长安新能源汽车战略规划

Ⅰ 新能源电动汽车的发展规划

自2009年1月我国开始启动新能源汽车“十城千辆”的推广工程，计划主要通过提供财政补贴形式，用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。截至日前，覆盖城市已经由北京、上海、重庆等13个城市扩大到25个。
截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆，建成充/换电站近100座，充电桩4500多个，示范运行总里程超过3.3亿公里，对促进节能与新能源汽车技术进步和产业化发展的作用明显。
时值“十二五”规划开局之年，25个试点城市新能源汽车发展规划以各种形式、从不同渠道陆续出炉。为此，第一电动网搜集大量资料做了一次大盘点以飨读者。
北京
根据北京汽车产业“十二五”发展规划，2015年，北京的纯电动汽车在用车将达到10万辆的规模，并将以乘用车为主。北京主要依托北汽和长安的新能源汽车生产基地，其中长安新能源汽车基地30万辆;北汽15万辆，车型包括迷迪电动车，C70、C30等北京牌纯电动轿车。中大燕京新建1万辆新能源客车基地。
另外，规划中有一系列电动汽车优惠政策，据了解，消费者在购买纯电动车时，除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外，还将享受不摇号、不限行、不纳税(国家代付)的特殊优惠。
按照国家电网北京公司的规划，5年内将建成以256座充换电站为骨架，210座配送站为网点的分区分级智能充换电服务网络，满足各类电动汽车的充换电需求。
天津
根据天津市滨海新区的规划，“十二五”时期, 将加快发展商用车、专用车、特种车和中高档大客车;以纯电动汽车为主攻方向，提高新能源汽车整车集成开发水平，重点支持关键零部件核心技术的研发和产业化。
2015年新能源汽车规划产能未知。一汽夏利至少投资3.5亿元推进电动乘用车量产，车型以自主研发2011款威姿V1平台为基础，并衍生出三厢车型。背靠仰融的天津正道与江淮汽车签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》，项目总投资约300 亿元，依然悬念重重。
上海
2015年新能源汽车规划产能30万辆，2012年先达到10万辆。着力突破电池、电机、电控等关键核心技术，继续开展燃料电池汽车技术研发和标准制定，致力于成为我国技术领先、产业集聚、应用初具规模的新能源汽车基地。主要车型将在推出荣威750中混混合动力轿车后，在2012年投产能节油50%的荣威550强混混合动力轿车及纯电动车。
珠海
根据“广东省新能源汽车产业发展“十二五”规划”、“广东省新能源汽车发展情况和下一步工作建议”和珠海市“新能源汽车产业发展规划(2013~2020年)”等文件精神，依托珠海本地企业获得的“新能源汽车产学研产业化基地”，以整车为龙头，夯实电池、电机、电控三大零部件研发并实现产业化，实现新能源汽车综合生产能力达到20万辆以上，累计产销量力争达到5万辆。初步建立适应电动汽车发展要求的配套设施网络、产业支撑体系和政策环境。

Ⅱ 纯电动SUV长安欧尚X7 EV亮相，助力新能源战略

2020年，在绿色出行理念成为越来越多中国消费者的共识时，长安欧尚X7的粉丝也开始期待其新能源车型的上市，以此为机遇，1月10日，长安欧尚X7EV正式亮相。

新车内饰同样延续了燃油版的造型，黑色和米黄色的撞色设计提升了车内的视觉感受。通过图片我们能够看到，新车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。

配置方面，OnStyle2.0欧尚智能网联系统，全方位超高清“千里眼”远程视频系统，以及同级独有人脸识别系统，科技感进一步提升。同时，还有车道偏离预警等主被动安全系统。

长安欧尚X7的车内空间是完全可以打造成7座版车的，即便新能源的底盘、备胎室会占据部分空间，但在乘坐、储物的大小和灵活性方面还是不必担心的，因为汽油版的空间实在太大了。

不得不说，长安欧尚X7EV是一款以满足“顾家进取族”而生的新能源SUV，它不但拥有精准的市场定位与全面满足客户需求的产品力，同时还传承了长安欧尚X7的诸多优势。凭借在纯电动性能上的独有魅力，相信长安欧尚X7EV有机会成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，为消费者带来更具实用性和品质感的纯电动出行体验。

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Ⅲ 长安汽车一季度扭亏为盈、增长超123%长安新能源股改藏玄机

4月14日，长安汽车发布2020年第一季度未经审计的业绩预告称，预计一季度归属于上市公司股东的净利润为5-7.5亿元，相比去年同期20.96亿元的亏损，增长了123.85%-135.78%。

不过，公告却透露了长安汽车的扭亏为盈并非由于其汽车主营业务。公告称，业绩变动主要是因为长安汽车产品结构改善，盈利能力提升，同时全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者。

