电动汽车便携式充电器哪个品牌最好

1. 我想买个电动车充电器哪个品牌好

千鹤，洪都，雅马哈，绿源等厂家的充电器质量都很好， 充电器是给电池充电的 所以要选和电动车电池型号相匹配的充电器，充电器的好坏和充电的方法直接影响到电池的使用寿命10AH 和12AH的电池的充电电流是1.55---1.8<最大电流》17AH和20AH的电池的充电电流是2.5---2.8A 《最大电流》有些电动车的电池是可以选装的 所以一定要看好电池的型号还有其他一些小厂生产的充电器质量就不用说了， 但是价格很便宜。
如果是要找原装充电器就只有在售后服务或者专卖店及官网购买，其实充电器不一定非要原装充电器的，只要是充电器的输出参数相同就可以代用的。与汽车和其他交通工具相比，电动车不会排出有毒的气体、造成空气污染,这是电动车的最大优点。但是电动车在使用过程中没电也是很头疼的，充电过程漫长，而且如果选到质量差的电动车充电器又常常会出现问题。那什么牌子的电动车充电器好呢？在小编看来，质量好、科技含量高、功能强大的电动车充电器价格是不会太低的，那种低价劣质的产品最好敬而远之，真的，选择一个优质的电动车充电器的确能省下不少麻烦。

2. 谁能说是，新能源汽车充电器推荐一下品牌啊

你好：
目前,各种新能源汽车充电器品牌很多,各种品牌之间价格差别也非常大。对于大部分消费者来说,真的是很难判断出“新能源汽车充电枪哪个牌子好?”
下面,笔者整理了目前质量最好,口碑最好的新能源电动汽车充电器十大品牌。希望对各位新能源车主选购家用随车充电枪有所帮助。
第一, 普诺得
普诺得总部位于江苏省南京市,已经在新能源充电设备行业深耕十余年,属于高端品牌。产品长期出口欧洲、美国等海外市场。普诺得产品有欧盟TUV和美国CE认证。对于内行人来说,欧盟和美国对产品质量监管更加严格,所以像普诺得这种经过认证的品牌更加靠谱。
而且普诺得售后服务保障好。产品一直处于研发的最新行列。目前,普诺得品牌在京东和天猫等电商平台均开设有官方旗舰店。产品种类丰富,有16A3.5KW,32A7KW等多种型号的家用便携式充电器,还有220V 和380V充电桩。而且普诺得新能源充电设备,均由平安保险承保。
第二、西比亚CEBEA
西比亚CEBEA位于江苏省无锡市。主要给汽车主机厂做配套。新能源充电设备行业优质品牌。公司的主要经营产品范围包括:交流充电枪、交流充电枪插头、充电枪插座;直流充电枪插头、插座;车内高压线束,充电桩内部连接器线束,EV 电缆等,CEBEA经过十年稳健持续发展,已通过了美国 UL,CE,IS09001,TS16949 体系认证等多国安规认证。
第二, 巴斯巴BASIBA
巴斯巴BASIBA位于广东深圳。深圳巴斯巴科技发展有限公司是一家专业致力于电动汽车,太阳能,风能,智能电网等新能源产业的研产销一体化的服务型全球新能源高新技术企业。
第三、康尼新能源
南京康尼新能源属于上市公司康尼机电的全资子公司。主要给上汽集团做配套。比如很多人在网上买的荣威充电器,其实就是南京康尼新能源生产的。
第四、挚达科技
挚达科技总部位于上海,挚达科技是一家新能源汽车智能充电产品研发商,主要做家用充电桩产品和车联网智能硬件的研发。挚达的家用充电桩质量不错,但是价格也不低。挚达也有便携式充电器,但是销量上和普诺得,西比亚等品牌相比,存在一些差距。
其实五个值得推荐的品牌还有苏州多思达、南京能瑞、深圳驿普乐氏、苏州怡达、四川永贵。因为篇幅有限这里就不一一介绍了。关于这几个品牌,消费者可以网上自行搜索了解。

