电动汽车电机是永磁的吗

Ⅰ 纯电动汽车的电动机（注意不是发电机）用的是电磁铁还是永磁铁

这是常用电机
SYT：
铁氧体
永磁式
直流伺服电动机
SYX：稀土永磁式直流伺服电动机
SXPT：铁氧体永磁式线绕盘式
直流电动机
SXPX：稀土永磁式线绕盘式直流电
SWT：铁氧体永磁式无刷直流伺服电动机
SWX：稀土永磁式无刷直流伺服电动机
可见用的应该是
永磁铁

Ⅱ 电动汽车是否只用永磁同步电机

目前是，
永磁同步电机
占了绝大多数。永磁同步电机的动态操控是最棒的，响应速度比
异步电机
快很多。当然直流无刷和永磁同步差别不大，但后者转矩控制精度差。当然不是只能用永磁同步，只要是电机都能用。

Ⅲ 纯电动汽车电动机用的是永磁铁还是电磁铁

当然是电磁铁了，驱动的是电车又不是玩具车，永磁铁磁性再大能大到哪里去，能用电磁不用永磁，电磁方便易控，磁场也强得多

Ⅳ 特斯拉电动汽车电机是永磁电机吗

永磁同步电机对比异步电机唯一的优点的就是速度控制简单，但是缺点却一大堆：功率小，体积大，不耐高温，扭矩低等等，而且这些缺点都是难以克服的。为什么国内的技术人员不去研究异步电机的速度控制技术，掌握了异步电机控制技术，才难更大限度的提高电机功率比！

Ⅳ 电动汽车用电机是永磁的好，还是其他的呢大家有什么观点吗

用永磁同步电机好，电机启动及匀速运行都非常好！与直流串励电机及无刷直流电机做过对比，要优于这两种电机

Ⅵ 现在的电动车的电机是永磁的吗还是别的励磁方式

现在两轮电动车用的都是永磁（钕、铁、錋）电机
大功率的三轮车有用串励的

Ⅶ 现在纯电动汽车的电机，用的比较多的是永磁同步电机，请问这种电机是直流电机还是交流电机

车用永磁同步电机是交流电机，现在都是用空间矢量控制。和电机配套的还有电机控制器，实现直流（电池）向交流的逆变来实现控制。

Ⅷ 电动车电机永磁的好还是纯铜的好

电动车电机永磁的省电但是动力小，非永磁的动力大但是功耗自然大电压也要很大。电机一般都是铜线的。

Ⅸ 电动车的电机是直流电机还是交流电机,是永磁电机吗

电动汽车最早采用的是直流电动机。直流电机有产品成熟、控制方式容易及调速快捷三大优势，但是直流电动机自身电刷及机械转向器等复杂结构，制约瞬时负载能力及转速能力，同时由于电刷不仅会造成高频电磁干扰，还让转子发热，浪费能量和散热困难，对电动汽车续航里程及安全驾驶产生不利影响，因而逐步被交流电动机取代。
交流异步电机是应用最为广泛的工业电机，有着高功率、高效率及高运转的三大优势，因而成为直流电动机的取代者，但依旧没有解决高速运转下的转子发热、浪费能量及散热困难的问题，同时驱动控制系统复杂抬高电机成本，同时还需变频器提供额外功率来建立磁场，因而逐步被永磁电机取代，只是在大功率电动汽车保留一定市场份额。
特斯拉电动车就是用的交流电机驱动。