①消费对生产有重要的反作用，消费能够拉动经济增长、促进生产发展。新能源汽车的发展有利于扩大消费需求，促进经济增长。
②消费所形成的新的需要，对生产的调整和升级起着导向作用。新能源汽车的发展必将推动我国汽车产业结构的调整升级。
③一个新的消费热点的出现，能带动一个产业的出现和成长。新能源汽车的发展能够带动电池、电机、充电设备、新型材料等相关产业的发展。
④有利于转变经济发展方式，节约资源能源，保护环境，实现可持续发展。

E. 人们为什么购买新能源汽车

全球每一次大的经济危机都伴随着科技的新突破，进而推动产业革命和技术革命，催生新兴产业。后金融危机时代，节能减排发展经济和可持续发展已经成为各国政府共同战略的选择。中国政府一贯高度重视能源安全和环境保护，始终不移的鼓励和支持节能和新能源汽车的研究与技术创新，把节能与新能源汽车作为产业发展方向。中国正在以自己的实际行动落实承诺，承担起自己的国际责任。

F. 新能源汽车，为什么现在有越来越多的人后悔购买了呢

几年前，当国家公布新能源汽车政策的时候，很多人看到了新能源汽车免摇号免购置税的优势，下手购买了新能源汽车，现在其中很多人后悔买新能源汽车，其实并不是因为新能源汽车不好，而且因为在购买时没有考虑到自己相关的配套设施和使用场景。

第二，新能源汽车的续航问题，说到新能源汽车，必然要提的就是新能源汽车的续航了。一般来说，以特斯拉为例，其旗下最新款的电动车续航里程差不多在600到800km左右，这已经是极限速度了。如果要过年开车回家走高速，那么新能源汽车显然是并没有任何优势的！也正是因为这样，很多人在买车的时候会考虑自己通勤距离的长度。

G. 身处怪癖之巅的挪威人为何爱买特斯拉这样的电动车

[汽车之家?新能源]?你造吗？身处怪癖之巅的挪威人，竟然是全球最爱电动车的！惊不惊喜？意不意外？辣么问题来了，为何挪威人爱电车爱的如此疯狂？这要从挪威人的怪癖和新能源的“鞭策”说起。

或许有人会问，挪威天冷冬天续航衰减怎么办？大部分挪威人在家，车都是插着电源的，车辆会自动升温，所以在外用车时衰减掉的续航，并不会带来过多的里程焦虑。走笔至此，大家都懂了为什么身处怪癖之巅的挪威人如此喜欢电动车了吧？（注：图片来源网络文/图汽车之家张宝龙）

H. 购买新能源汽车的理由是什么呢

新能源车型存在着续航里程少以及充电桩少等等一系列问题，自从新能源车出现以来就打上了绿色环保的标签，并且全球都个国家以及有了禁止销售燃油车的计划，部分最快会在10年后全面禁止销售纯燃油车型，新能源车离我们越来越近，并且很快会覆盖我们的生活。

I. 这些因素会不会影响你购买新能源车

就目前整个汽车市场来看，其实都需要进行一定的刺激和引导。毕竟，汽车行业在国内经济结构中是重要的组成部分。而由于各种原因，目前来说汽车市场的竞争比较激烈。而倘若在一些方面进行引导刺激消费的话，那对于经济以及老百姓的出行生活来说绝对是一件好事。而新能源市场呢，则是更需要进行刺激，那小编斗胆觉得，刺激消费其实包含在方方面面，还不单单只是让国家出台一些政策。

最后，新能源汽车市场的发展，也不能够操之过急。虽然造新能源的车企并不少，但是，好多三四线城市并没有完善的配套设施。根据数据统计，我国公共充电桩和私人充电桩之和是21.9万台，这和新能源汽车的保有量还有这较大的差距。所以，可以通过完善基础的配套设施来刺激消费者购买新能源车型。

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