电动汽车充电时风扇很响咋回事
『壹』 电车充电器充电时很响怎么回事
1.充电器充电的时候有声音是正常的。
2.一般主要是风扇声，充电器工作时，内部芯片会发热，保证内部散热正常，不至于过热发生危险，风扇和温控是必不可少的，一般不至于称之为“响”，都是有规律“嗡嗡嗡“风扇转动的声音。
3.有电流声，说明电路板质量不太好，仔细听的话，你会发现放电的时候也会有一点电流声。电路板不太好不至于直接让充电宝爆炸，不过对于电芯的保护就差一点了，要注意保护。
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电动车充电器常见故障及维修方法：
问题1：电源不启动
解决方法：插上电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。
问题2：电源不启动
解决方法：插上电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
问题3：闪灯
解决方法：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻；0.1 欧，3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
问题4：输出电压高
解决方法：通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍,再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
问题5：严重发热
解决方法：请将风扇换新即可。
问题6：充电不转灯
解决方法：用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。
问题7：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲
解决方法：用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线， 全部换新，补焊线路板试机。
问题8：通电烧保险:
解决方法：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。
问题9：通电无输出
解决方法：通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机。
以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。
『贰』 电动汽车充电时声音越来越响了
电动车充电器充电时有响声有几种情况：
一、电池充电器带风扇散热，时间长了，风扇有灰或风扇滚轴油少了，就会有大的噪音，就是听到的相生，这种情况下，风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。
二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。
三、前级的滤波电容失效，使波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出：电容顶部略鼓，或者底部有电解质流出。（有棕黑色印迹，或者引脚上面有绿色、白色粉末。）如是这种情况按原型号换新即可的
『叁』 电动汽车充电时为何会发出嗡嗡嗡声
电动汽车里面的充电结构不好说。但是电动车充电器是常见的，充电过程中，充电器的温度会升高，为了降低温度，里面是装有风扇的，所以一充电就嗡嗡响的是充电器里面的风扇声音
『肆』 电瓶车充电的噪音很大是什么原因
电瓶车充电的噪音很大原因如下：
电瓶车的充电器噪音来自其内部的散热风扇，充电器在充电时，内部的部分原件会有一定的温升，为了防止其工作不稳定或损坏，生产厂商都会在充电器内部加装散热风扇，由于风扇的高速运转以及空气的快速流动，所以会产生很大的噪音，而且晚上声音大会明显。
一夜也充不满电是电池老化缺液了。
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正确使用充电器
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
电瓶不能随时都充，铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
参考链接：网络-电动车电池
『伍』 电动车电瓶充电时有很大异响 嗡嗡的持续响声 怎么回事
充电器的风扇响，大多数是因为风扇叶片上的灰尘太多了，需要清理
『陆』 电动车充电器充电时噪音大是怎么回事
电动车充电的时候，充电器声音大，一般是下面两种原因造成的：
1、散热风扇声音
充电器内部有一个散热风扇，目的是将充电时功率管机其他元件自身产生的热量，及时地通过充电器外壳上的散热孔拍出去，保护充电器不至于因过热而导致损坏。
充电器在快速充电过程时，充电电流较大，风扇会全速运转。等到了涓流充电阶段时，风扇速度会大大降低，声音就会小很多。
2、散热风扇缺油
风扇使用时间久了，轴承附近的润滑油会变干，风扇运转时噪音就会增大。
添加润滑油即可解决。
『柒』 电动车的充电器充电的时候嗡嗡响是怎么回事
充电时电流产生的声音。
变压器进行工作时产生的声音。
充电器中的风扇工作产生的声音。
以上的响声都是属于正常现象，不会影响产品的使用。
充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大。、
一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
『捌』 电动车充电器充电时有响声是怎么回事
电动车充电器充电时有响声有几种情况：
一、电池充电器带风扇散热，时间长了，风扇有灰或风扇滚轴油少了，就会有大的噪音，就是听到的相生，这种情况下，风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。
二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。
三、前级的滤波电容失效，使波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出：电容顶部略鼓，或者底部有电解质流出。（有棕黑色印迹，或者引脚上面有绿色、白色粉末。）如是这种情况按原型号换新即可。
四、比较异常的响声。
电动车电池有多块电瓶串联而成，但电压不可能都一样（理想状态下，每块电瓶的电压相同最好），总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。
充电时，这样的电瓶最先达到充满电限制电压，按照电瓶的要求，这时就应该停止充电了，但是电池组的总电压还没有达到要求或者充电器故障而无法停止充电。
已经充满电的电瓶继续充电就会造成过充电，对电解液电解，产生气体，压力过大时就顶开卸压阀释放出来，这时可能会听到的“会呲儿的响一声”，有时还能闻到一股刺鼻的气味。
充电遇到到这种情况，就应该停止充电了，否则，会将电瓶充坏的。
电动车充电的建议：每隔一段时间，对每块电瓶单独充电，可以拆下来，并联充电（均衡充电），时间长一点，电压统一充到14-14.2V，静止一段时间后再接回去。效果会明显改善。
『玖』 电动车充电时通电器有很响断续或持续嗡嗡声怎么回事坏了吗
有的充电器是带风扇的,嗡嗡的是风扇在响,如果很响说明风扇灰尘过多了。有的是带散热片的,兹兹的是电流声