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报读新能源汽车将来就业有机会妈

发布时间: 2021-06-06 19:47:04

新能源汽车技术专业现在就业前景好吗

你好,很开心为你提供我所知道的信息。新能源汽车专业就业前景一片光明。
1.当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师,随着新能源汽车高速发展,未来三年,所有4S店及汽车连锁服务门店都将需要配置专门的新能源汽车技术服务技师,每年约30万人。还可以通过自主创业实现就业。
希望我提供的信息能对你有所帮助。

② 新能源汽车未来有前景吗

在低碳发展的背景下,新能源汽车能够提高社会经济效益,减轻环境污染及资源消耗,这促使新能源汽车成为未来汽车产业的主要发展方向,新能源汽车有着广阔的发展前景。

③ 新能源汽车技术就业前景好吗

总的来说,由于国家对新能源汽车技术的政策扶持,目前以及未来几年间,该专业的就业形势应该相当不错,主要表现在以下几个方面:

1.新能源汽车专业的人才稀缺。虽然我国的新能源汽车技术发展迅速,各种品牌的新能源汽车不断涌现,但我国的新能源汽车技术与世界领先技术仍有较大差距,还有很多技术改进和研究要做;另外,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家财政对新能源汽车技术的投入较大,因而促进了该产业加速发展;从而,在未来几年的发展中,该行业对新能源汽车专业的人才需求量较大,该专业人才就业比较容易;

2.新能源汽车专业就业面很广。从该专业的课程体系可以看出,该专业不仅需要学习新能源汽车知识,还需要学习现代汽车的基础知识,因而其就业范围很广。一般可以从事新能源汽车制造,新能源汽车机电维护,新能源汽车性能测试,新能源汽车新技术培训,新能源汽车维修业务接待,新能源汽车销售、新能源汽车调试,新能源维护技术主管,质量检验员、新能源汽车的生产和维护管理,新能源汽车服务企业的运营和管理等。根据一家企业的招聘负责人介绍,目前中国大约有17万左右新能源汽车人才。据估计,到2020年,该专业人才需求将达到85万左右,实际短缺68万左右,因而该产业的发展前景是光明的。从相关统计数据也可以看出,该专业的薪资待遇也一直处于中等偏上水平;

还要看到,我国的新能源汽车在制造、专利、电池管理、续行里程等方面仍与国际先进技术有较大差距,新能源汽车专业人才还有很多事要做,祝愿我国新能源汽车发展越来越好。希望可以帮到您。

④ 新能源汽车专业怎么样,未来好就业吗

专业前景很不错,未来也好就业的。已经有多个国家宣布不再生产燃油车了,新能源汽车是大势所趋。
在日益注重环保的今天,新能源汽车未来的发展趋势一片大好。市面上的新能源汽车也越来越多了,在低碳经济理念的指引下,不仅仅是中国,全球的汽车产业都正朝着能源多元化、智能化、绿色化的方向不断发展。
尽管新能源已经成为未来汽车行业发展的一大重要方向,但其实很多人并不了解新能源汽车这个专业,不知道这个专业的就业前景如何,对这个专业存在着一系列的疑问,今天记者就带着大家的疑惑走进了湖南万通。
学校老师介绍道,以咱们学校为例,新能源的课程包含了汽车电工电子、汽车发动机构造与维修、汽车电器构造与维修、新能源汽车技术基础、纯电动汽车结构原理、混合动力汽车结构原理等等。
可以看到,其实新能源汽车专业不仅仅要学习新能源汽车方面的知识,现代汽车的基础知识和实训操作的掌握也是必不可少的,学习时需要以传统汽车的基础知识作为支撑,再学习新能源方面的知识。
再者,其实这个专业和自动化、智能网联也是有所相关的,有不少汽车工业自动化公司目前的主营业务就包括汽车电子、新能源等。所以总的来说,新能源汽车专业的就业前景不错,毕竟它是大势所趋。

⑤ 新能源汽车专业就业前景怎么样

一、新能源车作为我国汽车行业众所周知的蓝海,目前自主品牌已经成为新能源车终端市场上的主要力量。不过面对这片蓝海,合资、进口品牌声势较弱。其实跨国品牌也并非熟视无睹,并且已经在紧锣密鼓地布局。从目前多个合资、进口品牌公布的战略来看,2020年或会成为新能源车竞争的一个关键节点。
二、据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018年8月新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5%。累计方面,2018年1-8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。
三、随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出,对消费者来说,2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点。到2025年,新能源汽车销量将达800万辆,而燃油车销量则会达到峰值(约3200万辆),之后将经历断崖式下滑,预计到2030年燃油车销量将跌至2000万辆。

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