电动汽车机舱结构图
Ⅰ 纯电动汽车的 “发动机舱”为什么更加简单整洁
与燃油车型相比,电动汽车的结构更加简单,所以各种部件的布置具有很强的灵活性。虽然从外观来看,电动汽车和燃油车结构上并没有什么差别,同样是由乘客舱和机舱组成,但其实两种车型内部的部件还是存在着很大差异的。那么电动汽车的“发动机舱”和燃油车存在哪些区别呢?
综上来看,虽然电动汽车和燃油汽车在外观和基本结构上差别并不是很大,但是汽车内部的一些部件以及基础的配置都是完全不同的。对于想要购买纯电车型的车主来说,适当的了解也是非常有必要的。
Ⅱ 汽车发动机结构名称及作用图
2004年时,世界舆论认为,中国汽车生产量以及销售量可能会在2030年超过美国成为全球第一。然而到了2007年,美国华尔街则预测,中国成为世界第一汽车生产和销售大国会提前在2015年实现。中国汽车消费者日益成熟,从对汽车技术知识的懵懂开始到对技术细节的精通。对比之下,数目扩大了三倍的汽车销售顾问对汽车的技术知识却停滞不前。形成了巨大的反差。
汽车消费从车辆的采购向车辆的售后服务过渡。无论是4S店,还是购车者,都已经将重点从车辆的采购要求向采购后的服务质量方向发展。市场对7万~15万这个价位上的国产车接受程度已经达到58%。在这个价位区间,58%的消费者可能愿意接受国产品牌车辆。
Ⅲ 汽车发动机的拆装过程
(1)拆卸发动机时应注意的事项
①拆卸的零部件,特别是发动机分解时,一定要按拆卸的顺序清洗干净,分别放置在清洁的盘子里,以便在组装时能准确而迅速地进行工作。
② 对易生锈的加工表面应及时涂上润滑油,对拆卸零件需要存放时间较长时,应少量涂些油脂封严包装,以防零件锈蚀。
③ 对加工表面和配合偶件严禁直接使用铁锤子等金属工具敲打。必要时,可用橡胶锤敲打。
(2)发动机的分解顺序
摩托车发动机的结构,如图5-1所示。其分解的一般顺序是:
启动杆→导风罩→化油器→进气管→启动机→时规链张紧器→汽缸盖→汽缸体→活塞→变速箱盖→脚踏启动机构→主动皮带轮→从动皮带轮→飞轮和发电机。
图5-1 摩托车发动机的结构
(3)发动机总成拆装技巧
发动机总成,如图5-2所示。
图5-2 发动机总成
发动机总成的拆装顺序如下。
①用主撑架将车支在平地上。
② 将主开关拨至“OFF”位置。
③ 卸下车体外罩。
④放尽发动机机油。
⑤先拆下蓄电池负极导线,再拆下正极导线。
⑥拆下化油器自动启动加浓阀导线。
⑦从启动继电器上拆下启动电机导线,拔下火花塞帽及高压导线。
⑧从化油器上拔下燃油管,从三通管上拆下自动燃油开关负压管,从化油器上拆下油门操纵钢索。
⑨松开空气滤清器连接管卡箍螺栓,取下连接管,拆下两个空气滤清器固定螺栓。
⑩拆下后制动钢索调整螺母,取下柱销,卸下后制动拉索。
拆下后减震器下固定螺栓。
拆下两个M10×55的发动机悬架托架螺栓,将发动机连同后轮一起向后拉并卸下。
从发动机悬架托架上拆下点火线圈,拆下发动机安装螺栓M10×185螺母,取下发动机悬架总成,卸下发动机总成。
发动机的安装按拆卸相反的顺序进行,并按正确的位置安装各操纵钢索、软轴、油管及电缆。安装后,应进行以下项目检查调整:油门钢索自由行程;调整后制动自由行程;调整后制动灯开关自由行程。
(4)组装发动机时应注意的事项
①在发动机组装前,应将所有的零部件清洗干净。各种经过修理的零部件应按技术要求检查合格后,方可进行组装。
② 安装曲轴箱轴承时,应使用加热器对曲轴箱轴承孔周围进行加热。
③ 所有配合的零件表面在装配前,应适当涂抹润滑油。
④各种卡环、挡圈和密封胶圈,在装配前应严格检查,有缺陷、变形及失去弹性者应予以更换。
Ⅳ 2015款比亚迪秦发动机舱内元件图解
比亚迪秦充一次电要13度电。比亚迪秦双冠版搭载一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为295马力(217千瓦),峰值扭矩479牛·米。电池组的容量为13千瓦时,在纯电动状态下的最大续航里程为70km。比亚迪秦使用的是铁电...
Ⅳ 如果你维修的新能源纯电动汽车在维修工位上车辆前舱(发动机机舱)发生火灾事故,你将如何进行处理
首先,你要判断火势。如果火势比较小。你可以使用干粉灭火器,进行快速灭火。如果条件允许的话,以最快速度,戴绝缘手套拔掉检修开关。防止发生更严重的后果。
如果火势较大。要尽快将车辆隔离,防止烧到隔壁车辆或维修车间。人员尽量远离,防止人员危险。
希望能帮到你,谢谢采纳。
Ⅵ 混合动力汽车按动力总成结构
根据国标 GB/T 19596-2004 电动汽车术语,电动汽车可分为由动动力电池提供能源的纯电动汽车、电机和内燃机共存的混合动力汽车和以燃料电池为能源的燃料电池电动汽车,这三类电动汽车均采用一个及以上的电机驱动系统将电能转换为机械能,进而驱动汽车,同时回收刹车的制动能量,从而实现了能量利用率的提升。
Ⅶ 北汽新能源的汽车为什么前机舱的布置分为上下两层
北汽ev 200等车型,它的前机舱的分布分上下两层,下层是驱动电机及减速器,上层的零部件及管线通过集成安装支架固定在车身纵梁上,主要是电气部件常见的四合一,高压控制零部件ptc等等
Ⅷ 纯电动汽车的“发动机舱”为什么更加简单整洁呢
与燃油车型相比,电动汽车的结构更加简单,所以各种部件的布置具有很强的灵活性。虽然从外观来看,电动汽车和燃油车结构上并没有什么差别,同样是由乘客舱和机舱组成,但其实两种车型内部的部件还是存在着很大差异的。那么电动汽车的“发动机舱”和燃油车存在哪些区别呢?
综上来看,虽然电动汽车和燃油汽车在外观和基本结构上差别并不是很大,但是汽车内部的一些部件以及基础的配置都是完全不同的。对于想要购买纯电车型的车主来说,适当的了解也是非常有必要的。