电动汽车充电线两心可以吗
① 那四轮电动车充电线要三股芯还是两股芯意思电线要不要地接线
你不应该接在充电器出去到电池之间，你要接在居民用电到充电器之间。因为充电器出去之后，电压降低了，接线延长后有损耗，所以就充不上电。照我说的把线从居民用电接出去，如果怕丢失，就把充电器锁在车坐里面。这样充电就没问题了。不知你明白我的意思没。就安下面的顺序来接。室内居民用电---延长线---充电器---电池（这是正确的接法）室内居民用电---充电器---延长线---电池（这是错误的接法）
② 电动汽车一根线两个插座同时充电有影响吗
每个充电器的额定输入功率都是确定的，不可更改，否则会引起各种故障或危险。所以只要所使用的插座额定负载能力能够满足充电器的负载要求就可以安全使用，不会导致过载等问题。所以不论查询上查了几个插头，需要先确认每个插孔的最大负载量和总负载量，超载会引起过热和火灾事故。可以先请电工师傅帮您检查一下再使用最安全。
③ 电动车户外充电延长线选三芯的好还是两芯的选两芯的日常要注意什么
由于电动车的功率比较小，也不存在漏电问题，所以不用接地，正规品牌都是是两芯的，所以用两芯就行了，没必要要三芯，用三芯就是浪费，因为剩余的一根线是空着的。
④ 电动车的充电器可以混用吗
注意，各充电器的电压，电极，电流，如果相同就可以了~不然不可以。最好不要混用。
电压一样，正负极一致，适用容量范围符合，就可以互换使用的。
普通电动车用铅酸电池并没有专用充电器的说法，都是通用的。如果不放心可以到附近的修理店检查一下充电器参数，48V10AH推荐参数：最高电压59.2V，浮充电压55.2-55.6V，恒流1.8A，转灯电流300MA。
拓展资料
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
注意事项
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
8、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。
9、各部位开关动作灵敏可靠。
10、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
11、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到显示回零。
12、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般约13.5kg，由于要每天拆装，所以电池的位置一定要适合自己的身材。
⑤ 电动汽车电没有充满可以拔充电线吗
这个应该是可以的，但是最把电源开关关掉以后再拔充电线。这样做会比较好。也是更安全。
⑥ 电动车充电器不符可以充电吗
1、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是一样的电池大小，充电器能用。
2、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是比以前电池小，充电器能用，只是时间会长一点，相当于慢充。
3、看电池容量多少安，看电池电压多少伏和以前的电池比较，如果是比以前电池大，充电器不能用，充电会损坏电池。
充电常识：充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而野蛮胡乱充电会对电池寿命有很大影响。锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。
⑦ 电动三轮车充电有两个充电口都能用吗
都行，因为是串联的，就相当于平时家电插头可以直接插在墙上的插孔，也可以插在接出来的拖线板上，是一个道理，当然了，一个是直流一个是交流，我只是打个比喻。放心吧