3. 新能源汽车充电器用什么品牌

质量比较好的电瓶充电器品牌有江禾、高标、特能、西普尔、恒源、超威、天能、绿源、家宝等。而汽车电瓶充电器受品牌、功率、类型等方面因素的影响，价格也不尽相同，按输出电流的大小决定价格，功率大的价格高，功率小的价格低，一般 80-150 元之间，更好的则要几百甚至上千，根据需求选择购买合适价位的产品。



选择品质高、性能好的充电器对电瓶的使用寿命也有很大影响，优质的电瓶充电器具备充电效率高、使用安全便捷的特点，能够在充电的时候可以有效保护电瓶，防止电瓶过量充电，从根本上维护电瓶的寿命。因此，建议大家选择靠谱的品牌购买，品牌名气大，价格比较贵，但售后质量更有保障。

4. 电动车的电池充电器哪个品牌好

跪求24V30A充电机电路图
现在有许多这样的产品出售呀。
自己做要定制大功率变压器，一般地说，是输出交流电压24伏特到33伏特，功率是1千瓦（应该是伏安），注意要在次级24伏特到33伏特之间抽多几个头。
简单的方法，是将次级输出用全波整流，直接输出到电池，要串联电流表，要并联电压表，用工业电器的开关（浙江省一带盛产）人工调节输出电压和输出电流，根据充电的进程人工调节。至于自动稳压、自动稳流的充电机，在35年前，可控硅的控制方式资料是公开出版印刷的。简单应急的方法，是用功率足够的行灯变压器（36伏特安全电压输出）、隔离变压器、电焊机变压器，对其次级加绕几圈，正向串联或者反向串联，调整输出电压和充电电流到合适的范围。

电动自行车刚换了新电瓶，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的，是电瓶问题还是充电器问题？
我昨天刚换了新电瓶，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的，是电瓶问题还是充电器问题？
原先我的旧电瓶也是无论充多久都是红灯，电池发热很严重，所以才换了电瓶，可现在充电器还是不变绿。
原先电池是10A的，现在换12A电瓶，充电器是1.8A的，能够冲12A的电瓶？
问题补充：
原先我的电瓶就是被充得变形非常严重才换新的，每天都充12个小时，
这就有两个方面要讨论；
首先是要用电压表测量充电器不接电池，空载状态下的输出电压，
再测量充电十多个小时后的充电电压和充电电流，
你还是自己购买一个普通的指针式三用表为稳妥，平时就接在充电器的输出端两边测量电压，经常留意观察其电压的变化。俺是购买了通用的、单一用途的指针电压表并联在充电机上，连续观察充电电压的变化过程。至于充电电压的正常范围，网络上有许多网页连篇累牍地介绍，请自行检索为盼。
以上的工作就是判断充电器的输出电压是否失控。
因为蒋胡述军卓强迫本人下岗，下列的内容是简单介绍；
即使是符合国内各个工厂出厂标准的充电器、即使是那些三段式智能充电器，哪怕是计算机控制的充电器，都是将几节电池串联起来充电，再新、性能再一致的几节电池，经过若干充放电循环，各节电池的电压和容量的差异会越来越大，通常的故障现象就是其中部分电池鼓胀。如果是新旧电池搭配使用，这种故障的发生几率就更高、更频繁。
所以，有条件的情况下，要采取每节电池一个单独的充电器。这对于从高层住宅上向楼下的电动自行车电池充电是综合能力的考量！
特别是对各节电池充电过程单独遥控、遥测。
本人在此有长期的经验。例如楼上有通用的充电器，电动自行车上另外有用分立元器件搭建的超低压降差充电控制器。
你应当去要那些高考状元、集成电路设计研究生、博士导师为你解决实际需要，他们的工资月薪起点万元人民币以上，俺是领取社会救济地。
高层楼宇对楼下蓄电池充电、远程充电设计，
采用中压、低压输电传输，采用完全分立元器件搭建超低压降差电路、遥控、遥测电路，
尽量不采用单片机才能体现高素质设计能力，而且实现时序控制、充电电压自动调节、充电电流自动调节。

