有哪些新能源汽车适合东北冬天开

❶ 在东北等冬季长气温低的地方适合买纯电动吗

事实证明东北这种寒冷的地方是不适合买纯电动汽车的，有关于蔚来汽车引发的这个讨论及有些部门的研究说明了这一点。

如果常年零下30度开长途不建议开电动汽车，利用少数极端环境来放大电动汽车的弱点并不客观，柴油车加电，是在东北这些无桩区域的有效措施。

❷ 东北冬季零下20多度电动汽车能运行吗

东北冬季零下20多度电动汽车可以运行。

电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，由公用超快充电站。驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。

电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。

(2)有哪些新能源汽车适合东北冬天开扩展阅读:

温度过低对电动汽车电池的保养非常的不利，电池作为电动汽车的核心部分，需要车主们的细心呵护。建议在漫漫的冬日里，车主们应当有意识的尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。

即便没有这样的充电环境，也最好选择在冬季的白天，将爱车停在有阳光直射的地方进行充电，这可以延长电池组的寿命，有效的降低维护成本。由于在为电动汽车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。

❸ 纯电动汽车适合冬天的东北么

池，表现出电池续航里程衰减，效率降低。但随着现在纯电动车技术的更新迭代，汽车的温控系统也在升级，电池材料的选择利用，低温问题已经在慢慢的改善。
北方城市冬天适合开纯电动车吗？
电池技术
相较锂离子动力电池，钛酸锂动力电池的低温表现更为优越。钛酸锂电池能够实现在零下45摄氏度条件下正常充放电，耐宽温上限可达60摄氏度。目前，配备了此类电池的纯电动客车已经在内蒙、辽宁、海南等气候特征明显的区域运营，且运行情况良好。
北方城市冬天适合开纯电动车吗？
智能温控系统
以江淮iEV6E运动版上的技术来看，新一代液冷21700三元电池包，与Tesla类似的液冷技术，可将电池温度迅速控制在15-35℃适宜范围，-30℃～55℃环境温度下车辆均可正常使用，该技术保障了电池单体失效不引发电池包起火、爆炸，也确保了电池寿命、快充性能、低温性能。

❹ 沈阳冬天零下20度左右，适合购买新能源的车吗

随着不可再生资源的不断开采，以及全球环境问题的不断加剧，关于内燃机的研发已经逐渐放缓，而且在欧洲的部分国家也在法律上宣布了停售内燃机的时间。这样一来，新能源汽车也全面登上了历史舞台。从现阶段的新能源汽车上看，给我们带来的优势还是非常明显！

所以厂家也只是治标不治本，要想从根本上解决低温环境下的电池问题，还得靠技术突破。当然了这也是新能源汽车未来发展的主要方向，小编也坚信这样的技术瓶颈一定会在将来的某一天突破，至少让东北的小伙伴，开着新能源汽车也能尽情的打暖风！话虽有些夸张，但这也是未来的一个期许，你们觉得呢！

❺ 北方冬天新能源车怎么样，可以买吗

太冷的地方如果家里只有一辆车的话不建议买，冬天续航问题比较差

❻ 能用电也能烧油，这几款新能源车，严寒冬季也不怕跑长途

马上就要过年了，谁不想开个新车美滋滋地回家呢？但对于很多想买新能源车的朋友来说，冬天想开车回家过年还真得顾虑顾虑，尤其是北方地区的朋友，毕竟低温会让纯电动车的续航大幅缩水，没有充电桩就跑不了太远。

其实ck不必，买一辆平时能用电，关键时刻能烧油的新能源车不就不怕跑长途了吗？如果你平时没有关注过这类车型的话，不妨看看今天咱给您推荐的这几款！

比亚迪宋ProDM

内饰设计较为繁杂，中控显示屏尺寸适当，下侧是空调出风口。车内保留了大部分物理按键，档把设计也较为传统。该车还搭载了自动泊车入位、LED头灯、座椅记忆、陡坡缓降等功能，后排乘客还支持靠背角度调节，乘坐体验更佳。

动力方面，宝马X1插混车型搭载了一套由1.5T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，其搭载的电池组容量为17.8kWh，纯电模式续航里程可达60km，充满电需要3.7小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 在冬季非常冷的东北，选择什么汽车更适合冷启动

南方的朋友很难想象出东北冬季的温度，东北部分地区最低温度可以达到-35℃以下，例如黑龙江的漠河最低温度可以达到-40℃以下。当然大部分地区温度达到-30℃以下的时候也就几天而已，平时也就-20℃左右。这种环境下汽车想要正常启动必须满足几个条件：首先冷却液不能用水代替、其次润滑油（机油）油粘度要低、电瓶冷启动电流要足够大。

电瓶在使用过程中内阻会逐渐增加，容量与冷启动电流也会慢慢降低。因为这一过程是缓慢的，而且电瓶容量选取时留有充分余量，因此有些电瓶容量衰减1/3-1/2仍然能正常启动车辆，毕竟一辆正常的汽车启动只需要短短的几秒钟而已。但是电瓶容量下降后，启动次数会缩短。当环境温度过低、发动机阻力增加、车辆启动不顺利的时候，你会发现启动两次后电瓶就没电了，启动机嗒嗒响，根本无法运转。

❽ 东北冬天适合开什么车

最好应该是四驱的车.轿车里建议选择Audi或者Subaru的车．suv车型中，避免选择轮胎扁平率较高的车和涡轮增压车型．

❾ 东北的低温适合买新能源汽车吗

大家都知道，东北三省冬天都比较寒冷的。在低温环境下，对于新能源汽车续航里程来说，影响是十分巨大的。

首先是温度，汽车发动机的正常使用温度一般在80°C~90°C之间，有些高性能的发动机工作温度可以达到90°C~100°C以上。夏季温度本身较高，在着车之后5分钟左右就可以达到正常工作温度。而冬天由于温度较低，想要达到90°C就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，所以需要更长的运行时间达到最佳的工作状态，油耗自然就增加了。同时在低温状态下，机油密度增加，流动性变差，阻碍发动机运行，同样需要长时间发动机运行使机油升温增加流动性。

虽然新能源汽车是目前市场上的香饽饽，但是由于受续航里程受气温影响比较大，所以说要想在东北地区推广新能源汽车难度非常大，不过如果将新能源汽车的一些配套设施做的更加完善，推广开来也不是可能。

❿ 北方冬天开新能源汽车续航会不会降低

这一块的话主要还是看电池的续航能力，温度低只会对电池有一定的损耗，关键车辆还是需要保养。