电动汽车头三次充电
『壹』 新电动车前三次在什么状态下充电
充电时最好选择恒压充电方式,这样越是快重足时电流越小。对电池没有影响。
『贰』 新电动车前几次充电,需要充多久
电动车电池用的是铅酸动力电池,由于铅酸电池没有记忆效应,是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的,只需根据用电情况来选择合理的充电时机,请参照以下进行充放电:
当100%用完电的情况下,采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。
若短程的用户建议按以下方式进行充电:
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次;
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次;
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次;
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式:
第一阶段是恒流限压,比如给48V20AH电池组充电,电流值一般为3A,限压值为59.2V;
第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压59.2V限流3A,至电流降至0.55A跳灯;
第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压55.2V限流0.55A,此阶段一般2~3小时后断电。
『叁』 新买电动车前几次怎样充电。
1、首次充电选择在易掌控时间内
在首次充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电,尽量选择充电容易掌控充电时间,不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况,这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
2、关于首次充电的充电时间
因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。让电瓶的电量充满即可。
3、保持涓流充电滋养电瓶
第二次也算是新车充电,这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环,尽量在绿灯亮起后,再继续进行涓流(浮充)充电1-2个小时效果最佳。
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电动车首次充电注意事项:
1、电池电量要用完但不要用尽
新买的电动车电池电量不会太满,但也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候,应该根据商家的估算,估算出大概能运行的距离,免得无电或者用电过尽。当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要准备充电。
2、安全问题需谨记
电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,因此,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火,因为充电时出现电瓶车自燃的情况时有发生。
参考资料来源:凤凰网-新买的电动车不懂怎么充电?请记住这几点
『肆』 新的电动车电池,第一次充电需要多长时间第二次和第三次充电多久
电动车电池用的是铅酸动力电池,由于铅酸电池没有记忆效应,是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的,只需根据用电情况来选择合理的充电时机。
请参照以下进行充放电:当100%用完电的情况下,采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。
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干电池
干电池也叫锰锌电池,所谓干电池是相对于伏打电池而言,所谓锰锌是指其原材料。针对其它材料的干电池如氧化银电池,镍镉电池而言。锰锌电池的电压是15V。干电池是消耗化学原料产生电能的。它的电压不高,所能产生的持续电流不能超过1安培。
铅蓄电池
蓄电池是应用最广泛的电池之一。用一个玻璃槽或塑料槽,注满硫酸,再插入两块铅板,一块与充电机正极相连,一块与充电机负极相连,经过十几小时的充电就形成了一块蓄电池。它的正负极之间有2伏的电压。蓄电池的好处是可以反复多次使用。另外,由于它的内阻极小,所以可以提供很大的电流。用它给汽车的发动机供电,瞬时电流可达20多安培。蓄电池充电时是将电能贮存起来,放电时又把化学能转化为电能。
锂电池
以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为:
①高温熔融盐锂电池;
②有机电解质锂电池;
③无机非水电解质锂电池;
④固体电解质锂电池;
⑤锂水电池。
锂电池的优点是单体电池电压高,比能量大,储存寿命长(可达10年),高低温性能好,可在-40~150℃使用。缺点是价格昂贵,安全性不高。另外电压滞后和安全问题尚待改善。大力发展动力电池和新的正极材料的出现,特别是磷酸亚铁锂材料的发展,对锂电发展有很大帮助。
『伍』 新电动车该如何充电前三次需要充12小时
当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要准备充电,前三次充电可以维持8-9甚至10个小时。
1、电池电量要用完但不要用尽
新买的电动车电池电量不会太满,但也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候,应该根据商家的估算,估算出大概能运行的距离,免得无电或者用电过尽。当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要准备充电啦。
2、首次充电5—6小时即可
关于首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。一般情况下,大约充电时间掌握在5-6小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的充电时长可以按照电池说明书上的进行,一般8~10小时。
3、第一次之后继续重视
首次充电之后,第二次也算是新车充电,这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。
(5)电动汽车头三次充电扩展阅读:
电动车电池用的是铅酸动力电池,由于铅酸电池没有记忆效应,是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的,只需根据用电情况来选择合理的充电时机。
请参照以下进行充放电:当100%用完电的情况下,采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。
『陆』 新电动车前三次怎么充电
新蓄电池的初充电
普通铅蓄电池的初次使用时,需进行初充电。其质量好坏,直接影响蓄电池的容量和寿命,所以必须认真进行。方法如下:
①充电前检查。初充电前,应全面检查蓄电池及附属零件,看容器有无破裂、附件有无短缺,并进行清洁处理工作。
②灌注电解液。按照说明书注入规定密度的电解液,用0~3V的直流垫 压表检查媒质单格蓄电池有无反极现象。
③进行充电。正确连接充电机和蓄电池,充电过程分为两个阶段。第一阶段的充电电流约为额定容量C20的1/4~1/6,充电至电解液中放出气泡,单格电压达到2.4V,将电流降低一半,转入第二阶段,一直充至电解液冒出气泡、密度和电压连续2~3h稳定不变为止。全部充电时间约为60~70h。充电过程中须经常测量电解液温度,当温度超过40°C时,应将充电电流减半,但充电时间要延长。当温度超过45°C时,应立即停止充电,待温度降到40°C以下时再进行充电。初充电过程中,除特殊情况外,在20h内不许中断。
④调整电解液度和液面高度。当蓄电池接近于充足电前,必须调整一次电解液的密度和液面高度。当密度高于规定值时,应适当取出一部分电解液,加入世量的蒸馏水。
反之,则应加入密度为1.40g/cm3的电解液,使液面达到规定值,再充电30min。如果仍不符合要求,应反复调整几次,直到调整好为止。
若新蓄电池第一次充电后达不到额定容量,应进行充放电循环。即用20h放电率(即额定容量1/20的电流)放电至单格电压降到1.75V,然后用正常电流充足。一般经过3次充放电循环,蓄电池的容量即可达到100%。
『柒』 新电动车头三次怎么充电,三次过后又怎么充电
头三次电量跑完再充电,最好是彻底放干净再冲,三次以后就正常充电了,电量费的不多就不要冲,费的多了冲。
『捌』 新买的电动车前三次充电都需要多久
目前市场上的电动车大部分是铅酸动力电池,一般给铅酸动力电池充电的充电器,都是采用三段式充电模式,当你100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时哦(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了,这时充电时间一般在6~8小时的样子了