北汽新能源汽车投诉最多的问题

1. 新能源汽车毛病多吗

我16年1月买的北汽EV160。你这里说的毛病，我不知道该怎么理解？反正两年无故障，维修保养上一分钱没花过。就一次车门内衬蹭破了，说免费给我换车门，让我给拦住了，后来给我沾了一下。售后也不错，刚买的时候老觉得有异响，去4S店，我开着车，师傅在后面跟着跑，跑了一里地从轮胎缝里扣出个石子，好了。开始说缺点，就两条，但很痛苦。第一、续航短，市里跑跑就完了，千万别指着能开着旅游去；第二、充电慢，加个油再排队也有的等，充电快充一小时、慢充5、6个。优点，起步快，奔驰宝马也不怵，80公里以下神车；空调好使，冷热风都快，但因为是电加热冬天耗电触目惊心；不限号。总之，续航致命伤，跑不了远道。所以买这个都是汽车摇不上号，先解决有没有的问题。但将来新能源是趋势，最佳配置应该是一辆汽车、一辆新能源。

2. 北汽新能源销量都第一了，为什么总被行业看不起

中国为扩大新能源汽车市场占有率所采取的补贴等政策刺激了很多企业进行相关布局，但相应的，一些急功近利的投机行为也催生了很多怪象，包括不少不过关的产品大量涌入市场。国家市场监督管理总局日前发布的公告显示，在启动缺陷调查后，召回69,358辆北汽新能源EV、EX、EU系列等车型。召回缘由为制动性能不足。实际上，根据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关统计，EU、EX等系列车型还存在方向盘锁死、助力失效等关乎安全的重大故障，亟待解决。

方向盘锁死/助力失效 或达退换车标准

除此之外，EPS控制器以及扭矩传感器电路电压及信号出现异常，也同样会造成转向系统工作的异常。从专业维修资料来看，故障原因包括电池电压偏低、CAN总线信号不通畅、扭矩传感器信号错误、EPS控制单元损坏等问题，可采用排除法锁定相关问题点，并进一步分析成因。

究竟是何原因造成北汽新能源汽车EU系列、EX系列等车型，出现方向盘锁死、无助力等故障问题，还需车企进一步调查后下结论。但至少从目前的数据分析，部分车型转向问题的存在已经是客观事实，放任问题蔓延无疑会造成更多驾乘安全问题，希望北汽新能源果断予以处置。

3. 买了辆北汽新能源汽车三天两头坏咋办

新车还在质保期内，频繁的故障说明汽车质量有问题，特别是同一故障，三天两头的坏，经过三次维修仍然不能修复的，可以要求4S店退车或换新车。

4. 我北汽新能源汽车半年不能上牌怎样投诉

你先看看为什么不能上牌，购买的时候怎么不问清楚，这样才能知道找哪个部门去解决问题。要沟通解决问题，而不是直接投诉。

5. 北汽新能源EX续航里程不足可以去车质网投诉吗

充电结束后（无论快充慢充，无论当时开与否，无论是否充满到318）待下次开车启动时时，续航里程都会直接减少30到40公里，比如充到318会降到285（这是在不开的情况下，如果当时开了，不管开了多少公里，下次再开，续航里程都会在此基础上下降30到40公里），这问题当前在车质网上面的反馈确实是比较多的，如果说存在同样问题的车主也可以直接去车质网进行反馈。

6. 北汽新能源电动汽车故障特多

开半年多了没有遇到过什么毛病，而且就算是奔驰宝马也会有技术故障，这个时候看的还是售后服务，如果真的有你说的那么严重情况的话4s店不可能不管的，售后服务这块他们做的还是挺到位的，起码我体验到的服务是五星级的

7. 汽车质量问题怎么投诉

1、可以选择当地4S做为投诉对象，由4S将质量问题反馈到汽车厂解决；
2、可以选择该品牌汽车的400热线，将质量问题直接投诉到汽车厂，由该厂售后服务部协调解决；
3、可以选择当地工商部门、消协，投诉汽车质量问题，要求消协解决；
4、可以选择当地媒体（报社、电视台、广播电台），投诉汽车质量问题，根据媒体对此事的重视程序，由媒体出面协商解决；
5、可以选择质量网，投诉汽车质量问题，前提是这个质量网会将投诉信息转到哪里，汽车厂家、质量监督部门？
重要的一点，维权要有理，有节，有度。

8. 遇到汽车质量问题时有哪些投诉途径和方式

在遇到汽车维权问题，我们可以这样做：
一、与经营者协商和解
维权办法：当汽车出现故障，车主确认自己的合法权益受到损害时。建议车主首先和购车或固定修车处的4S店取得联系，因为一般问题都能在4S店处得到解决。
维权流程：首先准备好翔实、充足的证据和必要的证明材料。然后在与经营者协商的过程中，车主要简单阐明问题发生的事实经过并提出合理的要求，必要时可指明赔偿要求所依据的法律条文，以达成问题的尽快解决。与此同时还要注意汽车维权的最佳时效性，不要被经营者的拖延而错过了投诉时间。但如果在证据确凿、事实明确的情况下，经营者还故意推诿、逃避责任，车主就要果断地采取其它方式来求得问题的解决。
二、向汽车厂家投诉请求解决办法
维权办法：如果车主的爱车遭遇的问题比较严重，在多次辗转经销商处仍未能解决问题的情况下，车主可以直接拨打汽车厂家的投诉热线，以期厂家出面协调解决。
维权流程：车主可选择拨打汽车厂家的投诉热线，将问题反映到厂家的相关部门。在接到投诉后，厂家一般会记录在案，并后续跟进。一般而言，厂家会将问题“踢”回经销商，并给经销商施压。如果到厂家之后，经销商的态度还是没有改观，那说明问题基本没有妥协余地了。
三、可向消费者协会与有关行政部门投诉
维权办法：当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。
维权流程：当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就事件展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提起诉讼，走法律程序。
四、提请仲裁机构仲裁
维权办法：当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。
维权流程：仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先，车主要拟好维权起诉状，然后搜集维权证据，最后到法院起诉。法院立案后，就会对事件进行排期审理。
最后，在消协调解不通时，车主可以同时选择向新闻媒体曝光，或在网络投诉平台进行投诉，让舆论监督整个流程的公正性。

9. 北汽新能源汽车EUR500出现质量问题怎么解决

现在所谓的新能源汽车并没有什么太大的实际的，能够长久有效的解决空气污染质量的问题。反而是人们使用一段时间后出现的各种各样的质量让人们头痛。尤其是续航能力，电瓶新的本身就续达不到多少，而且在使用一段时间后出现的各种问题，遇到极端的天气天气或者说变冷对这个续航能力都是太大的影响，如果说使用过一两年以后，换电瓶的成本就能购买一个比较不错的车了。仅此希望大家引以为戒。像你这样的问题，北汽又是国产的，他可能会破罐子破摔吧。你能做的就是说用自己的能力把这个问题说到媒体化。当然啦，不允许做出什么过激的行为，像那个博士女博士嘛，买奔驰那个那样的说法就很不错。我们大家可以借鉴一下，通过媒体给4s店施压。