2019年12月，长安汽车曾宣布，长安新能源拟引入四家企业作为战略投资者，长安汽车持股比例也因此由100%稀释至48.9546%。

由于丧失对新能源科技的控制权，长安汽车在合并财务报表中对新能源公司股权按照丧失控制权日的公允价值进行重新计量，并采用权益法进行后续核算。

公告显示，此次长安汽车放弃增资优先认购权，预计增加当期非经常性损益22亿元左右。这也就意味着，如若除去长安新能源股改给长安汽车增加的净利润，长安汽车仍处在14.5-17亿元的亏损中。

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Ⅳ 2020年长安汽车新车规划，PLUS/引力/新能源，三大攻势全面爆发

在过去的一年，长安汽车凭借CS75PLUS等多款“黑马”车型实现销量破冰。进入2020年，尽管疫情肆虐，但长安汽车发布新车的势头并未减弱，3月份，长安汽车正式推出了长安UNI-T，开启“引力”全新序列，同时间，长安逸动PLUS也开启了预售。不仅如此，长安汽车在今年还将带来更多蓄势已久的重磅新品，下面就让我们抢先看看吧。

长安UNI-T

上市时间：6月份

相信了解过这款新车的读者都会被它的外观设计所惊艳到。长安UNI-T，长安全新引力系列的首款车型，凭借突破性的设计成为近期汽车市场上的焦点。

不难发现，“PLUS系列”、“引力序列”、“新能源”将会是长安汽车接下来的关键词，其中PLUS系列助力巩固销量，引力序列则是品牌向上的新开始，新能源更是顺应汽车新四化的大趋势。随着产品矩阵的不断焕新和新技术的不断加持，我们似乎看到了一个更有活力的长安汽车。

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Ⅳ 2020长安汽车新车规划 主打新能源车型

在过去的2019年，长安汽车推出了多款新车，其中CS75PLUS自去年9月上市以来全年累计销量突破16万，取得了十分出色的成绩。同时，长安还在2019年推出了旗下首款轿跑SUV——长安CS85PLUS。

2020年长安汽车势必保持去年的强劲势头继续发力，据行车视线了解，长安汽车在今年已经确定将推出5款新车，其中包含三款新能源车型。

长安逸动PLUS：

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Ⅵ 重庆长安新能源汽车有限公司的发展历程

1998年 长安汽车进入国家十三部委组织的新能源汽车研发领域
2002年 成立专门的项目组，顺利完成国家科技部863培育项目；
“ISG型（中混合动力）混合动力长安轿车开发”。
2003—2005年 顺利完成国家863项目“ISG型混合动力长安轿车整车匹配 ”。
2006年 承担国家科技部“十一五”三大项目：
“ISG型长安中混合动力系统技术平台研究开发”；
“长安CV11中混合动力乘用车开发”；
“长安CV8混合动力轿车制造技术研究”。
2007年 12月，中国首款自主品牌量产混合动力轿车长安杰勋HEV成功下线。
2008年 4月，承担国家发改委工业技术中心创新能力建设项目，初步具备混合动力汽车关键技术测试及检测能力
7月，重庆长安汽车股份有限公司与重庆科技风险投资有限公司同出资组建长安新能源汽车有限公司。
2008年 5月-8月，完成2008北京奥运22辆中度混合动力车杰勋的示范运行并实现产业化；
承担国家科技部“863”重庆市混合动力
汽车大规模示范运行等4个项目。
2009年 2月，两会期间，国务院向长安采购了10辆杰勋混合动力汽车，并被授予表彰。

Ⅶ 中国的新能源汽车发展政策

中国目前有三家车企一个省份明确发布了关于新能源汽车的发展战略

长安汽车
燃油车停售时间：2025年
长安汽车正式公布了香格里拉计划，宣布在2025年正式停售传统燃油车，并推出21款全新纯电动汽车，12款插电混动汽车，以全面步入电气化格局。此外，长安汽车还将投入200亿元到共享汽车、充电配套设施等领域。。
北汽集团
燃油车停售时间：2025年
根据北汽集团“引领2025战略”计划，从2020年起，北京地区将停售燃油车型，2025年则在全国范围内停售燃油车型，只是停售车型中都不包括越野车型。
海马汽车
燃油车停售时间：2025年
面对自主品牌的“大佬”都宣布停售燃油车了，海马汽车也坐不住了，宣布未来将布局混动车型、纯电动车型，并将在2020年后推出两大专属新能源车型的模块化平台，而在2025年全面淘汰燃油车。
海南省
燃油车停售时间：2030年
根据海南省清洁能源汽车发展形势，《规划》中提出了六大方面具体措施。其中，在推进增量和存量汽车双向清洁能源化方面提到，2025年前后将适时启动燃油汽车进岛管控时间表研究工作；2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。
望采纳

Ⅷ 长安汽车有没有开发新能源轿车的计划

现在已有的新能源汽车就是逸动EV，是一款高品质、安全、经济、便利的纯电动轿车。

Ⅸ 2020年推3款纯电动车，最大续航超600km，长安新能源要逆袭

按照长安新能源的规划，当上述E系列4款车型上市以后，长安将推出电动车专属平台，逐渐摆脱掉“油改电”的技术路线。

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