电动汽车高容量蓄电池

① 电动汽车电池容量和寿命如何

容量和寿命是衡量蓄电池的主要指标，容量一般用安·时来表示，表征是蓄电池储备能量的能力。例如一个标称为12安·时的新的电动车专用蓄电池组按最近制定的行业标准，则必须达到以6安培放电，放至终止电压31.5V的时间应不低于2小时的水平。将这种电池用于电动自行车，载重75公斤，在平坦路面骑行，工作电流约为4安培，放电时间应大于3个小时，时速为20公里，那么它的理论续行里程将达到60公里，若考虑途中刹车、起动等费电的因素，采用这种电池的电动车标称续行里程45-60里程是合适的。寿命则是表示蓄电池容量衰退速度的一项指标，随着使用的深入，蓄电池容量衰退是不可避免的，是绝对的，当容量衰退到一个规定值时，可以判定寿命终结，按照新制定的电动车专用电池标准，以定容量70%充放电循环次数来表示蓄电池的寿命，合格底线为350次。因此，对于日常交通距离小于30公里的用户而言，若电机、控制器、充电器等因素都是良好的，使用方法也无不当，一组较好的电池的最少服役时间达到1年以上应该是可以保证的，一般可以用到1年半，若再加上可维护的技术方案，通过专业的维护也可以延长一些服役时间，消费者可以不必担心蓄电池使用费用过高的问题，中国电动汽车交易网的相关资讯是这么讲的，不过电动汽车应该比电动车更长久的

② 汽车电池的容量一般是多少

汽油机轿车通常是65AH，

货车100AH。柴油机通常是150,200AH。

③ 电动汽车用多少AH什么蓄电池 这些电池用什么牌子的

目前没有实用化的产品，都在探索阶段，只有小批量生产的的实验性质的车辆
要想替代50%左右的私家车（短期目标）电量应能支持60-70km的城市道路运行（包括堵车消耗以及空调，音响，车灯的使用）或100km的郊区/高速道路运行。

这样的标准要求电量应在15-20AH以上，锂电池为主，也有部分车型用氢电池，以及正在研发的铁-锂电池
世界上在大型电池上水平较高的有：西门子，德尔福，比亚迪，通用。。。。

④ 汽车更换大容量的电瓶会对车子有影响吗

大容量电池只要电压稳定，没有超标，容量大了，不会对用电设备造成影响，但是会影响电池寿命，汽车用蓄电池容量过大或者过小都不好。还有一个就是电池的体积，需要和原车的底座相匹配，否则会安装不了，或者影响车辆的运行。

(4)电动汽车高容量蓄电池扩展阅读

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。

移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

⑤ 电动车电瓶容量最大是多少能跑多少公里

一般原装配置（500W以上的大功率电机、60v控制器）的可以续航60－85公里。