电动车48V1.8A的充电器，延长输出端30米线后，可否用48V2.5A或者48V3A的充电器？
因为住五楼、电动车在一楼，所以充电很不方便。
如果用原配充电器，延长充电器输出端后电池经常充不满（延长220V端的话不是很安全）！
这是要专门设计的充电器。
本人的一个做法，是将现有充电器输出电压调高，在自行车上另外有一个协调电路。因为实际上有充电末期降压的要求，完善的电路要专门设计，具体设计细节和完整的图纸、测试数据，可能要5年到10年后才公布。
现在已经积累了过百张图纸，都可以使用，各有优缺点，其正规的设计对于电路理解要十分深刻，把握极其准确。
本人实际上的测试到达120米距离，安全电压范围的中压输电，末端再调整。
现在也使用带遥测充电电压、充电电流的线路，这是对每个电池单独充电的完善方式。
市场上完全没有相关的产品。

俺是长期从高层楼宇，向楼下电动自行车充电地，经验丰富。
要保证有利于电池的寿命，保障传输安全，要使用超低压降充电器，本人既使用全分立元器件组装的超低压降线性稳定保障线路，也使用进口超低压降线性集成电路，也使用开关调制集成电路。
你所表述的问题，是因为一般电动自行车充电器设计水平低、对成本限制压力大而导致地。对于高能电池，强调要持续检测电池温升；而对于铅酸电池，其耐受能力强的多，如果铅酸电池充电状态下温升过高，已经过充电十分严重啦。
充电器不能自动跳灯的反映十分普遍，最简单地方法，是串联电流表，人工监控，根据实际情况，适时人工强制转换到低的浮充电电压；障碍是现在充电器生产企业都对线路保密，要花费几天时间目力慢慢详细判读线路的装配分布，以逆工程的方法重新绘制电路图，方可制定改装措施。
更大的困难是现在将几个额定电压12伏特电池串联起来充电的方法有严重缺陷，电池经过几十个充放电循环后，各个电池的容量、各个电池的电压相差越来越大，即使人工干预充电，也是杯水车薪、无助于事、干着急、无法施以援手。
彻底解决的方法是每个电池一个充电器，每个电池都有独立的电压表、电流表连续监测，这种充电器不是现在的三段式充电器或者企业所宣传的“计算机智能”充电器。
本人一直想全面无偿公开相关设计和大量测试数据，你们要叶勤、胡军、蒋述卓开放免费教学网络吧，还有他们掌管的出版社呀。

5. 谁能说下，新能源汽车充电器哪个品牌比较耐用啊

目前市场上安全性最好的几个电动汽车充电桩品牌：普诺得PRTDT、南瑞NARI、普天Potevio、奥特迅、星星充电StarCharge、许继XJ、泰坦TITANS、华商三优、万马新能、TGOOD特锐德。

6. 电动车充电器什么牌子的好

如果是要找原装充电器就只有在售后服务或者专卖店及官网购买，其实充电器不一定非要原装充电器的，只要是充电器的输出参数相同就可以代用的。
充电器是给电池充电的
所以要选和电动车电池型号相匹配的充电器，充电器的好坏和充电的方法直接影响到电池的使用寿命
10AH
和12AH的电池的充电电流是1.55---1.8<最大电流》
17AH和20AH的电池的充电电流是2.5---2.8A
《最大电流》
有些电动车的电池是可以选装的
所以一定要看好电池的型号
现在市场上常见的
充电器有西普尔，江河，特能，左耐等，千鹤，洪都，雅马哈，绿源等厂家给自己的产品定制的充电器质量也很好
但是一般不外卖。还有其他一些小厂生产的充电器质量就不用说了
但是价格很公道
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：
用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。
与汽车和其他交通工具相比，电动车不会排出有毒的气体、造成空气污染,这是电动车的最大优点。但是电动车在使用过程中没电也是很头疼的，充电过程漫长，而且如果选到质量差的电动车充电器又常常会出现问题。那什么牌子的电动车充电器好呢？在小编看来，质量好、科技含量高、功能强大的电动车充电器价格是不会太低的，那种低价劣质的产品最好敬而远之，真的，选择一个优质的电动车充电器的确能省下不少麻烦。

7. 新能源汽车充电器用什么品牌

目前市场上安百全性最好的几个电动汽车充电桩品牌：度普诺得PRTDT、南瑞NARI、普天Potevio、奥特迅、星星充电StarCharge、许继回XJ、泰坦TITANS、华答商三优、万马新能源、TGOOD特锐德。