电动汽车水箱的作用

Ⅰ 汽车的水箱是做什么用的

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。

防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

(1)电动汽车水箱的作用扩展阅读

作用

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。

热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

汽车水箱里面装的不是自来水，里面是防冻液，不能用自来水代替。自来水容易沸腾，这一点就不合格，防冻液可以降温，控制温度，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹，但是防冻液生产的非常慢，而且更换之后还有一定的清洁作用。

Ⅱ 缓冲水箱的功能主要是什么

一，缓冲水箱是空调系统的水蓄冷技术，增大了小型系统汇总运行的水良，能有效解决系统过小所带来的负荷波动和主机频繁启动的问题，从而达到延长设备寿命、节能省电的的。
二，缓冲水箱的优点是
1，系统排气功能：能存储并连续有效的自动排除系统内存在的气体。
2，集控功能：具备变频、温度、流量、压力、远成通讯等多种功能，能方便的控制系统运行部件。3，多种能源运用功能：能有效结合太阳能、锅炉、余热回收等多种能源供系统使用。4，储能缓冲功能：储热缓冲作用减少热泵频繁启停次数利用低谷电储热。
1，水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、HYJK型水位监控系统和HYQX-II水箱自动清洗系统以及HYZZ-2-A型水箱自洁消毒器。水箱的进、出水管宜分别设置，当进、出水管为同一条管道时，应在出水管上装设止回阀。水箱的连接口都必须良好的焊接，同时尽量保持垂直，至少倾斜度不大于1°。
2，水箱注满水，不得有渗、漏水现象，不应有明显的变形现象，按照钢制焊接常压容器有关满水实验条款进行。水箱按材质分为SMC玻璃钢水箱、蓝博不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。
3，按照功能不同分为生活水箱、消防水箱、生产水箱、人防水箱、家用水塔五种，严格意义上厕所冲洗水箱和汽车水箱不属于水箱范畴。

Ⅲ 汽车的水箱是干嘛用的

你好，
水箱是冷却系的主要部分，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量。冬天的空调也是传递水箱的热量到车内的。
以前的国产大车，拖拉机一般都用水，水容易结冰，所以北方冬天经常看见司机早上要用火、热水烤发动机。夏天也容易开锅。
但是现在的汽车都是比较娇贵的，如果用水的话，对里面的传感器，发动机水道，水箱水管等腐蚀比较大。而专业的冷却液都含有醇之类的化学物质，降低了溶液的冰点，增高了沸点，这样就适合汽车在很多区域使用。不过冷却液也有分类，不同地域使用的冷却液也不一样。
现在的轿车都使用专用冷却液，短时间应急可以使用纯净水，不过得立即到专业的汽车维修店维修冷却系故障，然后清洗冷却系统，再加入新的冷却液。冷却液能更换周期为两年或两万公里。
希望能帮到你，望采纳。

Ⅳ 纯电动汽车的水箱有用的吗

.水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
2.当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
3.作为未来发展的一种趋势，不管是价格，还是自身的性能，也必然会不断的优化和改进，我们应该期待它在绿色环保这个汽车领域发展得更好，而不是一味的去排斥它。
4.汽车水箱由于特殊的安装位置，工作时间长了容易产生一些污渍、污垢，如果一直不清理的话容易造成整车的散热不良，从而影响整个冷却系统的正常运作。水箱是汽车重要的组成部分，特别是水冷式发动机，它的作用就是吸收缸体的热量防止发动机出现过热的问题，从而维持发动机的正常工作。

Ⅳ 纯电动汽车要用散热器吗

功率变换都有一个效率问题，不过电动的效率要比内燃机的要高很多，毕竟内燃机是直接燃烧的。
楼主的所谓散热器应该说的是像传统汽车的水箱吧？
低速电动汽车基本可以实现自冷，电机的热量可以自己散掉，控制器的热量也可以自己散掉，所以就不需要水箱等散热装置了。
稍微快速的，电机和控制器可以采用风冷，也不需要水箱等散热装置。
只有功率密度特别大的电动汽车，才需要水冷散热，才需要散热器。

Ⅵ 电动汽车的防冻液有什么用

你好。电动汽车的防冻液主要是用来给电机和电器电池进行散热的。还有就是空调暖风也是用的防冻液的温度。

Ⅶ 什么是缓冲水箱缓冲水箱有哪些好处呢

一，缓冲水箱是空调系统的水蓄冷技术，增大了小型系统汇总运行的水良，能有效解决系统过小所带来的负荷波动和主机频繁启动的问题，从而达到延长设备寿命、节能省电的的。

二，缓冲水箱的优点是

1，系统排气功能：能存储并连续有效的自动排除系统内存在的气体。

2，集控功能：具备变频、温度、流量、压力、远成通讯等多种功能，能方便的控制系统运行部件。
3，多种能源运用功能：能有效结合太阳能、锅炉、余热回收等多种能源供系统使用。
4，储能缓冲功能：储热缓冲作用减少热泵频繁启停次数利用低谷电储热。

Ⅷ 汽车电动风扇的结构及作用

电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作；作用是给发动机水箱降温。以下是电子扇不转的原因：
1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；
2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；
3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；
4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。
希望采纳，谢谢

Ⅸ 汽车水泵的作用是什么

汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。

汽车水泵是用来驱动冷却液循环的，只有冷却液循环起来发动机才能降温。水泵的作用是将流经散热器的冷却液加压后送入气缸水套中便于冷却水的流动。

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汽油水泵保养

早期的汽车发动机并没有今天我们认为必不可少的重要附件——水泵，那时所用的液体冷却介质是纯水，顶多掺有一点木醇，以防止结冰。冷却水的循环完全依靠热对流的自然现象。

冷却水自气缸体吸收热量之后，便自然地向上流动并进入散热器的上部;冷却水变冷之后，又自然地下沉到散热器的底部并进入气缸体的下部。利用这种热虹吸原理可以勉强完成冷却任务。但是不久之后，在冷却系统中增添了水泵，以便让冷却水更快速地流动。

现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式水泵。水泵合理的安装位置是在冷却系统的底部，但是大部分的水泵是安置在冷却系统的中部，也有少数的水泵被安置在发动机顶部。安置在发动机顶部的水泵容易产生空穴现象。

不管在什么位置，水泵的泵水量都很大，比如一台V8发动机的水泵泵水量，怠速时大约是750L/h，到高速时大约为12000L/h。从使用寿命来看，水泵设计上的最大变化是于几年前出现了陶瓷密封件，与以前所用的橡胶密封件或皮革密封件相比，陶瓷密封件更加耐磨。

但是它也存在着易被冷却水中的硬质颗粒擦伤的缺点。虽然为防止水泵密封出现故障而在设计上进行了不断的改进，但是迄今还不能保证水泵的密封不出问题。一旦密封出现渗漏，那么水泵轴承的润滑就将被冲掉。