电动汽车过了电池质保怎么办

A. 电动汽车动力电池过了质保期该怎么办

你好
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B. 电动车电池保修期内不给予更换，怎么处理

进行投诉。

三包规定第十七条规定：在三包有效期内，电动自行车的电池如出现规定《电动自行车商品性能故障表》所列性能故障，销售者应当为消费者免费更换同品牌、同规格的电池，更换两次仍不能正常使用的，销售者应当免费为消费者退货，单独销售电池的按发票价格一次退清货款，与整车一起销售的按退货当时单独销售的价格一次退清货款。

消费者不愿退货而仍要求换货的，销售者应当免费为消费者换货，更换后的电池三包有效期自更换之日起重新计算。也就是说电池在更换两次仍不能正常使用已符合退货条件时，消费者可选择按规定退货，再购新电池，按该规定就应重新计算三包，故消费者仍选择换货的情况下，才可重新计算三包，这同购新电池无异。

(2)电动汽车过了电池质保怎么办扩展阅读：

电动车锂电池使用的注意事项：

1、锂电池的寿命要经常充放电，切忌长时间存放。骑行电动车要养成使用电量80%以后必须充电的习惯。骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。

2、电动车电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。

3、电瓶长期不使用时，要每过一个月充一次电，将电池充满电后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

4、锂电池充电器在使用时要用配套的充电器。因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，所以必须使用专用充电器充电。

C. 电动车电池保修期内不给予更换，怎么处理

看你在什么渠道买的找它的上一级啊！，比如商场专柜，先找经理，不行再往上一级，最后到当地消费者协会。

D. 想到一个问题，现在的电动汽车的电池质保怎么看啊

别的车我不知道，我新买的车时启辰新出的D60EV，也就是D60的一个升级车啦，改成了电动版的，这款车对动力电池衰减的质保跟整车一样都有公里数或者年限的参考，8年或者15万公里，电池这一块还有一个可以参考就是电池容量，是大于等于75%。

E. 超出质保期 电动汽车动力电池衰减怎么办

如果是12v的电瓶，先用24v充10分钟，再用12v电压充一晚上，只用于免维护蓄电池，电瓶会好用点，但不会跟新的一样，试验有危险，充电需谨慎，因以前言论而发生的致公司，公共，个人财产损失和自身伤害，本人不承担任何责任，以及连带责任，本言论只供讨论，不得用于实践。

F. 电动车电瓶坏了质保期过了几天怎么办

控制器坏了只要是在质保期内都可以更换的。可你的过了保质期，收取你的费用是正常的啊！你却还在埋怨人家，哎

G. 纯电动汽车电池出问题在保修期但是厂家破产了怎么办

那要看一下是不是被收购了，如果被收购了，就去找收购方

H. 新能源车的“电池质保”，是直接免费换吗

新能源车电池在质保期内，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定。

首先来说，现在的新能源车，厂家基本都是有“电池质保”这么一个规定的。

虽说每家都不太一样，但是一般都会高于国家给出的标准。

工信部等部委发布的文件：新能源汽车生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。

I. 电动车电池在质保期坏了又着急用车不能测电池怎么办

只能去找商家呀，一般来说，保质期坏都是换好用的电池给你继续使用的。换全新是不太可能，换旧的但可以用的。

J. 新能源汽车承诺电池质保，是可以更换新的电池吗

目前，根据了解到的情况看电芯衰减还是可以换的也不用车主再掏钱。但是这个政策仅仅是厂家给的。电池的其他组建六年后出现问题出现问题你还是要掏钱的。必须正视的是动力电池的衰减是必然的，也是不可逆的，但是衰减是有周期的。题主说三年依据的是什么？为什么三年就衰减到必须更换！对于续航400-500KM的电动车而言基本上跑30-40万公里都不会有任何问题。而这个里程对于私家车而言已经远大于车辆使用寿命了。这就是新能源电池质保的坑，

根据国标动力蓄电池循环寿命要求中指出，动力电池在循环次数达到500次时放电容量不得低于初始容量的90%，或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%，就是市区跑，长途开油车，上个月电池充到80%左右跳枪，去4S检测电池故障。