新能源汽车充电插口类型

『壹』 长安奔奔新能源车充电插口与其他车型的都是通用的吗

应该是通用的。因为国产电动汽车与充电都是要执行国标，以保证在国内公共充电站都可以使用，不会造成因为标准不一致不能使用的问题。所说的新能源电动汽车属于国产品牌，肯定是会按照国标进行生产，可以放心。注意一下电动汽车分为慢充和快充两种接口，也就是各自使用不同类型的充电桩。

『贰』 新能源汽车有哪几种充电方式

如今，新能源汽车因出色的能耗水平和卓越的性能表现受到越来越多消费者的喜爱，而充电作为新能源汽车日常使用中非常重要的一环，成为消费者话题的热点。利用三眼插座，使用充电线进行充电：使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。

使用交流充电桩进行充电：将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

使用直流充电桩进行充电：将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。

『叁』 电动汽车充电口都一样吗

电动汽车充电口是不一样的。

目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在新国标规定中，统一了国内新能源电动汽车的接口标准。我国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。

快充直流电直接储存到动力电池内；而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。

目前我国大部分电动车同时具有快充口和慢充口，其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等考虑，仅设置了一种充电模式，只有一个充电接口。除此之外有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置，用户在充电时需要根据实际情况确定车辆停放位置。

(3)新能源汽车充电插口类型扩展阅读：

1、实际使用过程中，我们可以通过充电接口的大小与孔数判断快充与慢充接口；在使用充电桩电线时，一般情况下，粗的电线支持快充，细的电线支持慢充。

2、充电时间上，慢充稳定、安全、时间长，常规充电桩多为家用220V电压的慢充，民用线路即可承受慢充的电流与电压需求，慢充时间通常为5至8小时；快充迅速省时要求高，快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电，这种充电机安装于固定的充电站。

『肆』 新能源汽车的充电接口都一样吗

目前来说国内有两种充电口（直流和交流），国际上还有美标和欧标，具体你可以看看这张图片。请采纳，谢谢！

『伍』 新能源汽车直流充电接口包含的8个端子的含义是

直流充电口的结构是统一的，形状如图片所示

端子号的排列也是一样的，在使用的时候要注意

充电注意事项：已挂入挡位P，已拉紧驻车制动器，已终止行驶准备就绪状态；在充电过程中不得将充电电缆从插座或汽车充电接口中拔出。在从插座中拔出充电电缆前，请先将汽车解锁实现中断充电，否则会形成火星，从而有损坏插头触点的危险。通常充电系统在－30～50℃的温度范围内使用。

『陆』 纯电动汽车中国市场充电接口含义说明

由于新能源充电插头的多样性，我们下面将针对中国新能源汽车上的充电接口标准及含义进行详细讲解。

目前在中国上市的纯电动汽车和插电式混合动力汽车均充电技术均遵循一下标准

GB/T20234.1，GB/T20234.2，GB/T20234.3规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、实验方法和检验规则。

GB/T18487.1规定了电动汽车传导充电系统分类、通用要求、通信、电击防护、电动汽车和供电设备之间的连接、车辆接口和供电接口的特殊要求、供电设备结构要求、性能要求、过载保护和短路保护、急停、使用条件、维修和标识及说明。

GB/T27930适用于GB/T18487.1规定的充电模式4的充电机（直流充电机）与BMS之间的通信，也适用于充电机与具有充电控制功能的车辆控制单元之间的通信。

『柒』 新能源汽车车主该选择什么样的充电桩充电

其次，咱们来看看都有哪些充电桩品牌。现在市场上占据主导的充电桩品牌是e充电、我国普天、特来电、星星充电等，这些充电桩品牌各具特色，差异无非也就是充电插头的规范、充电功率和充电的时刻快慢，但也并不是一切品牌的充电桩都可以满足顾客的充电需求。
最终，咱们来看看要怎样挑选市面上的充电桩进行充电。现在的新能源轿车充电接口分为Combo 插座、Mennekes 快充插座、CEE 规范充电等多种接口，乃至有些充电桩仍是一车一桩，只能满足一个车型充电，所以也就造成了充电接口鱼龙混杂的局面。咱们在购买新能源轿车的时分要尽量挑选一致规范的充电接口，这样也是为了今后用车的方便
综合来看，要想挑选满足的充电桩，最主要的仍是要挑选大品牌，并且是一致规范的充电插口，新能源充电桩，怎样挑选合适的充电桩？这样使用起来才是最舒服的，也是体验最好的。

『捌』 新能源汽车分几种充电模式

电动汽车的充电模式主要分为：电动汽车快充、电动汽车慢充、电动汽车换电三种模式。慢充模式：采用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上。优点是充电电流和功率都较低，对电动汽车电池寿命影响和对电网冲击都较小；缺点是电动汽车充电时间较长，有紧急电能补充需求时难以满足。

快充模式：是在电动汽车停车的20分钟～2小时内，以较大电流为其提供短时快速充电服务。优点是提高电动汽车充电效率，节约时间；缺点是对动力电池组产生巨大电流冲击，会降低动力电池组的循环寿命，电池组成本相对较高。

换电模式：直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组，更换所需时间约10分钟，电能补充耗时最短。优点是能够快速补充能源，克服电池续航里程短等问题，不需要在城市进行大规模、高密度的充电设施建设；缺点是主要在于其技术并不成熟，存在安全性和可靠。

『玖』 电动汽车快充接口各针脚含义