新能源汽车需铜量

A. 新能源汽车的标准是什么

新能源汽车主要包括以下几类：纯电动汽车BEV、增程式电动汽车、混合动力汽车HEV、燃料电池电动汽车FCEV、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。那么新能源汽车有什么标准呢？
1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆；
2、动力电池不包括铅酸电池；
3、插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%；
4、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。

B. 中国新能源汽车占汽车总量的多少

新能源占汽车总量比重现在还是比较少的，因为各项配置还不完善，还需要后面的大力发展。

C. 我国新能源车保有量多少

北京3月10日，科 技 部 部 长 万 钢 10日介绍，截至2017年，我国电动汽车、新能源汽车 销 售 量 已 达 到77万辆，保 有 量 超 过160万辆，占世界的一半。

万 钢 说，我国从2001年开始实施重大科技专项，对电动汽车的发展，特别是电 池、电 机、电 控 等关键核心技术，展开从基础到技术方面的研究。10年以后，开始启动 大 规 模 推 广。

新能源汽车包括四大类型 混 合 动 力 电 动 汽 车 (HEV)、纯 电 动 汽 车(BEV，包括太 阳 能 汽 车)、燃 料 电 池 电 动 汽 车(FCEV)、其 他 新 能 源（如超 级 电 容 器、飞 轮 等 高 效 储 能 器）汽车等。

D. 新能源汽车怎么看能源消耗

你好啊！
新能源汽车的能源消耗一般是看百公里电耗单位是多少千瓦时每百公里。现在的新能源汽车一般是在十三到十八千瓦时。

E. 新能源车用铜多少

2018年1月11日，中国汽车工业协会公布了2017年全年产销数据。我国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，比上年同期分别增长3.2%和3%，低于上年同期11.3和10.6个百分点。与此形成鲜明对比的是，同期我国新能源汽车产销为79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。

在石油资源日渐枯竭以及全球气候环境不断恶化的背景下，发展新能源汽车受到了各国政府的高度重视。2015年以前，以美国、日本、德国为代表的发达工业化国家分别制定了完善的鼓励新能源汽车发展的产业政策，极大地促进了新能源汽车产业的发展。

国际方面，新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期，各国主要汽车生产厂商陆续发布了未来在新能源汽车领域的发展规划。从规划看，未来新能源汽车产销将达到570-820万辆，将占其整体销量的15——25%。 国内方面，中国新能源汽车产业受到了国家政策的大力支持，2016年中国新能源汽车销量已超越美国，跃居世界我国新能源汽车行业的初期培育阶段已经完成。2017年4月，工业和信息化部、发展改革委、科技部印发了《汽车产业中长期发展规划》的通知：计划到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆；到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上(当前国内汽车复合增长率为3%，考虑到汽车购置税优惠政策和新能源汽车补贴政策影响，下调未来汽车复合增长率为2.5%，预计2025年国内汽车产量3550万辆，折合新能源汽车710万辆)。

目前全球5年汽车产量复合增长率为2%，2025年产量或在1.09亿万辆，按15%新能源汽车渗透率算，到2025年全球新能源汽车产量或将达到1600万辆。 用铜需求方面来看，新能源汽车单车用铜量远高于传统汽车，目前混合动力电池需要用铜60公斤/辆，纯电动至少需要用铜83公斤/辆(其中电动巴士的铜使用量介于224-369公斤/辆，纯电动新能源汽车用铜量暂按100公斤/辆计算)。从国内2017年全年新能源汽车产销数据来看，纯电式占比82%，混合式占比18%，未来纯电动车发展优于混合动力，未来比例或小幅提升至85：15。

由此我们估算，2020年国内新能源汽车用铜量为：(200*0.85*100+200*0.15*60)/1000=18万吨，2025年为：(710*0.85*100+710*0.15*100)/1000=66万吨，而2017年国内新能源汽车用铜量为：(80*0.8*100+80*0.2*60)=7万吨。此外，据金瑞期货数据统计，2017年国内汽车用铜约71万吨，2020年将增加至94万吨，至2025年汽车用铜预计将增加至132万吨。 此外，电动汽车的充电设施是另一需求来源。此前某铜生产商表示，“根据国家规划，到2020年，将新增集中式充换电站超过1.2万座、分散式充电桩超过480万个。据相关机构估算，或将带动铜消费至少8万吨。”

总体来看，2017年中国精炼铜消费约1200万吨，汽车用铜消费占比不大，约6%，新能源汽车消费占比不足1%(约为0.7%)，未来5年新能源汽车用铜将累计带来100多万吨消费增量，相比每年1200万吨的消费量而言并不高。但未来新能源汽车用铜量复合增速高达30%，伴随着新能源汽车的逐步发展，预计到2025年汽车用铜消费占比小幅提升至9%，而新能源汽车用铜消费占比大幅提升至5%左右。这对未来铜市的需求存在潜在增量。

F. 1000万辆新能源汽车需要多少稀土

1000万辆新能源汽车将带动至少5万吨稀土矿开发需求，相当于当前北方稀土的年产量。而我国每年的稀土冶炼分离配额也就10万吨。

G. 公司新开发项目需要用到大量新能源电动汽车铜软连接，哪里的比较专业，质量好

金 桥 铜业新能源电动汽车铜软连接能满足新能源一系列客车，小轿车，电动车，飞机等高强度作业，具有动力强、能耗低、效率高，故障低、使用寿命长等特点，使新能源汽车在行驶更安全。质量不错的，你可以放心。

H. 新能源汽车需要什么基础

首先要对这方面感兴趣，年满14周岁就可以学习，0基础也可以学习，现在专业的汽修学校从基础知识教起，逐步深入，保证没有基础的学生也能听得懂，学得会。