驻马店电动汽车充电桩代理
⑴ 想做电动车/电瓶车充电站代理，想找几个生产厂家对比一下
电动车充电站生产厂家大部分分布在郑州，杭州，深圳等地区，想做代理的话，你得要多比较几家比较有实力的生产厂家，如果您的预算足够多余，建议你去实地考察一下！毕竟是一次对你自己投资负责。同时也是对充电站厂家的考核与比较。
第一，电动车充电站制造商烁飞充电站大概分以下几种类型。
市场上最常见的快速充电站，一般情况在商场门口，电动车修理部门口，路边，立交桥下等地。为了解决临时电动车没电，主要是应急。
10路小区充电站，主要是应用于小区，学校，医院，政府，工厂等地集中管理电动车，杜绝私拉乱扯电线。可支持小区一卡通，扫码支付，投币等支付方式。
单个的智能充电插座，充电最大功率可达到3000W，可以满足市场上所有电动车充电。
新能源汽车充电桩，电动四轮车充电机等。
景观广告型电动车充电站，不仅仅可以充电，还可以提高小区美观。
第二，电瓶车充电站的如何选择及运营。
如果您是做投放的情况下，建议你使用10路充电站，性价比高，便于电动车集中管理，静态工作功率低。不利之处就是充电功率比较低，单路最大充电功率在800W以下。
假如小区里面大型的电动三轮车，老年四轮车比较多，还是建议您安装单路单控智能型充电插座，毕竟充电最大功率可达到3000W。也可以两种混合着安装。
结合市场情况，来选择充电设备，电动车修理部肯定是首选快速充电站，而小区物业考虑慢速充电比较多一些。
最主要还是根据您的实际情况，来决定您对电动车充电站的选择。一分价钱一分货。选择比使用更重要。
与小区物业合作，利润分成，售后服务，电费等问题要沟通好，最好有合同或者协议。
⑵ 我是新能源汽车店，想要向政府申请公共汽车和充电桩代理权，向什么部门申请，需要什么材料
向你所在地的政府主管公交运输部门负责人咨询！
⑶ 驻马店汽车充电桩哪家好
您可以使用网络地图或高德地图，查询关键词“驻马店市 充电桩”，得到很多充电站信息。其中国家电网所建充电站是比较正规的，当然也有其它专业充电站运营企业服务也不错，去使用一下就知道了。
供参考。
⑷ 比亚迪充电桩代理、我自己想要个充电桩，多少钱一个要快充的380v
只要买了车，比亚迪厂家会在你指定处免费建设一个桩。
⑸ 电动车充电桩怎么代理
可以找 国控电力
⑹ 我想做充电桩代理，有什么生产厂家联系方式吗
建议上网络搜索，电话咨询充电桩厂家，详细了解相关事宜。
现在做充电桩的厂家有很多，合作盈利方式各有不同，投资有一定的风险还是谨慎选择较好。
一个值得合作的代理厂家，会考虑到双方的利益 ，在保证投资商赚钱的同时也能保障企业盈利，合作求共赢。
⑺ 比较靠谱的电动汽车充电桩运营服务商有
目前用户反映充电桩使用情况比较好的有：特来电、北汽、驿充电等。您可以下载其APP进行用户体验的。
⑻ 问：大家好！我们是做电动汽车车充电桩的，请问那里有这方面的销售渠道！谢谢大家了！
这真不好做，你可以从销售电动车的商家开始入手，就跟他们提出提成条件呗，卖了一个电动车，他们就极力推荐你的充电桩，成功推销一个，你就发现一个。这是最理想的销售模式。自己跑市场的话，还真是摸不着头脑，上哪儿去找电动车，在路上看到电动车主了人家在驾驶过程中呢，你也没法搭上话推销。我建议你去跑卖电动车的店子，来打成合盈利作关系会比较不错。
⑼ 代理或者投资新能源汽车充电桩前景怎么样
国家利好政策支持发展
我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，自2015年国务院发布《国务院办公厅关于加快新能源汽车充电基础设施建设的指导意见》以来，中央各部委积极落实政策执行，并相继出台了一系列政策，支持和引导充电基础设施产业发展。由于充电设施跨行业、跨学科、跨领域的产业属性，大部分文件为多部委联合发布，在中央部委多部门协同下，相继协调解决了充电设施规划、建设、财政奖补、电价、标准实施、互联互通等多个方面的产业难题，有力地支撑了充电基础设施产业发展。
我国电动汽车充电站建成规模高速增长
中国充电行业发展始于2008年奥运会。在2008年北京市奥运会期间，北京建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆电动客车充电需求。2009年，上海电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的充电站。2010-2014年，国内充电桩厂家并不多，发展缓慢。
自2015年开始，在政策和市场双重作用下，行业迎来爆发期，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。吸引一些有互联网基因的企业、科技公司、初创公司以及社会资本介入，形成国有、民营、混合所有制并存的产业格局，带动了国内充电基础设施发展活力。
2016-2018年竞争尤为激烈。在全球节约资源、绿色经济发展的背景下，新能源汽车产销量呈现爆发式增加，充电设备作为新能源汽车的动力保障，正在加快行业布局，高速发展。据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012年我国电动汽车集中式充换电站建成数量仅仅为432座，到了2015年我国电动汽车集中式充换电站建成数量急速增长至3600座，到了2017年我国电动汽车集中式充换电站建成数量已达7500座，根据国家能源局充电设备2020年的规划目标，截止至2018年我国将建成8700座电动汽车集中式充换电站。
2012-2018年我国电动汽车集中式充换电站建成数量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理